[發明專利]充電式立體車庫

有效

• 申請號: 201810582882.5
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108612376B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 李祥啟;李文明
• 申請（專利權）人: 大洋泊車股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;B60L53/16;B60L53/30;B60L53/35
• 代理公司: 青島眾譽專利代理事務所(特殊普通合伙) 37411
• 代理人: 李松松

本發明公開了一種充電式立體車庫，屬于車庫充電技術領域，它包括鋼結構框架，鋼結構框架內設有隨車輛一起移動的充電交換塊，充電交換塊上設有若干個充電觸頭，所有充電觸頭均與車輛的充電端口電連接，充電交換塊上設有兩個第一定位柱和兩個第二定位柱；交換梳齒架的一根梳齒上設有兩個第一定位孔，提升梳齒架的兩相鄰的梳齒上分別設有一個第二定位孔，橫移梳齒架的梳齒上設有兩個第三定位孔；每個存放泊車位上均設有與充電觸頭對應的導電柱，每個存放泊車位的所有導電柱均與供電裝置電連接，本發明解決了立體車庫中車輛停放時充電難的技術問題，廣泛應用于充電車庫中。

技術領域

本發明涉及充電車庫技術領域，尤其涉及一種充電式立體車庫。

背景技術

隨著國家政策的引導，一種新能源汽車——電動汽車越來越多的進入干家萬戶，電動汽車的電瓶續航一直是電動汽車的一個重要問題，駕駛者需要考慮在續航能力范圍內找到充電處，因此便出現了若干充電樁，以解決該問題。如果在外出停車時就能夠把電瓶補滿，對電動汽車來說，無疑是非常必要的，電動汽車的充電、停放將會形成一個新的市場，將電動汽車的充電與停放結合起來，做成充電車庫，會一舉解決充電與停放的問題。當前電動汽車的充電系統已經成熟，但是在梳齒交換立體車庫中，因梳齒架提升通道在中間位置，橫移電機的輸送電電纜會被提升梳齒架切斷，橫移梳齒架只能被動橫移，橫移梳齒架電纜線無法跨越梳齒架提升通道，從而使得車輛充電很難在梳齒式立體車庫中實現，雖然已有部分生產商研發了在梳齒車庫中的輸送電裝置，但因結構復雜，難以實現，且使用效果差，因此，目前在立體車庫尤其是梳齒交換車庫中車輛停放時充電難以實施。

因此，對于開發一種新的充電式立體車庫，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本發明得以完成的動力所在和基礎。

發明內容

為了克服上述所指出的現有技術的缺陷，本發明人對此進行了深入研究，在付出了大量創造性勞動后，從而完成了本發明。

具體而言，本發明所要解決的技術問題是：提供一種充電式立體車庫，以解決立體車庫中車輛停放時充電難的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：提供一種充電式立體車庫，包括鋼結構框架，所述鋼結構框架上設有若干個存放泊車位，所述鋼結構框架的地面層設有交換泊車位，所述鋼結構框架內設有用于存取車輛的搬運器，所述鋼結構框架內設有隨車輛一起移動的充電交換塊，所述充電交換塊上設有若干個充電觸頭，所有所述充電觸頭均與車輛的充電端口電連接，所述充電交換塊上設有兩個第一定位柱和兩個第二定位柱，兩個所述第一定位柱的中心連線與兩個所述第二定位柱的中心連線相垂直；所述交換泊車位上設有交換支撐，所述交換支撐上設有兩個第一定位孔，所述第一定位孔與第一定位柱相適配，兩個所述第一定位孔與兩個所述第一定位柱位置相對應，所述搬運器上設有搬運支撐，所述搬運支撐具有間隔設置的兩根支撐齒，兩根所述支撐齒之間的距離與所述交換支撐的寬度相適配，兩根所述支撐齒上分別設有一個第二定位孔，所述第二定位孔與第二定位柱相適配，兩個所述第二定位孔與兩個所述第二定位柱位置相對應，所述存放泊車位上設有存放支撐，所述存放支撐上設有兩個第三定位孔，所述第三定位孔與第一定位柱相適配，兩個所述第三定位孔與兩個所述第一定位柱位置相對應；每個所述存放泊車位上均設有與所述充電觸頭對應的導電柱，每個所述存放泊車位的所有所述導電柱均與供電裝置電連接，所述供電裝置連接電源。

在本發明的所述充電式立體車庫中，作為一種優選的技術方案，所述第一定位柱和第二定位柱的端部均設有導向傾角。

在本發明的所述充電式立體車庫中，作為一種優選的技術方案，所述充電交換塊上對應每一個充電觸頭均設有一安裝套，所述充電觸頭貫穿所述安裝套。

在本發明的所述充電式立體車庫中，作為一種優選的技術方案，所述充電觸頭靠近所述導向傾角的一端與安裝套之間設有頂出彈簧，所述頂出彈簧套裝于所述充電觸頭上。