[發明專利]一種機載合成孔徑雷達動目標檢測外場試驗方法

有效

• 申請號: 201810587748.4
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108490408B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 呂爭;梁健;張慶君;朱宇;徐明明;何德華;肖剛;李曉云;游冬
• 申請（專利權）人: 北京空間飛行器總體設計部
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 郭德忠;李愛英

1.一種機載合成孔徑雷達動目標檢測外場試驗方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：模擬與感興趣目標的六自由度的運動特征等效的動目標；

S2：獲取與高軌合成孔徑雷達等效的飛行參數，其中，所述飛行參數包括方位向分辨率、距離向分辨率、信噪比、合成孔徑時間以及斜視角；

其中，所述獲取與高軌合成孔徑雷達等效的飛行參數具體包括以下步驟：

S201：將高軌合成孔徑雷達的運動速度下降μ倍后的運動速度，作為機載合成孔徑雷達的運動速度，從而實現高軌合成孔徑雷達方位向分辨率的等效，其中，μ為高軌合成孔徑雷達的作用距離與機載合成孔徑雷達的作用距離的比值；

S202：將高軌合成孔徑雷達發射的雷達信號的帶寬，作為機載合成孔徑雷達發射的雷達信號的帶寬，從而實現高軌合成孔徑雷達距離向分辨率的等效；

S203：基于高軌合成孔徑雷達的信噪比與機載合成孔徑雷達的信噪比相等的條件下，獲取機載合成孔徑雷達在設定的發射效率、作用距離、運動速度以及損耗系數情況下的發射功率與天線面積，從而實現高軌合成孔徑雷達信噪比的等效；

S204：基于高軌合成孔徑雷達的方位向分辨率與機載合成孔徑雷達的方位向分辨率等效的條件下，將高軌合成孔徑雷達的合成孔徑時間作為機載合成孔徑雷達的合成孔徑時間，從而實現高軌合成孔徑雷達合成孔徑時間的等效；

S205：將大于高軌合成孔徑雷達斜視角的值作為機載合成孔徑雷達的斜視角，從而實現高軌合成孔徑雷達斜視角的等效；

S3：機載合成孔徑雷達根據所述飛行參數向動目標所在的待觀測區域發射雷達信號并接收回波信號；

S4：對所述回波信號進行恒虛警率檢測，得到所述動目標的外場測試圖像。

2.如權利要求1所述的一種機載合成孔徑雷達動目標檢測外場試驗方法，其特征在于，所述感興趣目標為艦船目標。

3.如權利要求2所述的一種機載合成孔徑雷達動目標檢測外場試驗方法，其特征在于，模擬獲取與感興趣目標的六自由度的運動特征等效的動目標具體為：

獲取在設定級別海況的真實海域中，感興趣目標的平動特性和轉動特性；

根據所述平動特性和轉動特性，控制真實海域中動目標的運動，使得動目標的六自由度的運動特征與感興趣目標的六自由度的運動特征之間的誤差小于設定閾值。

4.如權利要求2所述的一種機載合成孔徑雷達動目標檢測外場試驗方法，其特征在于，模擬獲取與感興趣目標的六自由度的運動特征等效的動目標具體為：

在近海區域人為制造設定級別的波浪，然后獲取近海區域中的感興趣目標模型的平動特性和轉動特性；其中，感興趣目標模型與所述感興趣目標的大小成設定比例；

根據所述平動特性和轉動特性，控制近海區域中動目標的運動，使得動目標的六自由度的運動特征與感興趣目標模型的六自由度的運動特征之間的誤差小于設定閾值。