[發明專利]一種主動保護乘客的座椅裝置及其控制方法在審
| 申請號: | 201810587880.5 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN108973801A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 展竹義;李曉慶;顏先華;徐作文;趙春 | 申請(專利權)人: | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/42 | 分類號: | B60N2/42;B60N2/427 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣榮 |
| 地址: | 321301 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制器 椅背 加速度傳感器 傳感器模塊 加速度信號 車輛制動 電機總成 主動保護 座椅裝置 轉軸 傾斜角度調節 控制器驅動 乘客 乘員安全 調節信號 固定坐墊 汽車座椅 輸出信號 向前傾斜 椅背調整 制造成本 追尾碰撞 輸出 按鍵 采集 驅動 傷害 | ||
1.一種主動保護乘客的座椅裝置,汽車座椅的椅背通過轉軸固定坐墊后側,所述轉軸由電機總成驅動使椅背調整傾斜角度,調節按鍵輸出椅背傾斜角度調節信號至控制器,所述控制器驅動電機總成工作,其特征在于:裝置包括傳感器模塊,所述傳感器模塊包括采集車輛制動加速度信號的加速度傳感器,所述加速度傳感器輸出信號至控制器,所述控制器根據車輛制動加速度信號輸出椅背向前傾斜的調節信號。
2.根據權利要求1所述的主動保護乘客的座椅裝置,其特征在于:所述傳感器模塊包括:椅背前側面設有感應乘客依靠力度的第一壓力傳感器,所述第一壓力傳感器輸出壓力信號至控制器。
3.根據權利要求2所述的主動保護乘客的座椅裝置,其特征在于:所述傳感器模塊包括:設置在坐墊內感應是否有乘客使用的第二壓力傳感器,所述第二壓力傳感器器輸出壓力信號至控制器。
4.根據權利要求3所述的主動保護乘客的座椅裝置,其特征在于:所述椅背頂部設有頭枕,所述傳感器模塊包括:頭枕前側面設有感應乘客依靠力度的第三壓力傳感器,所述第三壓力傳感器輸出壓力信號至控制器。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的主動保護乘客的座椅裝置,其特征在于,所述傳感器模塊包括:設置在轉軸上感應椅背當前傾斜角度的霍爾傳感器,所述霍爾傳感器輸出感應信號至控制器。
6.根據權利要求5所述的主動保護乘客的座椅裝置,其特征在于:所述控制器連接車速車身控制器獲取當前車速信號和車輛碰撞信號。
7.基于權利要求1-6所述主動保護乘客的座椅裝置的控制方法,其特征在于:當達到預設的保護限定條件后,執行保護操作;
所述保護操作:控制器驅動電機總成工作,使椅背前傾設定角度;
所述保護限定條件:當前因制動或碰撞產生的加速度大于設定值。
8.根據權利要求7所述的控制方法,其特征在于:
所述保護限定條件的必要條件還包括:第二壓力傳感器感應到當前座椅上有人;前傾設定角度為動態數值,加速度越大前傾角度越大,當執行完保護操作后,恢復椅背至原傾斜角度。
9.根據權利要求8所述的控制方法,其特征在于:
針對第一壓力傳感器和第三壓力傳感器設有壓力閾值下限;
執行保護操作過程中,若第一壓力傳感器或第三壓力傳感器的當前壓力值等于壓力閾值下限,則停止椅背前傾動作。
10.根據權利要求9所述的控制方法,其特征在于:
針對第一壓力傳感器和第三壓力傳感器設有壓力閾值上限,所述壓力閾值上限大于壓力閾值下限;
執行保護操作過程中,若第一壓力傳感器或第三壓力傳感器的當前壓力值等于壓力閾值上限,則驅動椅背向后傾斜。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江眾泰汽車制造有限公司,未經浙江眾泰汽車制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810587880.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于車輛座椅的鎖緊裝置
- 下一篇:防雷座椅和具有其的車輛





