[發(fā)明專利]升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810580946.8
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN108661383A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳浩
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽華星智能停車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/42;B60L11/18
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發(fā)明公開了一種升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)，包括有縱梁、上層車臺(tái)板和鋼絲繩，鋼絲繩的一端固定連接在上層車臺(tái)板后側(cè)的底端，縱梁的前側(cè)設(shè)有上通孔，上通孔的下沿固定連接有套筒，上層車臺(tái)板的前側(cè)在與上通孔相應(yīng)的位置設(shè)有下通孔，下通孔的上沿固定連接有中空導(dǎo)桿；鋼絲繩的另一端自下而上依次穿過下通孔、中空導(dǎo)桿、套筒和上通孔后接入鋼絲繩提升裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，當(dāng)上層車臺(tái)板提升到預(yù)定位置時(shí)，中空導(dǎo)桿準(zhǔn)確無誤的與套筒對(duì)接并進(jìn)入套筒，使得上層車臺(tái)板不會(huì)發(fā)生搖擺、偏移，起到導(dǎo)正防擺的作用，并可作為充電樁的電源母件插座和電源子件插頭使用，減少了安裝部件，簡化了安裝程序，便于使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械式停車設(shè)備的零部件領(lǐng)域，具體是一種升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在機(jī)械式停車設(shè)備（升降橫移類）中，上層車臺(tái)板通常采用鋼絲繩和鋼絲繩提升裝置來實(shí)現(xiàn)提升，但是在實(shí)際工作過程中，當(dāng)在上層車臺(tái)板提升到預(yù)定位置時(shí)會(huì)出現(xiàn)搖擺、偏移。另外，隨著越來越多的機(jī)械式停車設(shè)備（升降橫移類）配備充電樁，這就需要裝配充電樁的電源母件插座和電源子件插頭，不僅增加了安裝部件，安裝繁瑣，而且使用十分的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)，將上層車臺(tái)板的導(dǎo)正防擺機(jī)構(gòu)和充電樁電源對(duì)接機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，使得上層車臺(tái)板提升到預(yù)定位置時(shí)不會(huì)發(fā)生搖擺、偏移，并減少安裝部件，簡化安裝程序，便于使用。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)，包括有縱梁、上層車臺(tái)板和鋼絲繩，所述的縱梁上安裝有鋼絲繩提升裝置，所述鋼絲繩的一端固定連接在所述上層車臺(tái)板后側(cè)的底端，其特征在于：所述縱梁的前側(cè)設(shè)有上通孔，所述上通孔的下沿固定連接有套筒，所述上層車臺(tái)板的前側(cè)在與所述上通孔相應(yīng)的位置設(shè)有下通孔，所述下通孔的上沿固定連接有中空導(dǎo)桿；所述鋼絲繩的另一端自下而上依次穿過所述的下通孔、中空導(dǎo)桿、套筒和上通孔后接入所述鋼絲繩提升裝置。

所述的升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的套筒既是所述上層車臺(tái)板的導(dǎo)正防擺母件，又是所述上層車臺(tái)板充電樁的電源母件插座。

所述的升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的中空導(dǎo)桿既是所述上層車臺(tái)板的導(dǎo)正防擺子件，又是所述上層車臺(tái)板充電樁的電源子件插頭。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，將上層車臺(tái)板的導(dǎo)正防擺機(jī)構(gòu)和充電樁電源對(duì)接機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)上層車臺(tái)板提升到預(yù)定位置時(shí)，中空導(dǎo)桿準(zhǔn)確無誤的與套筒對(duì)接并進(jìn)入套筒，使得上層車臺(tái)板不會(huì)發(fā)生搖擺、偏移，起到導(dǎo)正防擺的作用，并可作為充電樁的電源母件插座和電源子件插頭使用，減少了安裝部件，簡化了安裝程序，便于使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，一種升降橫移上層車臺(tái)板導(dǎo)正防擺和充電樁電源對(duì)接一體結(jié)構(gòu)，包括有縱梁1、上層車臺(tái)板4和鋼絲繩5，縱梁1上安裝有鋼絲繩提升裝置，鋼絲繩5的一端固定連接在上層車臺(tái)板4后側(cè)的底端，縱梁1的前側(cè)設(shè)有上通孔，上通孔的下沿固定連接有套筒2，上層車臺(tái)板4的前側(cè)在與上通孔相應(yīng)的位置設(shè)有下通孔，下通孔的上沿固定連接有中空導(dǎo)桿3；鋼絲繩5的另一端自下而上依次穿過下通孔、中空導(dǎo)桿3、套筒2和上通孔后接入鋼絲繩提升裝置。

本發(fā)明中，套筒2既是上層車臺(tái)板4的導(dǎo)正防擺母件，又是上層車臺(tái)板4充電樁的電源母件插座。

中空導(dǎo)桿3既是上層車臺(tái)板4的導(dǎo)正防擺子件，又是上層車臺(tái)板4充電樁的電源子件插頭。

當(dāng)上層車臺(tái)板提升到預(yù)定位置時(shí)，中空導(dǎo)桿3沿著鋼絲繩5的移動(dòng)軌跡準(zhǔn)確無誤的與套筒2對(duì)接并進(jìn)入套筒2，使得上層車臺(tái)板4不會(huì)發(fā)生搖擺、偏移，起到導(dǎo)正防擺的作用，套筒2和中空導(dǎo)桿3同時(shí)可分別作為充電樁的電源母件插座和電源子件插頭使用，減少了安裝部件，簡化了安裝程序，便于使用。