[發明專利]一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置

在審

• 申請號: 201810586466.2
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108414215A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 孟凡剛;馮永志;孫立權;丁繼偉;李巖;于寧;李佳佳;鮑叢;郭旭曉;王輝;張秋鴻;由岫
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電氣股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 李曉敏

一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置，屬于旋轉機械設備橫傾實驗技術領域，本發明為了解決目前沒有可以用來模擬船舶橫傾工況的實驗模擬裝置的問題。電機固定安裝在工作平臺上，電機與控制柜電連接，電機的輸出端與第四連桿的一端固定連接于G點，第四連桿的另一端與第三連桿的一端鉸接于F點，第三連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接于E點，第二連桿的中部設置有滑移副，第二連桿的另一端與第一連桿的一端鉸接于D點，搖桿的中部與一豎直固定面上的支座鉸接于B點，且搖桿的下端與第一連桿的另一端鉸接于C點。本發明的一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置能夠通過電機驅動連桿擺動機構，從而控制底座的左右擺動，進而模擬船舶橫傾工況。

技術領域

本發明涉及一種實驗裝置，具體涉及一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置，屬于旋轉機械設備橫傾實驗技術領域。

背景技術

船舶在海上航行時，在外力或內力因素作用下使正浮時浮力與重力不共線，這會使得船舶發生左右傾斜，兩舷的吃水產生不同，造成船舶橫傾。橫傾會使船用旋轉機械動力設備展現出不同的動態特性，影響其穩定性與可靠性，甚至誘發故障。因此建立船舶橫傾實驗模擬裝置具有重大工程實際意義與指導作用。

發明內容

本發明的目的是提供一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置，以解決上述技術問題。

一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置包括艦用燃氣輪機、底座、搖桿、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、電機和控制柜；

電機固定安裝在工作平臺上，電機與控制柜電連接，電機的輸出端與第四連桿的一端固定連接于G點，第四連桿的另一端與第三連桿的一端鉸接于F點，第三連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接于E點，第二連桿的中部設置有滑移副，第二連桿的另一端與第一連桿的一端鉸接于D點，搖桿的中部與一豎直固定面上的支座鉸接于B點，且搖桿的下端與第一連桿的另一端鉸接于C點，搖桿的上端與底座固定連接于A點，底座上安裝有艦用燃氣輪機。

優選的：搖桿與底座垂直固定連接。

優選的：滑移副為直線軸承、滾珠滑軌或軌道滑槽。

本發明與現有產品相比具有以下效果：設計的試驗裝置通過電機驅動連桿擺動機構，控制底座的左右擺動，進而模擬船舶橫傾工況；該裝置結構簡單，加工方便；通過調節電機轉速，可控制擺動速度，并通過控制連桿長度及鉸接點的位置，進而調節控制橫傾的擺角幅度，安全可靠性與穩定性高。

附圖說明

圖1是本發明所述的一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置的結構示意圖；

圖2是本裝置左傾狀態的結構示意圖；

圖3是本裝置右傾狀態的結構示意圖。

圖中：1-艦用燃氣輪機、2-底座、3-搖桿、4-第一連桿、5-第二連桿、6-第三連桿、7-第四連桿、8-電機9-控制柜。

具體實施方式

下面根據附圖詳細闡述本發明優選的實施方式。

如圖1和圖3所示，本發明所述的一種模擬船用轉子橫傾的實驗裝置包括艦用燃氣輪機1、底座2、搖桿3、第一連桿4、第二連桿5、第三連桿6、第四連桿7、電機8和控制柜9；

電機8固定安裝在工作平臺上，電機8與控制柜9電連接，電機8的輸出端與第四連桿7的一端固定連接于G點，第四連桿7的另一端與第三連桿6的一端鉸接于F點，第三連桿6的另一端與第二連桿5的一端鉸接于E點，第二連桿5的中部設置有滑移副，第二連桿5的另一端與第一連桿4的一端鉸接于D點，搖桿3的中部與一豎直固定面上的支座鉸接于B點，且搖桿3的下端與第一連桿4的另一端鉸接于C點，搖桿3的上端與底座2固定連接于A點，底座2上安裝有艦用燃氣輪機1。

進一步：搖桿3與底座2垂直固定連接。