[發(fā)明專利]一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810588883.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108891106A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張振林;左少豐;曾昭剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山同昌汽車新材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B32B25/18 | 分類號(hào): | B32B25/18;B32B25/04;B32B25/08;B32B25/10;B32B27/36;B32B27/02;B32B27/08;B32B27/30;B32B3/08;B32B7/08;B32B33/00;B32B37/10;B32B37/06 |
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| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔音 吸音棉 制造工藝 前圍板 重涂層 前圍 吸音 振板 第一層 吸音降噪 安裝孔 隔熱層 | ||
本發(fā)明公開了一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝,其包括:前圍板外包裹有第一層PET吸音棉,第一層PET吸音棉外包裹有EVA重涂層,EVA重涂層外包裹有第二層PET吸音棉,第二層PET吸音棉外包裹有隔音止振板,隔音止振板外包裹有隔熱層,前圍板上開有安裝孔。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝,其能夠通過(guò)在前圍板外包裹PET吸音棉、EVA重涂層、隔音止振板等材料達(dá)到吸音降噪的效果,同時(shí)也能夠解決VOC和氣味過(guò)重的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種隔音吸音制造工藝,特別是涉及一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝。
背景技術(shù)
現(xiàn)代生活中,汽車成為人們的主要交通工具,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,人們開始對(duì)汽車的舒適安靜提出要求,而汽車的噪聲主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),因此與駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)間的前圍板成為了降噪的關(guān)鍵,現(xiàn)有不同汽車廠家采用不同材料結(jié)構(gòu)前圍材質(zhì)。種類主要分為兩種,一種是EVA+PU發(fā)泡,EVA填充礦物質(zhì)起到隔音和成型作用,PU發(fā)泡起到吸音作用,這種方式雖然能夠獲得良好的吸音和隔音效果,但是需要高昂的成本,并且PU發(fā)泡VOC難以達(dá)到行業(yè)的VOC和氣味要求,另一種由(PET+PP)熱熔氈+氣流紡PET吸音棉,由熱熔氈起到隔音和成型作用,吸音棉起吸音作用,這種方式構(gòu)成的前圍板隔音效果很差。因此需要一種方案來(lái)解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝,其能夠通過(guò)在前圍板外包裹PET吸音棉、EVA重涂層、隔音止振板等材料達(dá)到吸音降噪的效果,同時(shí)也能夠解決VOC和氣味過(guò)重的問(wèn)題。
本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:
一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝,其包括:前圍板、第一層PET吸音棉、EVA重涂層、第二層PET吸音棉、隔音止振板、隔熱層、安裝孔和密封層,所述前圍板外包裹有第一層PET吸音棉,所述第一層PET吸音棉外包裹有EVA重涂層,所述EVA重涂層外包裹有第二層PET吸音棉,所述第二層PET吸音棉外包裹有隔音止振板,所述隔音止振板外包裹有隔熱層,所述前圍板上開有安裝孔。
優(yōu)選地,所述安裝孔外包裹有密封層,用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從安裝孔間的空隙傳出。
優(yōu)選地,所述隔音止振板的材質(zhì)為丁基橡膠,用于吸收汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)與噪音。
優(yōu)選地,所述第一層PET吸音棉和第二層吸音棉是使用氣流紡制造,主要起吸音作用,相比現(xiàn)有PU發(fā)泡吸音材料,其VOC和氣味均能符合要求。
優(yōu)選地,所述EVA重涂層是使用EVA填充礦物質(zhì)擠出片材成型,起隔音作用,同時(shí)為前圍的骨架本體。
本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于:本發(fā)明一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝其能夠保證不影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和駕駛室操作的前提下,通過(guò)在前圍板外包裹PET吸音棉、EVA重涂層、隔音止振板和隔熱層來(lái)減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng),前圍板上的安裝孔間的縫隙也通過(guò)密封層進(jìn)行密封隔音,因此可以提高駕駛員的駕駛體驗(yàn),同時(shí)使用PET吸音棉和EVA重涂層組成的隔音結(jié)構(gòu)能夠有效解決傳統(tǒng)PU發(fā)泡的氣味和VOC問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,前圍板1、第一層PET吸音棉2、EVA重涂層3、第二層PET吸音棉4、隔音止振板5、隔熱層6、安裝孔7、密封層8。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實(shí)施例,以詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
如圖1所示,一種隔音吸音前圍的結(jié)構(gòu)及制造工藝,其包括:前圍板1外包裹有第一層PET吸音棉2,第一層PET吸音棉2外包裹有EVA重涂層3,EVA重涂層3外包裹有第二層PET吸音棉4,第二層PET吸音棉4外包裹有隔音止振板5,隔音止振板5外包裹有隔熱層6,前圍板1上開有安裝孔7。
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