[發明專利]一種基于車流量視頻檢測的智能動態配時交通燈系統在審
| 申請號: | 201810583064.7 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108629989A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 嚴予甫;杜燦誼;吳勁;秦太興;張晶晶;陳志杰;張桂源;符寧璐 | 申請(專利權)人: | 廣東技術師范學院 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08;G08G1/04 |
| 代理公司: | 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陳領 |
| 地址: | 510630 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 視頻攝像機 圖像處理設備 交通燈控制 視頻采集卡 智能動態 車流量 配時 流量檢測模塊 交通燈系統 視頻檢測 視頻交通 數據連接 交通燈 道路交通流量 道路交通狀況 視頻信號轉換 車流量信息 單片機控制 單片機數據 計時顯示器 實時檢測 實時視頻 視頻信號 數字圖像 單片機 檢測 反饋 | ||
本發明公開一種基于車流量視頻檢測的智能動態配時交通燈系統,包括視頻交通流量檢測模塊、單片機和交通燈控制模塊,所述視頻交通流量檢測模塊包括有依次數據連接的視頻攝像機、視頻采集卡和圖像處理設備,所述視頻攝像機用于設置在道路上方,實時視頻檢測道路交通狀況,所述視頻攝像機與視頻采集卡數據連接,所述視頻采集卡獲取所述視頻攝像機檢測道路交通流量的視頻信號,所述圖像處理設備將視頻信號轉換成數字圖像,所述圖像處理設備與單片機數據連接,所述單片機控制連接所述交通燈控制模塊,所述交通燈控制模塊包括有計時顯示器和交通燈。本設計利用視頻攝像機實時檢測車流量,通過反饋的車流量信息,實現交通燈的智能動態配時。
技術領域
本發明涉及交通管理技術,具體為一種基于車流量視頻檢測的智能動態配時交通燈系統。
背景技術
在現代城市中,由于現有的路口交通燈大部分采用固定配時和分時段配時的控制方案,具有配時固定化的缺點,容易導致車流少的通行方向綠燈無車通行或車流量多的通行方向綠燈時間短,造成交通擁堵,同時產生大量的汽車尾氣污染,并消耗能源。
發明內容
為了克服現有技術提及的缺點,本發明提供一種基于車流量視頻檢測的智能動態配時交通燈系統,來解決上述背景中提出的無法處理某個通行方向上的車輛等待紅綠燈時間較長的情況。
本發明解決其技術問題所采用技術方案為:一種基于車流量視頻檢測的智能動態配時交通燈系統,包括視頻交通流量檢測模塊、單片機和交通燈控制模塊,所述視頻交通流量檢測模塊包括有依次數據連接的視頻攝像機、視頻采集卡和圖像處理設備,所述視頻攝像機用于設置在道路上方,實時視頻檢測道路交通狀況,所述視頻攝像機與視頻采集卡數據連接,所述視頻采集卡獲取所述視頻攝像機檢測道路交通流量的視頻信號,所述圖像處理設備將視頻信號轉換成數字圖像,所述圖像處理設備與單片機數據連接,所述單片機控制連接所述交通燈控制模塊,所述交通燈控制模塊包括有計時顯示器和交通燈。
優選的,所述計時顯示器和交通燈由單片機實現控制工作狀態。
本發明的有益效果是:本設計摒棄了傳統的固定配時和分時段配時的交通燈控制方案,可以利用視頻攝像機實時檢測車流量,通過反饋的車流量信息,實現交通燈的智能動態配時,能夠很好的應對傳統交通路口存在車流少的通行方向綠燈無車通行、或車流量多的通行方向因綠燈時間短而造成的交通擁堵現象。
附圖說明
圖1為本發明的結構框架示意圖;
圖2為本發明的圖像處理設備工作原理圖;
圖3為本發明的單片機工作原理圖;
圖4為本發明的車流量掃描流程圖;
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進行進一步的說明。
一種基于車流量視頻檢測的智能動態配時交通燈系統,如圖1所示,包括視頻交通流量檢測模塊4、單片機5和交通燈控制模塊6,所述視頻交通流量檢測模塊4包括有依次數據連接的視頻攝像機1、視頻采集卡2和圖像處理設備3,所述視頻攝像機1用于設置在道路上方,實時視頻檢測道路交通狀況,所述視頻攝像機1與視頻采集卡2數據連接,所述視頻采集卡2獲取所述視頻攝像機1檢測道路交通流量的視頻信號,所述圖像處理設備3將視頻圖像轉換成數字圖像,所述圖像處理設備3與單片機5數據連接,所述單片機5控制連接所述交通燈控制模塊6,所述交通燈控制模塊6包括有計時顯示器7和交通燈8;單片機5根據所述圖像處理設備3傳輸的道路交通流量的數字圖像情況,實現控制計時顯示器7和交通燈8的不同工作狀態。
工作原理:有車輛通過各個道路時,置于道路上方的視頻攝像機1實時視頻檢測道路交通狀況,通過視頻采集卡2獲取視頻信號檢測道路交通流量,圖像處理設備3將視頻信號轉換成數字圖像,導出車輛信息。單片機5接收車輛信息實現計時顯示器7以及交通燈8的智能動態配時。
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