[發明專利]LNG加注管接頭

有效

• 申請號: 201810586679.5
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN108975260B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 龔希武;冉行耀
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B67D9/00
• 分類號: B67D9/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本發明提供了一種LNG加注管接頭，屬于船舶機械技術領域。它解決了現有的LNG加注時會造成管路外壁凝結冰霜，影響設備的壽命以及加注操作的問題。本LNG加注管接頭，包括一體成型的內管和外管，內管和外管之間的間隙形成環形的空腔，外管上連接有與空腔連通的液氮連接管，外管上沿軸線方向設有若干個超導線圈一，超導線圈一通過導線與電流控制器連接，外管上還套設有圓環，圓環上設有磁體，圓環的內圈沿周向設有若干毛刷，毛刷能夠與外管的外管壁接觸。本LNG加注管接頭通過設置超導線圈一和圓環，通過電流控制器控制每列上的超導線圈一依次通斷電，吸引圓環沿外管來回移動，通過毛刷刮除管路上冰霜，防止凝結，方便加注操作。

技術領域

本發明屬于船舶機械技術領域，涉及一種LNG加注管接頭。

背景技術

動力船尚在發展中，其前景非常好。其中LNG運輸船是國際公認的“三高”產品，LNG船是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶，是高技術、高難度、高附加值的三高產品，是一種海上超級冷凍車。LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構造。

現有的LNG船在加注及卸載時，需要通過管路實現LNG的轉移，管路連接處由于保溫效果較差，為防止液體汽化，需要利用液氮進行冷卻，特別是在回氣管路，需要利用液氮將氣態的甲烷冷卻成液體，使其流回管體。然而利用液氮冷卻會造成管路外壁凝結厚厚的冰霜，不但影響設備的壽命也嚴重影響加注操作。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種LNG加注管接頭，本發明所要解決的技術問題是：如何防止管路的外壁凝結冰霜，方便加注的操作。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：LNG加注管接頭，包括一體成型的內管和外管，所述內管和外管之間的間隙形成環形的空腔，其特征在于，所述外管上連接有與空腔連通的液氮連接管，所述外管上沿軸線方向設有若干個超導線圈一，所述超導線圈一通過導線與電流控制器連接，所述外管上還套設有圓環，所述圓環上設有磁體，所述圓環的內圈沿周向設有若干毛刷，所述毛刷的刷毛抵靠在外管的外管壁上。

本加注管接頭用于加注時管路的連接，通過設置超導線圈一，當空腔內通入液氮后，液氮的低溫使得超導線圈一處在超導狀態，從而產生較強的磁場，構成超導線圈電磁鐵，與圓環的特定結構配合，如果管路上凝結冰霜，則通過電流控制器控制沿著外管軸向設置的超導線圈一依次通斷電，從而吸引圓環上的磁體帶動圓環沿外管來回移動，使得圓環內壁的毛刷刮除管路上冰霜，防止凝結，方便加注操作，延長了設備的使用壽命。

在上述的LNG加注管接頭中，各所述超導線圈一沿著外管的周向分為若干列，且各列超導線圈一均沿著外管的軸線方向設置。超導線圈一在空腔內呈環形陣列排列，依次通斷電時，吸引磁體移動的效果更好。

在上述的LNG加注管接頭中，同列的各相鄰超導線圈一的間距均相等。對圓環位置的控制更加準確到位。

在上述的LNG加注管接頭中，同一周向上的各相鄰超導線圈一的夾角均相等。對圓環位置的控制更加準確到位。

在上述的LNG加注管接頭中，所述超導線圈一的軸心線位于外管的徑向上。吸引磁體移動的效果更好。

在上述的LNG加注管接頭中，所述圓環的外圈沿周向設有若干個葉片。刮除冰霜后，通過電流控制器控制改變電流大小，從而也可控制每一列超導線圈一依次通斷電，從而使得圓環繞管路轉動，使得圓環上的葉片對管路吹風加強氣流的流動，防止管路結霜。

在上述的LNG加注管接頭中，所述外管的一端外壁上具有向外凸出的環形擋沿，所述環形擋沿中設有腔室，所述腔室中設有超導線圈二。兩個加注管接頭對接時，給端口處盤繞的超導線圈二通電，在兩端口處產生相互吸引的磁力將兩端口牢牢的吸附在一起防止泄露。