[發明專利]汽車車門打開危險警告系統和方法

有效

• 申請號: 201810586918.7
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN109131071B
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 段誠武;王培;Z·高;姚健
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉楨;鄧雪萌

提供了用于警告正接近目標和車輛打開的側車門之間潛在碰撞的系統、汽車和方法。一種用于車輛的系統包括接近傳感器、側車門傳感器、報警器以及控制器。接近傳感器配置為附接至車輛并生成指示可能與車輛的側車門碰撞的正接近目標的接近傳感器數據。側車門傳感器配置為生成指示側車門被乘員即將打開的車門傳感器數據。報警器配置為與乘員通信。控制器包括警告啟動模塊，該警告啟動模塊配置為響應于檢測到側車門的即將打開和檢測到正接近目標，警告乘員該正接近目標可與側車門碰撞。

技術領域

本公開大體上涉及用于車輛的正接近目標警告系統和方法，并且更具體地，涉及用于檢測并警告可與已打開的汽車車門碰撞的障礙物的系統和方法。

背景技術

汽車的側車門當被打開時通常向外擺動。當打開時向外擺動的側車門可顯著增加汽車的寬度。如果汽車的乘員在其他車輛、小輪摩托車、自行車、人或其他目標正在接近時打開了側車門，則那些正接近目標可撞擊到車輛打開的側車門。

因此，希望提供能夠降低正接近目標撞擊打開的側車門的風險的系統、車輛和方法。此外，通過隨后的詳細描述以及所附權利要求書并結合附圖以及前述技術領域和背景技術，本發明的其他期望特征和特性將變得顯而易見。

發明內容

提供了用于警告正接近目標和打開的側車門之間碰撞的系統、汽車和方法。在一個實施例中，一種用于車輛的系統包括接近傳感器、側車門傳感器、報警器以及控制器。接近傳感器配置為附接至車輛并生成指示可與車輛的側車門碰撞的正接近目標的接近傳感器數據。側車門傳感器配置為生成指示側車門被乘員即將打開的車門傳感器數據。報警器配置為與乘員通信。控制器與接近傳感器、側車門傳感器和報警器電子通信。控制器包括警告啟動模塊，其配置為響應于檢測到側車門的即將打開和檢測到正接近目標，警告乘員該正接近目標可與側車門碰撞。

在一個實施例中，汽車包括車身、側車門、側鏡、接近傳感器、側車門傳感器、報警器以及控制器。側車門可樞轉地固定至車身并具有內部車門把手。側鏡附接至車身并且接近傳感器附接至側鏡和配置為生成接近傳感器數據。側車門傳感器配置為生成與內部車門把手的拉動相關聯的車門傳感器數據。報警器設置在車身內部。控制器與接近傳感器、側車門傳感器和報警器電子通信。控制器包括：車門檢測模塊，其配置為基于車門傳感器數據檢測要打開側車門的意圖；正接近目標模塊，其配置為檢測當打開側車門時混合交通中可與側車門碰撞的正接近目標；特征停用模塊，其配置為響應于汽車的發動機的關閉，啟動計時器；以及警告啟動模塊，其配置為響應于檢測到要打開側車門的意圖、檢測到正接近目標、以及計時器還未過期，警告汽車的乘員該正接近目標可與側車門碰撞。

在一個實施例中，一種操作車輛的方法包括檢測從后方正接近車輛的目標。該方法進一步包括檢測要從車輛的內側打開車輛的側車門的意圖。該方法還又包括響應于檢測到目標正接近和要打開側車門的意圖，警告車輛的乘員該目標可與側車門碰撞。

附圖說明

在下文將結合以下附圖對示范性實施例進行描述，其中相同的附圖標記指示相同的元件，并且其中：

圖1是根據各種實施例示出了其中自行車正接近車輛的混合交通情形的功能框圖；

圖2是根據各種實施例示出圖1的車輛的控制系統的數據流圖；

圖3是根據各種實施例示出用于操作圖1的車輛的控制系統的控制方法的流程圖。

具體實施方式

以下詳細描述在本質上僅是示范性的，并且并不旨在限制應用和使用。此外，不存在被任何前述的技術領域、背景技術、發明內容或以下詳細描述中提出的任何明確的或暗示的理論約束的意圖。如本文所使用，術語模塊是指單獨地或按照任意組合的任何硬件、軟件、固件、電子控制部件、處理邏輯和/或處理器裝置，包括但不限于：專用集成電路(ASIC)、電子電路、處理器(共享、專用或組)以及執行一個或多個軟件或固件程序的存儲器、組合邏輯電路和/或提供所述功能的其它合適部件。