[發(fā)明專利]一種雙子垂直升降智能車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810582277.8 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108661375A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊德軍 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽華星智能停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 231600 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降搬運(yùn)器 提升鏈輪 升降叉 垂直升降 智能車庫 縱向搬運(yùn) 提升鋼絲繩 車輛通過 電機(jī)帶動 鏈條帶動 上下運(yùn)動 提升鏈條 自動分配 滑輪組 卷筒 橫移 區(qū)時(shí) 停區(qū) 泊位 存取 轉(zhuǎn)動 搬運(yùn) 電機(jī) 鏈條 協(xié)同 | ||
本發(fā)明公開了一種雙子垂直升降智能車庫,包括有多套升降搬運(yùn)器、多個橫移泊位、縱向搬運(yùn)器、待停區(qū);多套升降搬運(yùn)器包括升降搬運(yùn)器一和升降搬運(yùn)器二;升降搬運(yùn)器一包括升降叉、提升鏈條、提升電機(jī)、提升鏈輪,升降搬運(yùn)器二包括升降叉、提升鋼絲繩,滑輪組、卷筒,升降搬運(yùn)器一通過提升電機(jī)帶動提升鏈輪轉(zhuǎn)動,提升鏈輪帶動鏈條運(yùn)行,鏈條帶動升降叉上下運(yùn)動;本發(fā)明針對車輛自動分配原則,協(xié)同存取車,并且當(dāng)車輛通過縱向搬運(yùn)器搬至待停區(qū)時(shí),同時(shí)內(nèi)部的升降搬運(yùn)器可以搬運(yùn)車輛。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能車庫領(lǐng)域,具體是一種雙子垂直升降智能車庫。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有的垂直升降類車庫都是由一套升降搬運(yùn)器、多個橫移泊位(多少車位數(shù)確定)、一套回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和車庫操作室組成,在保證節(jié)約占地面積的前提下,向空中或者向地下排布,這就存在難以保證在相對集中時(shí)間內(nèi)有效存取車的難題,即垂直升降車庫清庫的時(shí)間,一般單位或者小區(qū),大家集中用車時(shí)間都在上下班,按照現(xiàn)在市面上的垂直升降車庫,單次取車達(dá)到3分鐘一輛車,必須一輛一輛的等待,升降搬運(yùn)器在搬運(yùn)到1層時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行,等待車主開走,基本需要5分鐘才可以取下一輛,這樣按照最高25層計(jì)算,全部清庫需要250分鐘最后一位車主才能離開。
另外,在下雨或者下雪天氣,停放在上層車輛的滴水滴落到停車人的身上,不安全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種雙子垂直升降智能車庫,車輛自動分配原則,協(xié)同存取車,并且當(dāng)車輛通過縱向搬運(yùn)器搬至待停區(qū)時(shí),同時(shí)內(nèi)部的升降搬運(yùn)器可以搬運(yùn)車輛。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種雙子垂直升降智能車庫,包括有多套升降搬運(yùn)器、多個橫移泊位、縱向搬運(yùn)器、待停區(qū);
所述多套升降搬運(yùn)器包括升降搬運(yùn)器一和升降搬運(yùn)器二;升降搬運(yùn)器一包括升降叉、提升鏈條、提升電機(jī)、提升鏈輪,升降搬運(yùn)器二包括升降叉、提升鋼絲繩,滑輪組、卷筒,升降搬運(yùn)器一通過提升電機(jī)帶動提升鏈輪轉(zhuǎn)動,提升鏈輪帶動鏈條運(yùn)行,鏈條帶動升降叉上下運(yùn)動;升降搬運(yùn)器二通過電機(jī)帶動卷筒,卷筒通過滑輪組帶動鋼絲拉動升降叉來上下運(yùn)動;
所述多個橫移泊位包括多層獨(dú)立的泊位,每層泊位包括橫移電機(jī)、泊位梳齒架、橫移鏈條、橫移主動鏈輪、橫移被動鏈輪,泊位梳齒架底部安裝有滾輪,橫移主動鏈輪與橫移被動鏈輪傳動連接有橫移鏈條,橫移電機(jī)與橫移主動鏈輪傳動連接,橫移鏈條與泊位梳齒架固定連接,回轉(zhuǎn)運(yùn)行的橫移鏈條拉動泊位梳齒架移動到井道相應(yīng)位置;
所述縱向搬運(yùn)器拖拽車輛待停區(qū)與一層車庫通道之間進(jìn)行縱向運(yùn)動,并與升降搬運(yùn)器進(jìn)行交換;縱向搬運(yùn)器包括縱向電機(jī)、縱向?qū)к?、運(yùn)行鏈條、導(dǎo)輪、梳齒車、渦輪齒條機(jī)構(gòu),渦輪齒條機(jī)構(gòu)安裝于梳齒車,梳齒車通過導(dǎo)輪滾動安裝于縱向?qū)к壣?,且渦輪齒條機(jī)構(gòu)通過運(yùn)行鏈條與縱向電機(jī)傳動連接。
所述待停區(qū)包括有回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、電動門系統(tǒng)、車庫操作室,電動門系統(tǒng)包括有內(nèi)側(cè)電動門、門口電動門。
所述回轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括回轉(zhuǎn)盤架、回轉(zhuǎn)電機(jī)、回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌、回轉(zhuǎn)鏈條、回轉(zhuǎn)行走輪,回轉(zhuǎn)行走輪安裝于回轉(zhuǎn)盤架底部,回轉(zhuǎn)電機(jī)通過回轉(zhuǎn)鏈條帶動回轉(zhuǎn)行走輪沿回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌滾動,回轉(zhuǎn)盤架實(shí)現(xiàn)180度回轉(zhuǎn)動作;
所述車庫操作室包括觸摸屏、監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)。
本發(fā)明的有益效果如下:
1、本發(fā)明可以通過操作室,同時(shí)取兩輛車,通過車庫控制系統(tǒng)自動分配原則,協(xié)同存取車,并且當(dāng)車輛通過縱向搬運(yùn)器搬至待停區(qū)時(shí),內(nèi)部的升降搬運(yùn)器依舊可以搬運(yùn)車輛,這樣可以有效的節(jié)約百分之五十的時(shí)間,每套系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行,更加有利于設(shè)備的壽命。
2、本發(fā)明設(shè)置了獨(dú)立的待停區(qū),可避免無關(guān)人員進(jìn)入車庫內(nèi),可以有效的解決下雨或者下雪天氣,停放在上層車輛的滴水滴落到停車人的身上,更加安全。
附圖說明
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