[發(fā)明專利]一種電池組充電控制電路及其控制方法

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• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108667103A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 李勇
• 申請（專利權）人: 李勇
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/613;H01M10/6567
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.一種電池組充電控制電路，電池組由相互電連接的電池單元構成，所述電池組設有采集每個電池單元電壓、電量參數(shù)的電池管理單元，所述電池組設有充電接口，其特征在于：所述充電接口設有電壓采集單元，所述電壓采集單元輸出充電電壓信號至控制器，所述電池管理單元與控制器通信，每個所述電池單元通過開關元件與電池組連接或斷開，所述控制器經開關驅動機構輸出驅動信號至每個開關元件。

2.根據權利要求1所述的電池組充電控制電路，其特征在于：每個電池單元均盤繞有水冷管路，每個所述水冷管路上均設有一個冷卻電磁閥，每個所述冷卻管路的兩端接入到冷卻支管上，所述冷卻支管上與每個冷卻管路連接的兩個連通位置之間均設有一個支管電磁閥，所述冷卻支管的兩端接入到冷卻主管上，所述冷卻主管上與每個冷卻支管連接的兩個連通位置之間均設有一個主管電磁閥，所述冷卻主管兩端連接冷卻水箱，且冷卻主管其中一端設有冷卻泵，控制器輸出控制信號至冷卻控制器，所述冷卻控制器經冷卻控制單元輸出驅動信號至冷卻電磁閥、支管電磁閥、主管電磁閥以及冷卻泵。

3.根據權利要求2所述的電池組充電控制電路，其特征在于：每個所述電池單元均設有一個采集該電池單元溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器輸出溫度信號至控制器。

4.根據權利要求1、2或3所述的電池組充電控制電路，其特征在于：每個所述電池單元的正極連接正極輸入端，負極連接負極輸入端，相鄰電池單元的正極輸入端連接相鄰電池單元的負極輸入端構成串聯(lián)的電池組，每個所述電池單元的正極輸入端和負極輸入端之間通過第二開關元件連接，所述正極輸入端與電池單元正極或者負極輸入端與電池單元負極之間設有第一開關元件。

5.基于權利要求1-4中任一所述電池組充電控制電路的控制方法，其特征在于：

開始充電時，獲取充電接口的輸入電壓；

若輸出電壓值大于安全值上限則報警，若位于安全值上限和安全值下限之間，則開始為全部電池單元充電，若低于安全值下限則分批次為電池單元充電；

充電狀態(tài)的電池單元的第一開關元件閉合、第二開關元件斷開，非充電狀態(tài)的電池單元的第一開關元件斷開、第二開關元件閉合。

6.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于：若充電接口的輸入電壓低于安全值下限，則根據當前充電接口的輸入電壓比對預存表格，獲取每批次參與充電的電池單元數(shù)量，充電過程中，若當前參與充電的某一個或多個電池單元電量充滿，則斷開已經充滿電的電池單元的開關元件，并加入尚未充滿電的電池單元參與充電，使當前參與充電的電池單元數(shù)量與查表獲得的數(shù)值相同，直至所有電池單元均充滿電。

7.根據權利要求5或6所述的控制方法，其特征在于：若某個電池單元的當前溫度超過溫度上限，則啟動冷卻泵。

8.根據權利要求7所述的控制方法，其特征在于：當啟動冷卻泵后，支管閥門和主管閥門保持常開，冷卻閥門保持常閉，當前某個或多個溫度超過溫度上限的電池單元，則打開為上述電池單元冷卻的冷卻管路上的冷卻電磁閥，閉合上述冷卻管路兩端之間的支管電磁閥，同時閉合上述冷卻支管兩端之間的主管電磁閥。

9.根據權利要求8所述的控制方法，其特征在于：當啟動冷卻泵后，當某個或多個電池單元的溫度由超過溫度上限降低到溫度下限，則閉合該電池單元冷卻管路上的冷卻電磁閥，打開該冷卻管路兩端之間的支管電磁閥，當冷卻支管上所有支管電磁閥均打開后，則打開該冷卻支管兩端之間的主管電磁閥。