[發明專利]一種用于車輛訪問的便于調節的人臉識別裝置在審
| 申請號: | 201810584217.X | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN108819856A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 齊進才 | 申請(專利權)人: | 深圳市曉控通信科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;B60R25/25;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人臉識別裝置 攝像頭 驅動組件 人臉識別 收縮機構 移動組件 識別板 錐齒輪 車主 安裝組件 平移單元 伸縮機構 移動單元 正面人臉 支撐單元 訪問 安裝板 連接桿 連接架 移動板 圓齒輪 轉動桿 擺動 插管 齒條 調向 轉軸 電機 開口 采集 圖像 駕駛 靈活 視野 移動 保證 | ||
本發明涉及一種用于車輛訪問的便于調節的人臉識別裝置,包括安裝板、收縮機構、連接桿、識別板、識別機構和兩個安裝組件,收縮機構包括驅動組件、第一錐齒輪、第二錐齒輪、轉動桿、連接架和兩個插管,驅動組件包括平移單元、第一齒條、圓齒輪、轉軸和支撐單元,識別機構包括攝像頭、移動組件、移動板和調向組件,移動組件包括第一電機、框架和兩個移動單元,該用于車輛訪問的便于調節的人臉識別裝置通過伸縮機構可根據需要靈活調節識別板的位置,方便人臉識別的同時又保證了駕駛時車主的視野開口,不僅如此,通過識別機構帶動攝像頭移動且擺動,便于采集車主的正面人臉圖像,提高人臉識別精度和設備的實用性。
技術領域
本發明涉及人臉識別設備領域,特別涉及一種用于車輛訪問的便于調節的人臉識別裝置。
背景技術
人臉識別,是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術。用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流,并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉,進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關技術,通常也叫做人像識別、面部識別。
由于人臉識別具有快速驗證身份的功能,因此人們通常將具有人臉識別功能的裝置安裝于車輛上,車主通過人臉識別可訪問車輛,無需依靠鑰匙,可實現汽車便捷的開鎖解鎖操作,為了方便裝置能夠采集到車主的人臉,目前這類人臉識別裝置安裝于汽車中控臺的上方,但是這樣一來容易阻擋部分擋風玻璃,影響車主的視線,使車主難以看清前方的道路交通,影響安全駕駛,不僅如此,在進行人臉識別時,需要攝像頭拍攝到駕駛員的正面臉部圖像,當車主在進行身份驗證過程中,車主的頭部難以配合攝像頭的角度進行精確的控制,導致攝像頭難以采集到車主的正面臉部圖像,從而降低了現有的車輛訪問人臉識別裝置的實用性。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:為了克服現有技術的不足,提供一種用于車輛訪問的便于調節的人臉識別裝置。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于車輛訪問的便于調節的人臉識別裝置,包括安裝板、收縮機構、連接桿、識別板、識別機構和兩個安裝組件,兩個安裝組件分別位于安裝板的頂端的兩側,所述收縮機構設置在安裝板上,所述收縮機構與連接桿的一端連接,所述連接桿的另一端與識別板固定連接,所述識別機構設置在識別板上,所述識別板內設有PLC,所述識別板的下方設有按鍵;
所述收縮機構包括驅動組件、第一錐齒輪、第二錐齒輪、轉動桿、連接架和兩個插管,所述驅動組件與第一錐齒輪傳動連接,所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合,所述第二錐齒輪套設在轉動桿上,所述轉動桿的兩端分別設置在兩個插管內,所述插管固定在安裝板上,所述連接架的形狀為U形,所述連接架的兩端與轉動桿固定連接,所述連接架與連接桿固定連接,所述驅動組件包括平移單元、第一齒條、圓齒輪、轉軸和支撐單元,所述平移單元與第一齒條傳動連接,所述第一齒條與圓齒輪嚙合,所述圓齒輪與轉軸的頂端固定連接,所述轉軸的底端與第一錐齒輪固定連接,所述轉軸通過支撐單元設置在安裝板上;
所述識別機構包括攝像頭、移動組件、移動板和調向組件,所述移動組件與移動板傳動連接,所述調向組件位于移動板和攝像頭之間,所述調向組件與攝像頭連接,所述移動組件包括第一電機、框架和兩個移動單元,所述第一電機固定在識別板上,所述第一電機和攝像頭均與PLC電連接,所述框架的形狀為U形,所述框架的兩端固定在識別板上,兩個移動單元分別位于第一電機的上方和下方,所述移動單元包括驅動輪、從動輪和皮帶,所述第一電機與驅動輪傳動連接,所述驅動輪通過皮帶與從動輪連接,所述從動輪套設在框架上。
作為優選,為了實現第一齒條的移動,所述平移單元包括第二電機、第二驅動軸和套管,所述第二電機固定在安裝板上,所述第二電機與PLC電連接,所述第二電機與第二驅動軸傳動連接,所述套管套設在第二驅動軸上,所述套管與第二驅動軸的連接處設有與第二驅動軸匹配的螺紋,所述套管與第一齒條固定連接。
作為優選,為了精確控制第一齒條的移動距離,所述第二電機的上方設有距離傳感器,所述距離傳感器與PLC電連接。
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