[發明專利]一種方便出料的普通混凝土攪拌設備在審
| 申請號: | 201810581262.X | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108890886A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 蔣孔滿 | 申請(專利權)人: | 蔣孔滿 |
| 主分類號: | B28C5/16 | 分類號: | B28C5/16;B28C5/08;B28C7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530001 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土攪拌設備 支架 出料 拌筒 錐齒輪 腳踩腳踏板 底座頂部 節省電力 壓力使水 重力作用 轉動擋板 自動下料 左右兩側 擋板 出料筒 攪拌葉 繞線輪 軸承座 倒出 拉繩 轉軸 底座 水泵 電機 生產 | ||
本發明涉及一種普通混凝土攪拌設備,尤其涉及一種方便出料的普通混凝土攪拌設備。要解決的技術問題是:提供一種能夠減少生產投入、能夠節省電力的方便出料的普通混凝土攪拌設備。技術方案為:一種方便出料的普通混凝土攪拌設備,包括有底座、第一支架、第二支架、拌筒、7形板、電機、第一錐齒輪、第一軸承座、第一轉軸、第二錐齒輪、攪拌葉等;底座頂部左右兩側均連接有第一支架,第一支架上連接有第二支架,兩個第二支架之間固定連接有拌筒。本發明通過出料筒的設計和重力作用使料向下倒出,水泵能夠通過壓力使水自動輸入拌筒,繞線輪的安裝可以通過拉繩轉動擋板,腳踩腳踏板可以不用手就拉動擋板,實現節省大量電力,減少生產投入,能夠自動下料的效果。
技術領域
本發明涉及一種普通混凝土攪拌設備,尤其涉及一種方便出料的普通混凝土攪拌設備。
背景技術
混凝土作為重要的建筑材料,它廣泛應用于土木工程,常用水泥作膠凝材料,砂、石作骨料將其與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合,經攪拌而得的水泥混凝土。混凝土在使用過程中具有抵抗各種破壞因素作用的能力,混凝土的攪拌均勻程度決定了混凝土耐久性的好壞,也決定混凝土工程的壽,它是混凝土的一個重要性能,因此長期以來受到人們的高度重視。
現有的混凝土攪拌機多為強制式鼓筒式攪拌機,多是啟動電機后,通過電力帶動,把已經被攪拌好的混料從拌筒中轉出,如此出料會耗費大量電力,增加生產投入,因此亟需研發一種能夠減少生產投入、能夠節省電力的方便出料的普通混凝土攪拌設備。
發明內容
為了克服現有的混凝土攪拌機多是啟動電機后,通過電力帶動把已經被攪拌好的混料從拌筒中轉出,出料會耗費大量電力,增加生產投入的缺點,要解決的技術問題是:提供一種能夠減少生產投入、能夠節省電力的方便出料的普通混凝土攪拌設備。
技術方案為:一種方便出料的普通混凝土攪拌設備,包括有底座、第一支架、第二支架、拌筒、7形板、電機、第一錐齒輪、第一軸承座、第一轉軸、第二錐齒輪、攪拌葉、出料筒、斜塊、豎桿、擋板、第二軸承座、第二轉軸、連接板、支撐塊、支桿、導套、T形插桿和第一彈簧,底座頂部左右兩側均連接有第一支架,第一支架上連接有第二支架,兩個第二支架之間固定連接有拌筒,右側第二支架頂部連接有7形板,7形板頂部左側連接有電機,電機的輸出軸通過聯軸器連接有第一錐齒輪,7形板左側面連接有第一軸承座,第一軸承座內連接有第一轉軸,第一轉軸頂部連接有第二錐齒輪,第二錐齒輪和第一錐齒輪嚙合,第一轉軸下部均勻間隔的連接有多個攪拌葉,攪拌葉位于拌筒內,拌筒內的底部設有兩個斜塊,兩個斜塊左右對稱,拌筒底部中間連接有出料筒,拌筒底部右側連接有豎桿,豎桿的底端鉸接連接有擋板,擋板與出料筒配合,拌筒底部左側連接有第二軸承座,第二軸承座內連接有第二轉軸,第二轉軸底部連接有連接板,連接板左側面開有插槽,連接板頂部右側連接有支撐塊,支撐塊和擋板底部接觸,拌筒底部設有支桿,支桿位于第二軸承座的左側,支桿的底端設有導套,導套內設有T形插桿,T形插桿的內側面與導套的左側面之間設有第一彈簧。
進一步的是,還包括有L形連接桿、殼體、第二彈簧、弧形壓塊、水泵、進水管和出水管,拌筒左側面上部連接有L形連接桿,L形連接桿頂部連接有殼體,殼體的左右兩側均為敞口式設置,殼體內設有弧形壓塊,殼體內的頂部和弧形壓塊的頂部之間設有兩個第二彈簧,兩個第二彈簧左右對稱,左側第二支架頂部連接有水泵,水泵上連接有進水管和出水管,出水管穿過殼體。
進一步的是,還包括有固定座、繞線輪、搖桿、拉繩和第三彈簧,右側第一支架的左側面下部連接有固定座,固定座前側面轉動式連接有繞線輪,繞線輪前側面的偏心位置上連接有搖桿,繞線輪上繞有拉繩,拉繩的一端與擋板的底部連接,擋板的底部與固定座的左側面之間設有第三彈簧。
進一步的是,還包括有滑軌、滑塊、腳踏板和第四彈簧,固定座下側的第一支架左側面連接有滑軌,滑軌上設有滑塊,滑塊上連接有腳踏板,拉繩的另一端殼與腳踏板的頂部連接,腳踏板和底座之間設有第四彈簧。
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