[發(fā)明專利]一種電力搶修輔助工具及其施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810582319.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108529491A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 焦戈鋒;董天玉;任建海;張偉霞;杜慧連 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司元氏縣供電分公司;國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司;國(guó)家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/20 | 分類號(hào): | B66F7/20;B66F7/28 |
| 代理公司: | 石家莊元匯專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 劉陶銘 |
| 地址: | 051130 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電力搶修 輔助工具 電桿 施工 電力維護(hù)設(shè)備 大型設(shè)備 電桿頂端 施工部位 維修成本 起吊機(jī) 維修 豎直 推頂 停電 場(chǎng)景 側(cè)面 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明屬于電力維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種電力搶修輔助工具及其施工方法。本發(fā)明采用水平推頂加豎直提升的方式,以電桿側(cè)面為施工部位,避免了從電桿頂端施工,必須借助起吊機(jī)等大型設(shè)備,且必須停電操作的問(wèn)題,尤其適合應(yīng)用于電桿輕微傾斜的維修場(chǎng)景,極大的縮短了維修時(shí)間,減少了維修成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電力維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種電力搶修輔助工具及其施工方法。
背景技術(shù)
輸電線路作為連接發(fā)電端與用戶端的生命線,對(duì)各行業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用,因此保證輸電線路的安全、暢通,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)有極其重要的作用。但是,近些年來(lái),隨著極端天氣的增多,尤其是伴有大風(fēng)的強(qiáng)降雨增多,導(dǎo)致輸電線路頻繁發(fā)生故障。
例如,因大風(fēng)導(dǎo)致的線路被樹木刮斷等,其中尤其以降雨導(dǎo)致的電桿地基沉降和電桿歪斜問(wèn)題最多,目前的電力施工標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)于電桿的埋設(shè)有嚴(yán)格要求,但是一旦因降雨導(dǎo)致地基濕潤(rùn),再同時(shí)有大風(fēng),在這種極端情況下,電桿沉降及歪斜就在所難免,在維修時(shí),需要借助起吊機(jī)將電桿吊起,重新埋設(shè),但是實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn),在強(qiáng)對(duì)流天氣過(guò)后,市政部門也需要利用起吊機(jī)對(duì)歪斜的樹木、傾倒的廣告牌等進(jìn)行清理,一時(shí)間難以租用到起吊機(jī),而單獨(dú)配備起吊機(jī)的成本又很高,于是就陷入了這種兩難的境地。
即使是按照標(biāo)準(zhǔn),抽調(diào)起吊機(jī)到場(chǎng),對(duì)于傾斜或者沉降的電桿,需要首先申請(qǐng)線路停電,而后,將橫擔(dān)上的輸電線拆除,再用起吊機(jī)連接電桿的托擔(dān)抱箍進(jìn)行起吊,保證穩(wěn)定后將地基挖開(kāi)重做,這段時(shí)間少則需要3-4小時(shí),維修時(shí)間漫長(zhǎng),并且停電成本及設(shè)備的租用成本隨著時(shí)間的增加還在不斷增高,因此,亟需一種方便、實(shí)用的維修裝備,提高電桿的維修效率,降低對(duì)吊機(jī)等設(shè)備的依賴,降低維修成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種電力搶修輔助工具,能夠降低設(shè)備成本,極大縮短施工時(shí)間,避免了停電操作帶來(lái)的損失。
本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案是:
一種電力搶修輔助工具,包括車體、車體上設(shè)置有液壓泵站,所述的車體上還設(shè)置有工作裝置,所述的工作裝置包括水平伸縮缸、頂升工作臺(tái),所述的頂升工作臺(tái)設(shè)置在車體上并借助水平伸縮缸具有沿車體方向的平移自由度,所述的頂升工作臺(tái)包括與車體滑動(dòng)連接的滑動(dòng)座、頂升伸縮缸及限位支撐柱,所述的頂升伸縮缸及限位支撐柱在滑動(dòng)座上左右對(duì)稱設(shè)置有兩組,所述的頂升伸縮缸豎直設(shè)置,其伸縮端上設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu),所述的限位支撐柱上端設(shè)置有頂升限位機(jī)構(gòu),所述的頂升限位機(jī)構(gòu)高于頂升機(jī)構(gòu);
所述的頂升機(jī)構(gòu)包括頂升座、擺動(dòng)塊,所述的頂升座與頂升伸縮缸的伸縮端連接,所述的擺動(dòng)塊與頂升座鉸接,所述的擺動(dòng)塊末端懸伸在頂升座外側(cè);
所述的頂升限位機(jī)構(gòu)包括伸縮套、復(fù)位彈簧及限位鎖舌,所述的限位鎖舌借助復(fù)位彈簧設(shè)置在伸縮套內(nèi);
所述的限位支撐柱上還設(shè)置有扶正橫梁,所述的扶正橫梁上設(shè)置有圓弧形凹槽;
所述的搶修輔助工具還包括頂升抱箍,所述的頂升抱箍呈半圓環(huán)狀結(jié)構(gòu);
所述的頂升抱箍的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有連接耳;
所述的頂升抱箍的截面呈人字形結(jié)構(gòu),包括插接片及插接槽;
所述的插接片與插接槽上分別設(shè)置有通孔。
所述的車體上還設(shè)置有伸縮支撐臂,所述的伸縮支撐臂包括套桿及套裝在套桿內(nèi)的伸縮臂,所述的伸縮臂末端設(shè)置有支撐腿。
所述的伸縮套上設(shè)置有通孔,該通孔內(nèi)設(shè)置有連接在限位鎖舌上的安全繩。
所述的車體上還設(shè)置有行走輪。
所述的一種電力搶修輔助工具的施工方法為:
a、調(diào)整車體方向,使得車體方向與電桿的傾斜方向重合;
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