[發(fā)明專利]一種旋轉汽車中央扶手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810583732.6 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN108608954B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊清嘉;周寧鷺 | 申請(專利權)人: | 昆山市嘉馭汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215332 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 汽車 中央 扶手 | ||
1.一種旋轉汽車中央扶手,包括底盒(1)、收納槽(2)、升降滑槽(3)、升降滑塊(4)、連接螺紋套筒(5)、支撐桿(6)、旋轉桿(7)、調節(jié)桿(8)、調節(jié)滑塊(9)、扶手盒(10)、扶手槽(11)、扶手蓋板(12)、蓋板轉軸(13)、調節(jié)滑槽(14)、調節(jié)卡位槽(15)、拉伸板(16)、按壓彈簧(17)、拉伸孔(18)、拉伸桿(19)、拉伸塊(20)、卡桿孔(21)、卡桿(22)、旋轉塊(23)、十字銷(24)、旋轉限位槽(25)、轉桿插口(26)、套筒固定螺栓(27),其特征在于,所述底盒(1)的內部開設有收納槽(2),所述底盒(1)的右側壁的左右兩側豎直開設有兩個升降滑槽(3),所述升降滑槽(3)內卡設著升降滑塊(4),所述升降滑塊(4)的右側壁上轉動固定著套筒固定螺栓(27),所述套筒固定螺栓(27)的桿壁上螺紋套設著連接螺紋套筒(5),所述連接螺紋套筒(5)的底部桿壁上豎直固定著支撐桿(6),所述底盒(1)右側壁的兩個支撐桿(6)的頂部桿壁之間轉動固定著旋轉桿(7),底盒(1)右側壁前側支撐桿(6)的頂部開設著旋轉限位槽(25),所述旋轉桿(7)的前端穿設在旋轉限位槽(25)內,所述旋轉桿(7)的前端和支撐桿(6)的前側桿壁上都開設有轉桿插口(26),所述轉桿插口(26)內滑動插著十字銷(24),所述十字銷(24)的前端固定著旋轉塊(23),所述旋轉桿(7)的中部桿壁上固定著調節(jié)桿(8),所述調節(jié)桿(8)穿入調節(jié)滑槽(14)內,所述調節(jié)滑槽(14)開設在扶手盒(10)的右側內部,所述扶手盒(10)設置在底盒(1)的正上方,所述扶手盒(10)的左側頂面開設有扶手槽(11),所述扶手槽(11)的頂部蓋設著扶手蓋板(12),所述扶手蓋板(12)的右側壁鉸接在蓋板轉軸(13)的桿壁上,所述蓋板轉軸(13)轉動固定在扶手槽(11)的右側頂壁上,所述調節(jié)滑槽(14)內卡設著調節(jié)滑塊(9),所述調節(jié)桿(8)的左端固定在調節(jié)滑塊(9)的右側壁上,所述調節(jié)滑槽(14)的正上方設置有調節(jié)卡位槽(15),所述調節(jié)卡位槽(15)開設在扶手盒(10)的內部,所述調節(jié)卡位槽(15)內頂面中心開設有拉伸孔(18),所述拉伸孔(18)內滑動穿設著拉伸桿(19),所述拉伸桿(19)的頂端固定著拉伸塊(20),所述拉伸桿(19)的底端固定著拉伸板(16),所述拉伸板(16)與調節(jié)卡位槽(15)的內頂面之間固定連接著多個按壓彈簧(17),所述拉伸板(16)的底面上豎直固定著多個卡桿(22),所述卡桿(22)通過卡桿孔(21)穿設入調節(jié)滑槽(14)的內頂部。
2.根據(jù)權利要求1所述的旋轉汽車中央扶手,其特征在于,所述底盒(1)為開口向上的長方體塑料盒。
3.根據(jù)權利要求1所述的旋轉汽車中央扶手,其特征在于,所述升降滑槽(3)為截面為T形的凹槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的旋轉汽車中央扶手,其特征在于,所述轉桿插口(26)為十字形開口。
5.根據(jù)權利要求1所述的旋轉汽車中央扶手,其特征在于,所述調節(jié)滑槽(14)為開口向右的長方體空腔。
6.根據(jù)權利要求1所述的旋轉汽車中央扶手,其特征在于,所述扶手蓋板(12)為弧形面板。
7.根據(jù)權利要求1所述的旋轉汽車中央扶手,其特征在于,所述卡桿(22)設置的間隔大于調節(jié)滑塊(9)的寬度。
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