[發明專利]一種壓縮機軸承的制作方法

在審

• 申請號: 201810590325.8
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108788638A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 莊希平;林國富;鄭賀
• 申請（專利權）人: 寧波甬微集團有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F04C29/00
• 代理公司: 寧波元為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33291
• 代理人: 單英

本發明提供一種壓縮機軸承的制作方法。所述軸承設置中心孔A并且包括法蘭部、軸頸部與翻邊部，法蘭部設置在軸頸部的端部外圍，中心孔A貫穿軸頸部和法蘭部，翻邊部固定連接在法蘭部外圍，與法蘭部形成朝向法蘭部一側的翻邊。采用分體焊接工藝，使用平板鋼材沖壓制作帶中心孔B的法蘭部；使用第一鋼管或鑄件加工帶中心孔的軸頸部；使用第二鋼管加工翻邊部；在法蘭部一側連接軸頸部，使中心孔A與中心孔B同軸，連接部位進行焊接；將翻邊部套接在法蘭部的外周緣，連接部位進行焊接，得到所述軸承。該方法工藝簡單，成本低，環保無污染，能夠保證軸承整體強度、硬度與尺寸精度。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種壓縮機軸承的制作方法。

背景技術

旋轉式制冷壓縮機因其制冷效率高、結構緊湊、體積小、重量輕而大量應用于家用等空調器內部。

壓縮組件是旋轉式制冷壓縮機中的重要部分，主要包括氣缸、活塞、滑片、曲軸、主軸承與副軸承。滑片位于氣缸滑片槽內，其圓弧端面與活塞表面相接，上軸承、活塞、下軸承沿著曲軸的軸向依次套設在曲軸上，形成動密封，將氣缸內部分割成高低壓兩個氣室，在曲軸的帶動下，完成吸氣、壓縮、排氣的過程。

目前，關于軸承的制備，主要采用整體鑄造工藝，例如砂型鑄造等，是將鑄鐵融化為液體后澆注在模具中成型為軸承整體實心毛坯，然后經過粗加工、精加工等多道工序實現主軸承與副軸承的工藝。該工藝存在流程復雜，加工效率低，成本高；加工條件惡劣，對環境造成污染；并且，加工廢棄物料多，導致資源浪費的問題。

發明內容

本發明旨在提供一種壓縮機軸承的制作方法，該方法工藝簡單、成本低。

為了實現上述技術目的，本發明采用分體焊接的方法制作壓縮機軸承，具體如下：

一種壓縮機軸承的制作方法，所述軸承設置中心孔A并且包括法蘭部、軸頸部與翻邊部；所述法蘭部設置在所述軸頸部的端部外圍，所述中心孔A貫穿所述軸頸部與法蘭部；所述翻邊部固定連接在所述法蘭部外圍，與所述法蘭部形成朝向所述法蘭部的所述一側的翻邊；

其特征是：采用分體焊接工藝，包括如下過程：

使用平板鋼材，采用沖壓工藝制作帶中心孔B的法蘭部；

使用第一鋼管或鑄件加工帶中心孔A的軸頸部；

使用第二鋼管加工翻邊部；

在法蘭部一側連接軸頸部，使所述中心孔A與中心孔B同軸，然后進行焊接，使法蘭部與軸頸部固定連接；

將翻邊部套接在法蘭部的外圍，使法蘭部與翻邊部形成朝向所述法蘭部的所述一側的翻邊，然后進行焊接，使法蘭部與翻邊部固定連接。

作為第一種實現方式，所述軸頸部插入所述中心孔B中形成緊配連接，即，中心孔B的內壁與軸頸部外緣之間無間隙、緊密配接，在所述中心孔B的端面與軸頸部外緣的接縫處進行焊接，得到所述軸承。

作為第二種實現方式，所述軸頸部插入中心孔B中形成松配，即，所述軸頸部外緣直徑小于中心孔B的內徑，中心孔B的內壁與所述軸頸部外緣直徑之間存間隙，在所述間隙部位進行焊接，使法蘭部與軸頸部固定連接，得到所述軸承。

作為第三種實現方式，所述軸頸部壓入中心孔B中形成過盈連接，即，所述軸頸部外緣直徑大于中心孔B的內徑，在外力作用下將所述軸頸部壓入中心孔B中，在所述中心孔B的端面與軸頸部外緣的接縫處進行焊接，得到所述軸承。

考慮到所述軸承在連接部位的力學性能，優選第一種實現方式制作所述軸承。

所述的鑄件，即鑄造管材，是采用鑄造工藝，將鑄鐵融化為液體后澆注在模具中成型為管狀毛坯，然后經過加工得到的管材。