[發(fā)明專利]抽拉式前艙蓋、抽拉式前艙蓋的檢測(cè)設(shè)備及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810584409.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN108469245A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 門松濤;楊書叢;汪進(jìn);陳輝;張龍;吳艷雪;張朋;徐寶平;王瑋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖國(guó)風(fēng)塑膠科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/16
• 分類號(hào): G01B21/16;G01B21/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

本發(fā)明涉及前艙蓋生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是抽拉式前艙蓋、抽拉式前艙蓋的檢測(cè)設(shè)備及其使用方法。所述檢測(cè)設(shè)備包括檢測(cè)平臺(tái)，在檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有用于放置前艙蓋的支撐組件；在所述檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有用于檢測(cè)前艙蓋安裝精度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)組件；所述標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)組件包括固定檢測(cè)組件和活動(dòng)檢測(cè)組件；所述檢測(cè)設(shè)備還包括用于檢測(cè)固定標(biāo)準(zhǔn)面或者活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)面與待測(cè)前艙蓋之間距離的檢測(cè)部件。本發(fā)明提供了一種模擬前艙蓋整車安裝時(shí)，用于檢測(cè)該前艙蓋與整車相結(jié)合部件之間間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備，更好的適用于實(shí)際生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及前艙蓋生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是抽拉式前艙蓋、抽拉式前艙蓋的檢測(cè)設(shè)備及其使用方法。

背景技術(shù)

隨著石油資源的匱乏，傳統(tǒng)燃油汽車會(huì)逐步被新能源汽車所替代，而新能源汽車為了增加續(xù)航里程，所以需要較多的塑料件來(lái)減輕整車重量，前艙蓋采用塑料件代替?zhèn)鹘y(tǒng)前艙蓋，可以降低前艙蓋整體重量，同時(shí)方便操作者開啟，而傳統(tǒng)前艙蓋在整車裝配時(shí)都是通過(guò)翻轉(zhuǎn)部件與整車相連接，前艙蓋開啟時(shí)，通過(guò)前艙蓋繞著翻轉(zhuǎn)部件或者轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)前艙蓋的開啟，而這種結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間使用，用于前艙蓋與車身相連接的轉(zhuǎn)動(dòng)部件易損壞，為了避免這樣的問(wèn)題，所以一種新型的前艙蓋翻轉(zhuǎn)形式是現(xiàn)在所需要的，同時(shí)生產(chǎn)前艙蓋，不可以避免需要對(duì)生產(chǎn)的前艙蓋邊緣尺寸進(jìn)行測(cè)定，避免前艙蓋生產(chǎn)誤差較大，影響后期整車的裝配，所以一種用于前艙蓋邊緣尺寸檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備是現(xiàn)在所需要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠模擬前艙蓋整車裝配的前艙蓋檢測(cè)設(shè)備是現(xiàn)在所需要的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種抽拉式前艙蓋安裝間隙檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備，所述檢測(cè)設(shè)備包括檢測(cè)平臺(tái)，在檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有用于放置前艙蓋的支撐組件；在所述檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有用于檢測(cè)前艙蓋安裝精度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)組件；所述標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)組件包括固定檢測(cè)組件和活動(dòng)檢測(cè)組件；所述檢測(cè)設(shè)備還包括用于檢測(cè)固定標(biāo)準(zhǔn)面或者活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)面與待測(cè)前艙蓋之間距離的檢測(cè)部件。

所述固定檢測(cè)組件包括設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)上的固定支撐框架，在固定支撐框架上設(shè)有用于檢測(cè)前艙蓋安裝精度的固定標(biāo)準(zhǔn)板件，所述固定標(biāo)準(zhǔn)板件上設(shè)有固定標(biāo)準(zhǔn)面；所述活動(dòng)檢測(cè)組件包括設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)上的支撐塊，所述支撐塊上連接有檢測(cè)支撐板，所述檢測(cè)支撐板與支撐塊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷相連接；所述檢測(cè)支撐板端部設(shè)有活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)板件，所述活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)板件上設(shè)有活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)面，所述固定標(biāo)準(zhǔn)面與活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)面組成前艙蓋整車安裝時(shí)的周邊結(jié)合面。

所述檢測(cè)部件包括檢測(cè)手柄，在檢測(cè)手柄一端設(shè)有第一檢驗(yàn)柱，在檢測(cè)手柄另一端設(shè)有第二檢驗(yàn)柱。

所述卡接組件包括設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)上用于支撐前艙蓋的支撐板組件。

所述支撐板組件包括用于支撐前艙蓋安裝時(shí)靠近前擋風(fēng)玻璃一側(cè)的第一支撐板組件，所述第一支撐板組件包括多個(gè)第一單體支撐板；所述支撐板組件還包括用于支撐前艙蓋安裝時(shí)靠近格柵一側(cè)的第二支撐板組件，所述第二支撐板組件包括多個(gè)第二單體支撐板；每個(gè)所述第二單體支撐板高度低于每個(gè)所述第一單體支撐板高度。

所述第一單體支撐板與設(shè)置在前艙蓋上靠近前擋風(fēng)玻璃一側(cè)的卡接塊相對(duì)設(shè)置；所述第一單體支撐板上設(shè)有用于與其相對(duì)應(yīng)的卡接塊相連接的卡接槽；所述第二單體支撐板與設(shè)置在前艙蓋上靠近格柵一側(cè)的卡接塊相對(duì)設(shè)置；所述第二單體支撐板上設(shè)有用于與其相對(duì)應(yīng)的卡接塊相連接的卡接槽。

所述支撐板組件包括多個(gè)用于輔助支持前艙蓋的輔助支撐板。

所述輔助支撐板包括多個(gè)第一輔助支撐板和多個(gè)第二輔助支撐板，所述第一輔助支撐板分布在前艙蓋整車安裝時(shí)靠近格柵的一側(cè)，所述第一輔助支撐板上設(shè)有限位塊。

所述支撐板組件包括第三支撐板組件，所述第三支撐板組件包括第三單體支撐板，所述第三單體支撐板上設(shè)有定位塊，所述定位塊上設(shè)有用于與前艙蓋上限位柱相連接的定位槽。