[發(fā)明專利]一種模擬內(nèi)燃機(jī)工作狀況的TDLAS測量氣室裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810589212.6 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN108844918A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李立;楊樂樂;楊曉濤;穆彥龍;姜子印 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工程大學(xué) |
| 主分類號: | G01N21/39 | 分類號: | G01N21/39;G01N21/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模擬內(nèi)燃機(jī) 螺母 測量氣室 工作狀況 吸收氣室 顆粒物 可視化 探測器 變光 導(dǎo)軌 底座 可調(diào)諧二極管激光器 室內(nèi) 壓強(qiáng) 溫度控制系統(tǒng) 激光準(zhǔn)直器 面對面設(shè)置 流通裝置 設(shè)計結(jié)構(gòu) 循環(huán)系統(tǒng) 內(nèi)燃機(jī) 可轉(zhuǎn)動 碳納米 吹掃 鏡腔 吸收 旋鈕 緊湊 電源 燃燒 排放 | ||
本發(fā)明提供一種模擬內(nèi)燃機(jī)工作狀況的TDLAS測量氣室裝置,包括吸收氣室、設(shè)置在吸收氣室內(nèi)的碳納米顆粒物、變光程系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng);所述變光程系統(tǒng)包括面對面設(shè)置在吸收氣室內(nèi)的導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌相連的可轉(zhuǎn)動底座、設(shè)置在底座上的旋鈕和螺母、設(shè)置在螺母上的鏡腔;吸收氣室兩側(cè)是可視化窗口,可視化窗口內(nèi)分別設(shè)置有可調(diào)諧二極管激光器和探測器,探測器一側(cè)還設(shè)置有He:Ne激光準(zhǔn)直器和電源;本發(fā)明在有限的空間內(nèi),實(shí)現(xiàn)了溫度和壓強(qiáng)的控制,并且利用流通裝置對顆粒物進(jìn)行了吹掃,模擬了內(nèi)燃機(jī)的燃燒情況,整個設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,合理且高效,對于模擬內(nèi)燃機(jī)的排放具有很高的相似性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種測量氣室裝置,尤其涉及一種模擬內(nèi)燃機(jī)工作狀況的TDLAS測量氣室裝置,屬于屬于柴油機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
近年來,環(huán)境問題成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn),尤其是隨著綠色、節(jié)能、低碳等概念的提出,環(huán)境意識日漸深入人心,我們越來越感受到環(huán)境問題與我們的日常生活是息息相關(guān)的。而大氣污染在環(huán)境問題中尤為突出,例如溫室效應(yīng)越發(fā)嚴(yán)重,全球氣候變暖,冰川融化,導(dǎo)致海平面上升等等。船舶行業(yè)在上世紀(jì)末、本世紀(jì)初得到了迅猛的發(fā)展,船舶污染物排放問題已成為大氣污染問題的焦點(diǎn)問題之一。未來,針對船舶污染物排放的法律法規(guī)將日益嚴(yán)格。為開展柴油機(jī)排放組分及燃燒產(chǎn)物的測試,以及開展柴油機(jī)排放組分及燃燒產(chǎn)物的測試,開展高精度、便攜性、實(shí)時在線測量技術(shù)的研究顯得尤為重要和緊迫。TDLAS技術(shù)具有測試方法簡單、測試精度高、動態(tài)響應(yīng)特性好以及環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。適合于船舶柴油機(jī)復(fù)雜的污染物排放特性,可實(shí)現(xiàn)污染物排放濃度的高精度在線測量,可有效解決現(xiàn)有測試方法及儀器無法實(shí)現(xiàn)在線測量的問題。
TDLAS技術(shù)始于20世紀(jì)60年代中期,由Hinkley和Reid等人率先提出,但受到當(dāng)時激光器制造技術(shù)的限制,TDLAS測試技術(shù)的測試精度較差。隨著激光器的發(fā)展和調(diào)制技術(shù)后的諧波探測方法的應(yīng)用,美國麻省理工學(xué)院宇航研究中心R.C.Donails實(shí)小組,采用調(diào)諧范圍較寬的量子級聯(lián)激光器(QCL),成功實(shí)現(xiàn)了定容燃燒裝置中CO濃度、CO2濃度及燃燒溫度的同步測量。國內(nèi)安徽光機(jī)團(tuán)隊開展基于TDLAS技術(shù)的大氣監(jiān)測研究及道路排放在線測試研究,取得了較為理想的研究結(jié)果。
基于TDLAS技術(shù)的氣體濃度檢測及燃燒診斷技術(shù)具有較好的技術(shù)通用性,然而目前的相關(guān)研究主要集中在穩(wěn)態(tài)環(huán)境條件下(溫度、壓力及損耗不變)。如何在變參量下環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)船用柴油機(jī)污染物排放的實(shí)時在線測量是目前的研究主旨所在。通過氣室模擬內(nèi)燃機(jī)燃燒情況有望突破船用柴油機(jī)污染物排放實(shí)時在線檢測技術(shù),為船用柴油機(jī)的優(yōu)化及控制提供有力支撐。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了測定內(nèi)燃機(jī)在不同溫度和壓力下氣體和燃燒顆粒物的濃度而提供一種模擬內(nèi)燃機(jī)工作狀況的TDLAS測量氣室裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種模擬內(nèi)燃機(jī)工作狀況的TDLAS測量氣室裝置,包括吸收氣室、設(shè)置在吸收氣室內(nèi)的碳納米顆粒物、變光程系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng);
所述變光程系統(tǒng)包括面對面設(shè)置在吸收氣室內(nèi)的導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌相連的可轉(zhuǎn)動底座、設(shè)置在底座上的旋鈕和螺母、設(shè)置在螺母上的鏡腔;吸收氣室兩側(cè)是可視化窗口,可視化窗口內(nèi)分別設(shè)置有可調(diào)諧二極管激光器和探測器,探測器外側(cè)還設(shè)置有He:Ne激光準(zhǔn)直器;
所述循環(huán)系統(tǒng)包括與吸收氣室連通的循環(huán)管、依次設(shè)置在循環(huán)管上的氣閥、氣泵、壓力表和攪拌器;
所述溫度控制系統(tǒng)包括設(shè)置在吸收氣室外表面的電熱絲和與電熱絲連接的TEC溫控儀,所述TEC溫控儀上設(shè)置有TEC溫控儀敏感探頭,所述TEC溫控儀敏感探頭插入吸收氣室內(nèi);
所述電熱絲外表面上設(shè)置有隔熱板,所述隔熱板上設(shè)置有支架。
本發(fā)明還包括這樣一些結(jié)構(gòu)特征:
1.所述鏡腔為全反鏡;
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- 專利分類
G01N 借助于測定材料的化學(xué)或物理性質(zhì)來測試或分析材料
G01N21-00 利用光學(xué)手段,即利用紅外光、可見光或紫外光來測試或分析材料
G01N21-01 .便于進(jìn)行光學(xué)測試的裝置或儀器
G01N21-17 .入射光根據(jù)所測試的材料性質(zhì)而改變的系統(tǒng)
G01N21-62 .所測試的材料在其中被激發(fā),因之引起材料發(fā)光或入射光的波長發(fā)生變化的系統(tǒng)
G01N21-75 .材料在其中經(jīng)受化學(xué)反應(yīng)的系統(tǒng),測試反應(yīng)的進(jìn)行或結(jié)果
G01N21-84 .專用于特殊應(yīng)用的系統(tǒng)
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