[發(fā)明專利]一種可調(diào)寬度瀝青混凝土路面分層切割回收機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810583870.4
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108867295A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚紅霞;寧升華;孫志德
• 申請（專利權(quán)）人: 湘潭大學(xué)
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明專利公開了一種可調(diào)寬度瀝青混凝土路面分層切割回收機。分層切割回收機由機動車體、切割刀框架、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。機動車體實現(xiàn)行走、承載驅(qū)動系統(tǒng)各種構(gòu)件、控制操作、連接切割刀框架的功能，切割刀框架兩側(cè)切割刀和豎向驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)實現(xiàn)舊瀝青混凝土面層的縱向、橫向、豎向的塊狀切分，切割刀框架前端及兩側(cè)的切割刀和水平驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)實現(xiàn)塊狀瀝青混凝土面層的水平切割回收。這種分層切割回收機不但可實現(xiàn)舊瀝青混凝土面層的分層回收，而且通過調(diào)整豎向切割刀的寬度可實現(xiàn)分車道切割，既可提高舊瀝青混凝土材料的有效利用，又沒有噪音、灰塵、振動，對原路面沒有損傷，不會造成二次污染，工作效率也高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利涉及一種可調(diào)寬度的瀝青混凝土路面分層切割設(shè)備，這種設(shè)備能實現(xiàn)瀝青混凝土路面多種寬度的分層切割，以便充分利用回收的RAP材料制備高性能的再生瀝青混凝土。

背景技術(shù)

2013年末，統(tǒng)計顯示中國水泥混凝土路面主要用于鄉(xiāng)、村低等級公路中，在10.4萬km高速公路路面中，水泥混凝土路面只有3452.8km，所占比例僅0.19%， 瀝青混凝土路面所占比例為99.81%，水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面的里程數(shù)量相比，幾乎可忽略不計。由于瀝青混凝土路面相對水泥混凝土路面等其他路面具有施工維修方便、行車舒適性好、延長輪胎使用壽命、節(jié)省燃油、快速開放交通等優(yōu)勢，到2017年末全國公路總里程477.35萬公里中四級及以上等級公路里程達433.86萬公里，占公路總里程90.9%，幾乎都采用瀝青混凝土路面，原有水泥、砂石路面的更新加鋪也逐步采用瀝青混凝土罩面。城市道路也如此，目前幾乎所有城市道路都采用瀝青混凝土路面。然而，瀝青混凝土路面的設(shè)計使用壽命較短，8~15年，隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，重載交通的比率越來越大，交通量增長率越來越高，瀝青混凝土路面早期破壞也越來越嚴重，實際使用7~8年就需維修改造，有的甚至運營2~3年就開始出現(xiàn)裂縫、坑槽等破壞。在90年代以后陸續(xù)建成的高速公路已進入大、中修期，此后，每年約有12%的瀝青路面需要翻修，舊瀝青廢棄量將達到每年220萬噸之巨，而這個數(shù)字是以每年約15%的速度增長的，10年以后，瀝青路面的大、中修產(chǎn)生的舊瀝青混合料將達到數(shù)千萬噸。翻挖、銑刨的瀝青混合料大量堆積在道路兩側(cè)和其它固定場地，或當作垃圾填埋廢棄，這樣既污染環(huán)境，又浪費了寶貴的資源。一方面瀝青為氣味較重的難降解物質(zhì)，將造成周邊環(huán)境嚴重污染；另一方面大量開采新石料，會導(dǎo)致森林植被減少，水土流失等，嚴重破壞生態(tài)環(huán)境，且造成資源的極大浪費，若通過再生利用則每年可節(jié)約材料費15億元之多。因此，瀝青混凝土再生技術(shù)的研究、推廣和相關(guān)專用設(shè)備的開發(fā)，對降低建設(shè)成本、保護生態(tài)環(huán)境以及對我們國家的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的兩型社會和可持續(xù)發(fā)展公路建設(shè)都有極大的意義。

瀝青路面再生技術(shù)在發(fā)達國家的應(yīng)用是比較成熟和普及的。美國是最早研究使用瀝青路面再生與再利用技術(shù)的國家，從1976年至今，路面廢料再生利用率已超過70%。西歐國家也十分重視該項技術(shù)，歐洲瀝青路面協(xié)會(EAPA)各成員國的廢舊瀝青路面材料再生率達到100%。芬蘭幾乎所有的城鎮(zhèn)都組織舊路面材料的收集和儲存工作, 1997年國際經(jīng)合組織對14個國家的路面材料再生利用情況進行了詳細的調(diào)查，發(fā)表了《道路工程再生利用戰(zhàn)略》白皮書，書中指出舊瀝青路面材料的再生利用率為75%~100%。據(jù)國際清潔能源與環(huán)保再生署統(tǒng)計，歐美瀝青路面回收已經(jīng)達到80%以上，荷蘭、西班牙已經(jīng)達到了100%。另據(jù)報道，國外的瀝青路面已經(jīng)能做到多次回收利用。