[發明專利]一種安全停靠控制方法、系統及計算機可讀存儲介質

在審

• 申請號: 201810581931.3
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108985046A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 陳詩平
• 申請（專利權）人: 國民技術股份有限公司
• 主分類號: G06F21/46
• 分類號: G06F21/46;H04L9/06;H04L29/06
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 江婷

本發明公開了一種安全停靠控制方法、系統及計算機可讀存儲介質，該安全停靠控制方法在交通工具進入與站臺的通信范圍內時，獲取交通工具和站臺用于進行身份認證的待認證信息，并根據獲取的待認證信息分別對交通工具和站臺的身份進行認證，進而根據認證結果控制交通工具在站臺的停靠。解決了現有技術中的無人駕駛停靠控制的安全性和準確性都不高的問題。本發明還公開了一種安全停靠控制系統，通過實施上述方案，極大程度上提高了無人駕駛停靠控制的安全性和準確性。

技術領域

本發明涉及交通領域，更具體地說，涉及一種安全停靠控制方法、系統及計算機可讀存儲介質。

背景技術

隨著城市化的發展以及綠色出行的倡導，越來越多的交通設備應運而生，例如公交車、火車、地鐵、動車、高鐵等，都為人們的出行提供了方便，同時隨著通信技術的發展，開啟了無人駕駛時代。傳統的方式是由交通設備的駕駛員根據交通線路行駛，并在指定的站臺進行停靠，但在現有的無人駕駛領域中，是由車輛或站臺單端進行身份認證以判斷車輛是否需要在該站臺停靠，安全性和準確性均不高。

發明內容

本發明實施例提供的安全停靠控制方法、系統及計算機可讀存儲介質，主要解決的技術問題是現有技術中的無人駕駛停靠控制的安全性和準確性都不高。

為解決上述技術問題，本發明實施例提供一種安全停靠控制方法，所述安全停靠控制方法包括：

在交通工具進入與站臺的通信范圍內時，獲取所述交通工具和所述站臺用于進行身份認證的待認證信息；

根據獲取的所述待認證信息分別對所述交通工具和所述站臺的身份進行認證；

根據認證結果控制所述交通工具在所述站臺的停靠。

可選的，所述獲取所述交通工具和所述站臺用于進行身份認證的待認證信息包括：

服務器獲取所述交通工具和所述站臺的待認證信息；

所述根據獲取的所述待認證信息分別對所述交通工具和所述站臺的身份進行認證包括：

所述服務器對所述交通工具的待認證信息進行認證，得到第一認證結果，當所述第一認證結果為成功時，所述服務器對所述站臺的待認證信息進行認證，得到第二認證結果；

或，

所述服務器對所述交通工具的待認證信息進行認證，得到第一認證結果，且所述服務器對所述站臺的待認證信息進行認證，得到第二認證結果；

或，

所述服務器對所述站臺的待認證信息進行認證，得到第二認證結果，當所述第二認證結果為成功時，所述服務器對所述交通工具的待認證信息進行認證，得到第一認證結果。

可選的，所述獲取所述交通工具和所述站臺用于進行身份認證的待認證信息包括：

所述站臺獲取所述交通工具的待認證信息，以及所述交通設備獲取所述站臺的待認證信息；

所述根據獲取的所述待認證信息分別對所述交通工具和所述站臺的身份進行認證包括：

所述站臺對所述交通工具的待認證信息進行認證，得到第一認證結果，當所述第一認證結果為成功時，所述交通工具對所述站臺的待認證信息進行認證，得到第二認證結果；

或，

所述站臺對所述交通工具的待認證信息進行認證，得到第一認證結果，且所述交通工具對所述站臺的待認證信息進行認證，得到第二認證結果；

或，

所述交通工具對所述站臺的待認證信息進行認證，得到第二認證結果，當所述第二認證結果為成功時，所述站臺對所述交通工具的待認證信息進行認證，得到第一認證結果。