[發明專利]一種直升機助降平臺

在審

• 申請號: 201810589992.4
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN109094805A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李江;王亞德;劉愛橋
• 申請（專利權）人: 華榮科技股份有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B64F1/20;E01F3/00;F21V25/12;F21V33/00;F21Y115/10;F21W111/06
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

本發明公開了一種直升機助降平臺，包括，平臺本體，該平臺本體上設置有便于使用者上下的樓梯，所述的平臺本體上設置有：通過防爆H燈組成的“H”形圖案；通過防爆C燈組成的環形圖案，防爆C燈用于直升機助降平臺TD/PM圈燈光顯示；防爆泛光燈，用于直升機助降平臺定位照明；防爆狀態燈；防爆風向燈，用于直升機助降平臺風向指示；防爆邊界燈，安裝于平臺本體邊緣，用于直升機助降平臺邊界顯示；接線箱,用于各燈具與控制箱之間連接電纜；操作柱，用于警示；控制箱，其防水防塵防腐，用于控制各個燈具的發光狀態。本發明燈具布局合理，而且價格較為昂貴的防爆燈實現了結構改進，使得其性能比現有的好，價格且偏低，可為企業提供較好的競爭力。

技術領域

本發明涉及一種直升機助降平臺。

背景技術

直升機助降平臺助降系統(以下簡稱系統)適用于海洋工程油氣鉆井平臺、艦船及陸地高聳建筑等危險區域，為直升機夜間起降提供助降信號指示的控制系統。該系統遵循《CAP437Standards for Offshore Helicopter Landing Areas》、《IMO-2009海上移動式鉆井平臺構造和設備規則標準》、ICAO Appendix14等相關標準。此系統國際民航組織(ICAO)早已推廣應用，一直以來，該系統產品被國外少數廠商經營，國內相關行業也有少量應用。隨著國內產業的發展，相關標準、要求與國際接軌，該系統也來越多的在國內船舶及鉆井平臺上應用，但國外產品價格昂貴，施工及后期維護極為不便，急切需要優質的國產化的產品來滿足客戶需求。

目前直升機助降平臺上的產品主要是各種信號燈，如航空障礙燈、直升機助降平臺防爆H燈、直升機助降平臺防爆C燈、邊界燈、防爆狀態燈、防爆風向燈，其中防爆燈H燈和C燈最為關鍵，而且價格也最為昂貴。

因此，申請人提出一種直升機助降平臺，其各種燈具布局合理而且各種燈具造價偏低，從而可有效降低直升機助降平臺的整體造價。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種直升機助降平臺。

為實現上述目的，本發明提供了一種直升機助降平臺，包括，平臺本體，所述的平臺本體上設置有便于使用者上下的樓梯，所述的平臺本體上設置有：

通過防爆H燈組成的“H”形圖案；

通過防爆C燈組成的環形圖案，防爆C燈用于直升機助降平臺TD/PM圈燈光顯示；

防爆泛光燈，用于直升機助降平臺定位照明；

防爆狀態燈，用于直升機助降平臺狀態指示；

防爆風向燈，用于直升機助降平臺風向指示；

防爆邊界燈，安裝于平臺本體邊緣，用于直升機助降平臺邊界顯示；

接線箱,其防爆防腐，用于各燈具與控制箱之間連接電纜；可采用現有直升機助降平臺的接線箱。

操作柱，其防爆防腐，用于警示；可采用現有直升機助降平臺的防爆操作柱。

控制箱，其防水防塵防腐，用于控制各個燈具的發光狀態。可采用現有直升機助降平臺的控制箱或類似裝置。

優選地，防爆H燈和防爆C燈均為防爆燈。

優選地，防爆燈，包括固定座和光源組件，所述的光源組件固定在固定座上；

所述的光源組件，包括，透光罩，透光罩內部設置有接線腔、光源腔，所述的接線腔、光源腔之間通過分割部分分割，所述的分割部分通過膠粘層與鋁基板粘接固定，所述的鋁基板上設置有光源，所述的光源通過導線與供電電路板連通導電以使光源發光，所述的供電上設置有用于調整光源光線亮度、顏色的電路；