[發明專利]瀝青路面廢料再生系統及再生方法

在審

• 申請號: 201810581918.8
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108547200A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 林宗文;翟資雄
• 申請（專利權）人: 福建南方路面機械有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E01C19/05;E01C19/08
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李秀梅

本發明涉及廢料再生技術領域，涉及瀝青路面廢料再生系統及再生方法。瀝青路面廢料再生系統，包括新石料處理系統、舊廢料處理系統、再生劑添加系統和攪拌缸，所述新石料處理系統上的新骨料計量裝置輸出端、舊廢料處理系統上的輸送裝置輸出端和再生劑添加系統的輸送裝置輸出端分別與攪拌缸連通，所述攪拌缸將投入攪拌缸內的經新石料處理系統、舊廢料處理系統處理后的物料和再生劑混合攪拌獲得成品料。

技術領域

本發明涉及廢料再生技術領域，涉及瀝青路面廢料再生系統及再生方法。

背景技術

公路的發展和建設速度更是突飛猛進，新建城市及高等級瀝青路面的規模不斷擴大，隨著交通運輸負荷的增加以及路面用材料使用壽命的臨近，久而久之瀝青路面相繼出現了較為嚴重的車轍、磨損、裂紋等問題，瀝青路面解決上述問題即對路面進行翻修，瀝青路面的翻修將會產生大量的廢舊瀝青混凝土材料，如果不對這些廢棄物加以利用，不僅會造成巨大的資源浪費，還會占用土地，污染環境。

發明內容

為克服現有技術中的不足，本發明提供一種瀝青路面廢料再生系統及再生方法，解決瀝青路面翻修產生的廢舊瀝青不加以利用造成資源浪費，污染環境的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

瀝青路面廢料再生系統，其特征在于：包括新石料處理系統，所述新石料處理系統包括依次連接的第一干燥滾筒、新石料篩分裝置、新石料儲存裝置和新骨料計量裝置；

舊廢料處理系統，所述廢舊料處理系統包括篩分出小顆粒和中、大顆粒的舊料的破碎篩分裝置、小顆粒舊料處理管路和中、大顆粒舊料處理管路，破碎篩分裝置包括第一出料口和第二出料口，小顆粒舊料處理管路包括小顆粒舊料存儲裝置、計量裝置和輸送裝置，小顆粒舊料存儲裝置進料口與破碎篩分裝置第一出料口連接；中、大顆粒舊料處理管路包括第二干燥滾筒、中、大顆粒存儲裝置、計量裝置和輸送裝置，第二干燥滾筒進料口與破碎篩分裝置第二出料口連接；

再生劑添加系統，所述再生劑添加系統包括依次連接的再生劑計量裝置和輸送裝置；

攪拌缸，所述新石料處理系統上的新骨料計量裝置輸出端、舊廢料處理系統上的輸送裝置輸出端和再生劑添加系統的輸送裝置輸出端分別與攪拌缸連通，所述攪拌缸將投入攪拌缸內的經新石料處理系統、舊廢料處理系統處理后的物料和再生劑混合攪拌獲得成品料。

進一步的，新石料處理系統上的儲存裝置設有多個儲存倉，所述多個儲存倉分別與新骨料計量裝置連接。

進一步的，還包括新瀝青計量裝置和新粉料計量裝置，所述新瀝青計量裝置、新粉料計量裝置出料口分別與攪拌缸連接。

進一步的，新石料處理系統、舊廢料處理系統上的輸送裝置包括皮帶輸送機。

進一步的，再生劑添加系統上的輸送裝置包括輸送泵。

一種瀝青路面廢料再生工藝，其特征在于：采用新骨料、舊廢料和再生添加劑混合再生，具體包括如下步驟：

步驟一：對新骨料進行烘干加熱；

步驟二：對加熱烘干后的新骨料進行篩分并送至儲存倉；

步驟三：將儲存倉內的新骨料通過計量裝置計量輸送至攪拌缸待攪；

步驟四：對舊廢料進行破碎篩分，分選出小顆粒舊料、中顆料舊料和大顆粒舊料；

步驟五：小顆粒舊料計量輸送至攪拌缸，中、大顆粒舊料預先進行烘干加熱后再計量輸送至攪拌缸；

步驟六：添加再生劑對攪拌缸混合的新骨料和舊廢料進行攪拌得到成品料。

進一步的，攪拌缸內還投有新瀝青和新粉料。

進一步的，步驟四中的所述小顆粒粒徑為5mm,所述中、大顆粒粒徑為大于5mm。