[發明專利]一種廢舊輪胎的表面切除部分標記裝置與方法

有效

• 申請號: 201810590110.6
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108839079B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 張巖;付吉國;黃甜甜;董偉;李朋;楊亞杰;向輝
• 申請（專利權）人: 國宏中晶集團有限公司
• 主分類號: B26D1/24
• 分類號: B26D1/24;B26D7/32;B26D5/08;B29B17/00
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本發明公開了一種廢舊輪胎的表面切除部分標記裝置與方法，包括箱體、電磁伸縮桿、掛鉤、廢舊輪胎、轉軸、主動鏈輪、電機、環形刀片、鏈條、收容箱和從動鏈輪，所述箱體頂部開設有內圈槽，所述內圈槽一側開設有圓形孔，所述內圈槽內的一側壁固定有電磁伸縮桿，所述電磁伸縮桿輸出端固定有掛鉤，所述掛鉤遠離電磁伸縮桿的一端穿過圓形孔，掛鉤位于箱體外的一端掛有廢舊輪胎，箱體內部對稱固定有電機，電機輸出軸穿過箱體側壁與主動鏈輪固定連接，所述箱體側方頂部開設有切割槽。

技術領域

本發明涉及廢舊輪胎處理技術領域，具體涉及一種廢舊輪胎的表面切除部分標記裝置與方法。

背景技術

隨著經濟社會的不斷發展，降低能耗、提高生產效率、減少制造及維護成本是廢舊輪胎處理行業共同追求的目標,也是亟待解決的問題。現在,通過大家的努力，已開發出了多種多樣的廢舊輪胎處理技術及相關工藝,這些技術和工藝都具有自己的特點。但是,在將廢舊輪胎分解成膠塊的工藝方面，大家都面臨一個同樣的問題，那就是設備結構復雜、體積龐大、能耗高、制造及維修成本高。

將廢舊輪胎分解成膠塊,行業內最常用的工藝有四種:第一種是輪胎切圈、輪胎破碎工藝；第＝二種是輪胎切圈、輪胎裁斷、輪胎破碎工藝；第三種是鋼圈裁斷、輪胎拉絲、輪胎破碎工藝；第四種是輪胎裁斷、輪胎拉絲、輪胎破碎工藝。這四種工藝都采用了輪胎破碎機，而輪胎破碎機結構復雜、體積龐大、能耗高、制造成本昂貴，尤其是其核心零件一破碎刀采用昂貴的整體合金或耐磨硬質合金堆焊,硬度一般都不超過HRC60,在工作過程中磨損比較快,壽命比較短,所以在工作一段時間后必須更換或修理刀具,這樣不僅影響生產效率,而且大幅增加了維修保養成本。為此我們提出一種廢舊輪胎的表面切除部分標記裝置與方法。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種廢舊輪胎的表面切除部分標記裝置，包括箱體、電磁伸縮桿、掛鉤、廢舊輪胎、轉軸、主動鏈輪、電機、環形刀片、鏈條、收容箱和從動鏈輪，其特征在于：所述箱體頂部開設有內圈槽，所述內圈槽一側開設有圓形孔，所述內圈槽一側壁固定有電磁伸縮桿，所述電磁伸縮桿根部通過一可轉動的軸連接一伸縮桿固定端，所述伸縮桿固定端的中部連接一電機帶動的鋼絲繩拉動機構，所述電磁伸縮桿可繞前述可轉動的軸圓周轉動，所述電磁伸縮桿輸出端固定有掛鉤，所述掛鉤遠離電磁伸縮桿的一端穿過圓形孔暴露在圓形孔右方，所述掛鉤位于箱體外的一端掛有一個廢舊輪胎，所述箱體內部對稱固定有前后兩個電機，所述前后兩個電機均垂直于箱體的前后面，所述前后兩個電機輸出軸穿過箱體側壁分別與一個主動鏈輪固定連接，所述箱體右側頂部開設有切割槽，所述切割槽內部分左右設有均垂直于箱體前后面的兩個轉軸，兩個所述轉軸的一端通過軸承穿入箱體內部，兩個所述轉軸一左一右且相互平行設置，兩個所述轉軸的另一端穿出箱體固定連接一個從動鏈輪并可與從動鏈輪同軸轉動，所述箱體同一側的主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條傳動連接，兩個所述轉軸上在箱體之內的表面等距固定有環形刀片，且兩個轉軸外側的環形刀片相配合，所述切割槽底部設有收容箱。

所述鋼絲繩拉動機構可以在旋轉電機帶動下使得鋼絲繩旋緊或伸長，以使得伸縮桿在豎槽允許的范圍內升降，豎槽下部具有膠墊以避免電磁伸縮桿在下降中受損；所述電磁伸縮桿的最末端一級桿可以360°轉動。

所述電磁伸縮桿的最后一級上，掛鉤(4)的左側具有均勻分開的四個撐胎彈片，可以將輪胎向外撐出固定。

所述收容箱遠離電機的一側固定有把手以用于將所述收容箱向右拉出。

所述內圈槽底部固定有橡膠墊。

所述箱體底部固定有防滑墊。