[發明專利]一種電子車載標簽設備的激活方法、系統及電子車載標簽設備

在審

• 申請號: 201810588491.4
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN109002868A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 張宏彬
• 申請（專利權）人: 深圳成谷科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G07B15/06;G06F21/44
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 李芙蓉;孫進華

本申請涉及一種電子車載標簽設備的激活方法、系統及電子車載標簽設備，其中，所述方法包括：接收電子車載標簽設備，并將所述電子車載標簽設備安裝于車輛上；與所述電子車載標簽設備建立通信連接，所述電子車載標簽設備接收后臺服務器發來的用于控制背燈亮滅的控制指令；拍攝所述電子車載標簽設備的驗證資料；在拍攝過程中，獲取所述電子車載標簽設備的設備防拆參數，并將拍攝的所述驗證資料以及獲取的所述設備防拆參數發送至所述后臺服務器；當所述驗證資料和所述設備防拆參數通過審核之后，所述后臺服務器向所述電子車載標簽設備發送防拆狀態位指令。本申請提供的技術方案，能夠使得用戶能夠自主完成激活過程，從而提高激活效率。

技術領域

本申請涉及互聯網技術領域，特別涉及一種電子車載標簽設備的激活方法、系統及電子車載標簽設備。

背景技術

在ETC(Electronic Toll Collection，不停車收費系統)行業內，電子車載標簽設備(OBU，On board Unit)的二次發行激活主要將車輛信息和用戶信息寫入設備中。目前，主要的二次發行激活方式為傳統營業廳現場審核發行激活的模式，該模式要求車主現場遞交資料，當面審核、現場二次發行、營業廳人員安裝激活，拍照存檔、營業廳人員利用手持機現場測試安裝情況。

由于營業廳的覆蓋率以及二次發行激活設備專業性、激活過程的校驗、鑒權等原因，普通車主無法單獨完成發行激活，需要前往指定營業廳進行操作。但是隨著ETC行業的迅速發展，用戶量激增，傳統模式對營業廳場地、人員提出了更高的要求。

傳統營業廳現場審核發行激活模式由于主要為營業廳專業人員操作，其過程安全性高。但目前從其需要面對的用戶量而言，該模式存在諸多缺陷。如對用戶而言，效率低，用戶需要攜帶相關資料在規定的時間到指定地點才能辦理，便捷性低；對營業廳而言，以目前的發行激活模式效率，無法應對日益增長的用戶，營業廳需要投入更多的資源才能滿足用戶需求，導致成本增加。

發明內容

本申請的目的在于提供一種電子車載標簽設備的激活方法、系統及電子車載標簽設備，能夠使得用戶能夠自主完成激活過程，從而提高激活效率。

為實現上述目的，本申請提供一種電子車載標簽設備的激活方法，所述方法包括以下步驟：

接收電子車載標簽設備，并將所述電子車載標簽設備安裝于車輛上；

與所述電子車載標簽設備建立通信連接，所述電子車載標簽設備接收后臺服務器發來的用于控制背燈亮滅的控制指令；

拍攝所述電子車載標簽設備的驗證資料，并在拍攝過程中，所述后臺服務器向所述電子車載標簽設備下發用于控制所述背燈亮滅的隨機數指令，以確認所述電子車載標簽設備的身份；

在拍攝過程中，獲取所述電子車載標簽設備的設備防拆參數，并將拍攝的所述驗證資料以及獲取的所述設備防拆參數以及所述電子車載標簽設備內的預寫信息發送至所述后臺服務器；

當所述驗證資料、所述設備防拆參數以及所述預寫信息通過審核之后，所述后臺服務器向所述電子車載標簽設備發送防拆狀態位指令，以改變所述電子車載標簽設備的防拆狀態位的信息，并激活所述電子車載標簽設備；或者所述后臺服務器接收到所述驗證資料、所述設備防拆參數以及所述預寫信息后，直接激活所述電子車載標簽設備。

進一步地，與所述電子車載標簽設備建立通信連接包括：

啟動用于激活電子車載標簽設備的應用程序，并基于所述應用程序，將運行所述應用程序的終端設備通過藍牙與所述電子車載標簽設備建立連接。

進一步地，拍攝所述電子車載標簽設備的驗證資料包括：

在車輛外部對所述電子車載標簽設備的背部連續拍攝指定數量的照片或者錄制指定時長的視頻。

進一步地，拍攝所述電子車載標簽設備的驗證資料包括：