[發明專利]一種防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法及系統在審
| 申請號: | 201810588762.6 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN108711308A | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 王新果;方嘯;高紅博 | 申請(專利權)人: | 安徽靈圖壹智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/015;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市經濟技術*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位 運營商 新能源 信息獲取模塊 報警 相關信息 新能源車輛 報警方式 信息判斷 預設間隔 充電樁 停車位 客戶 被盜 占用 | ||
本發明公開了一種防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法,包括以下步驟:步驟S110,根據信息獲取模塊獲取新能源車位運營商的車位上的車輛相關信息;步驟S120,根據車輛相關信息,判斷是否為新能源車位運營商的客戶,若是則進行步驟S130;若否則報警;步驟S130,信息獲取模塊按照預設間隔啟動工作;步驟S140,根據信息獲取模塊獲取的信息判斷新能源車位運營商的車位上是否有車輛,若是則回到步驟S130,若否則結束。本發明涉及一種防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法,通過識別并區分是否為新能源車位運營商的客戶,再通過報警方式解決新能源停車位被非新能源車輛占用及充電樁被盜電的問題。
技術領域
本發明屬于停車場管理領域,更具體地涉及一種防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法及系統。
背景技術
以下對本發明的相關技術背景進行說明,但這些說明并不一定構成本發明的現有技術。
新能源汽車是汽車行業的發展趨勢,歐美等發達國家已紛紛給出了燃油車禁售的時間表,如全面禁售燃油車的時間,法國2040年,德國2030年,挪威2025年,荷蘭2025年等。國內雖未給出燃油車禁售的時間表,但燃油車在國內禁售也只是個時間問題。隨著燃油車禁售倒計時的開啟,未來10至20年,將是新能源汽車全面爆發的歷史時機,新能源汽車的產量也將逐步超越燃油車。
在新能源汽車飛速發展的大趨勢下,與新能源汽車相對應的配套設施,如充電樁也日益增多,出現了配備有充電樁的新能源汽車專屬車位。這些新能源汽車車位有的是私人專屬車位,也有的是某充電樁運營商投放的專屬車位、某單位投放的專屬車位、某主機廠投放的車輛專屬車位或汽車租賃公司投放的專屬車位。隨著專屬車位的增多,一些占用專屬車位的現象日益增多,有的是燃油車占用專屬車位,有的是新能源汽車占用其他運營商投放的車位,甚至還出現了新能源汽車在其他運營商投放車位上盜電的現象。
發明內容
為解決現有新能源車位運營商的車位被占用的技術問題,本發明提供一種防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法及系統。
一種防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法,包括以下步驟:
步驟S110,根據信息獲取模塊獲取新能源車位運營商的車位上的車輛相關信息;
步驟S120,根據車輛相關信息,判斷是否為新能源車位運營商的客戶,若是則進行步驟S130;若否則報警;
步驟S130,信息獲取模塊按照預設間隔啟動工作;
步驟S140,根據信息獲取模塊獲取的信息判斷新能源車位運營商的車位上是否有車輛,若是則回到步驟S130,若否則結束。
在根據本發明的防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法的一個優選的實施例中,所述步驟S110之前還包括以下步驟:
步驟S111,信息獲取模塊按照預設間隔啟動工作;
步驟S112,根據信息獲取模塊獲取的信息判斷新能源車位運營商的車位上是否有車輛,若是則進行步驟S110,若否則回到步驟S111。
在根據本發明的防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法的一個優選的實施例中,所述報警之后還包括以下步驟:
步驟S150,信息獲取模塊按照預設間隔啟動工作;
步驟S160,根據信息獲取模塊獲取的信息判斷新能源車位運營商的車位上是否有車輛,若是則回到步驟S150,若否則解除警報。
在根據本發明的防止新能源車位運營商的車位被占用的報警方法的一個優選的實施例中,所述步驟S140中的結束步驟之后還包括以下步驟:
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