[發(fā)明專利]平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810587360.4
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108817791B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 劉桂祥;錢良
• 申請（專利權）人: 嵊州市恒中機器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 陳勇

1.一種平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具，其特征是，包括：

機架，機架包括底座及設置在底座上的后靠檔定位架；

后靠檔定位工裝，后靠檔定位工裝設置在后靠檔定位架上用于定位后靠檔；

踏板立柱定位工裝，踏板立柱定位工裝設置在底座上用于定位踏板立柱；以及

平移式車門框限位裝置，平移式車門框限位裝置用于對后靠檔上用于安裝車門鎖的車門鎖安裝板與踏板立柱上用于安裝車門鉸鏈的車門鉸鏈安裝板進行限位，

所述平移式車門框限位裝置包括設置在底座上的水平導軌、沿水平導軌滑動的滑座、設置在水平導軌上的滑座前限位塊與滑座后限位塊、設置在滑座上的滑動架、設置在滑動架上的并與水平導軌相平行的水平導桿、沿水平導桿滑動的操作桿、設置在操作桿上的操作桿限位塊、設置在滑動架上與水平導軌相平行的水平導套、滑動設置在水平導套內的驅動推桿、設置在驅動推桿上的環(huán)形卡槽、設置在滑動架上的推桿限位機構、車門鎖安裝板限位機構與車門鉸鏈安裝板限位機構，

所述操作桿上設有水平導向孔，水平導桿穿過水平導向孔，操作桿限位塊與滑動架位于操作桿的相對兩側，水平導桿上設有預緊壓縮彈簧，預緊壓縮彈簧位于操作桿與滑動架之間，

所述驅動推桿的第一端與操作桿相連接，

所述推桿限位機構包括設置在滑動架上并與水平導軌相垂直的水平滑套、滑動設置在水平滑套內的限位桿、設置在限位桿外側面上的環(huán)形擋板、設置在水平導套外側面上的限位桿過孔及套設在限位桿上的限位桿壓簧，所述限位桿的第一端穿過限位桿過孔并抵在驅動推桿的外側面上，環(huán)形擋板位于水平滑套與水平導套之間，限位桿壓簧位于環(huán)形擋板與水平滑套之間；

所述車門鎖安裝板限位機構與車門鉸鏈安裝板限位機構位于水平導套的相對兩側，

所述車門鎖安裝板限位機構包括設置在滑動架上并與水平導軌相垂直的第一水平滑軌、沿第一水平滑軌滑動的第一滑塊及設置在第一滑塊上用于限位車門鎖安裝板的門鎖限位板，所述第一滑塊與驅動推桿之間通過第一連桿相連接，第一連桿的一端與第一滑塊鉸接相連，第一連桿的另一端與驅動推桿鉸接相連；

所述車門鉸鏈安裝板限位機構包括設置在滑動架上并與水平導軌相垂直的第二水平滑軌、沿第二水平滑軌滑動的第二滑塊及設置在第二滑塊上用于限位車門鉸鏈安裝板的鉸鏈限位板，所述第二滑塊與驅動推桿之間通過第二連桿相連接，第二連桿的一端與第二滑塊鉸接相連，第二連桿的另一端與驅動推桿鉸接相連；

所述操作桿與水平導桿相垂直，當操作桿抵在操作桿限位塊上時，所述環(huán)形卡槽與操作桿位于水平導套的同一側。

2.根據(jù)權利要求1所述的平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具，其特征是，所述踏板立柱定位工裝包括設置在底座上用于支撐踏板立柱的第一支撐柱與第二支撐柱、設置在底座上用于定位踏板立柱的兩根豎向踏板定位銷及設置在底座上用于將踏板立柱壓緊在第二支撐柱上的踏板立柱快速夾鉗，所述第一支撐柱位于第二支撐柱與后靠檔定位架之間。

3.根據(jù)權利要求2所述的平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具，其特征是，所述第一支撐柱上端設有用于限位踏板立柱的側限位塊，第一支撐柱上端設有用于支撐踏板立柱的豎向支柱。

4.根據(jù)權利要求1所述的平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具，其特征是，所述后靠檔定位工裝包括若干自上而下依次設置在后靠檔定位架上的后靠檔定位塊、設置在后靠檔定位塊上的后靠檔定位槽及與后靠檔定位塊一一對應的用于封遮后靠檔定位槽的槽口的壓板，壓板與對應的后靠檔定位塊通過螺栓連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具，其特征是，所述后靠檔定位工裝還包括設置在底座上表面上的后靠檔下限位塊。

6.根據(jù)權利要求1所述的平移限位式車門框架的后靠檔與踏板立柱焊裝模具，其特征是，所述踏板立柱定位工裝與車門鎖安裝板限位機構和車門鉸鏈安裝板限位機構位于滑動架的同一側。