[發明專利]一種高性能剎車片及其加工方法

在審

• 申請號: 201810580601.2
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108679133A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 趙冰清
• 申請（專利權）人: 安徽相馳車業有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王志興

本發明涉及汽車機械領域，提供了一種高性能剎車片，包括如下原料：鋁纖維、玻璃纖維、丁晴膠粉、輪胎粉、腰果殼油摩擦粉、硼酚醛樹脂、紫銅、白淄石粉、螢石粉、鋼棉纖維、氧化鐵綠、重晶石、石油焦炭、石墨、碳酸鈣、陶瓷空心微珠、超細氧化鐵粉、二硫化鉬、軟磁性材料。本發明還提供了一種高性能剎車片的加工方法。本發明的優點在于：在配方的研究過程中，經過大量的實驗，對多種成分進行合理的搭配，確保各材料的優點在材料中得到充分的發揮，使各原料不僅能相互彌補其各自性能的不足，還會因相互配合而產生更好的性能；本發明在使用過程中，具有高且穩定的摩擦系數、低磨損率，并且不易銹蝕。

技術領域

本發明涉及汽車機械領域，尤其涉及一種高性能剎車片及其加工方法。

背景技術

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。

較早的汽車剎車片是石棉型剎車片，但石棉已被醫學界證實是致癌物質。每一次剎車，剎車片就會將數百萬之多的石棉纖維散發到空氣中，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留，造成剌激，最終可導致肺癌的發生；此外，石棉型剎車片還存在著另一個重要問題：由于石棉是絕熱的，其導熱能力特別差，反復使用后，制動器會使熱量在剎車片中堆積起來，剎車片變熱后，它的制動性能就要發生改變，要產生同樣的摩擦和制動力會需要更多的踩剎車次數，如果剎車片達到一定的熱度，將導致制動失靈。

隨著現代汽車工業的發展和社會環保意識的提高，目前的汽車摩擦材料在材質、制造工藝等方面都取得了重大的進展，陸續出現了許多新型的無石棉摩擦材料制作的剎車片，如半金屬剎車片，它具有較高的溫控能力及較高的制動溫度，剎車吃位快、準。因此，半金屬剎車片已逐漸成為我國主要推廣應用的無石棉摩擦材料之一。然而，有些半金屬剎車片的配方設計常帶有一定的盲目性，因而造成半金屬剎車片的一些固有的缺點被放大，如在潮氣作用下銹蝕嚴重，對制動鼓或制動盤損傷較大等。

據此，目前急需一種具有高且穩定的摩擦系數、低磨損率，并且不易銹蝕的高性能剎車片及其加工方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種具有高且穩定的摩擦系數、低磨損率，并且不易銹蝕的高性能剎車片及其加工方法。

本發明采用以下技術方案解決上述技術問題：

一種高性能剎車片，包括如下重量份數的原料：鋁纖維5-9份，玻璃纖維3-4份，丁晴膠粉2-4份，輪胎粉2-4份，腰果殼油摩擦粉1-2份，硼酚醛樹脂10-15份，紫銅3-6份，白淄石粉0.5-1.5份，螢石粉4-8份，鋼棉纖維12-15份，氧化鐵綠2-3份，重晶石4-5份，石油焦炭3-3.5份，石墨2-4份，碳酸鈣3-4份，陶瓷空心微珠2-4份，超細氧化鐵粉1-2份，二硫化鉬1.5-2.5份，軟磁性材料8-15份；其中，軟磁性材料具體為：鎳鋅鐵氧體、錳鋅鐵氧體、錳鐵氧體、鎳鐵氧體、錳鎳鐵氧體、鐵硅鋁軟磁粉末、羥基鐵粉、鐵鈷鎳粉和Ni₈₁Mo₂坡莫合金粉末中的一種或者多種。

作為本發明的優選方式之一，包括如下重量份數的原料：鋁纖維7份，玻璃纖維3.5份，丁晴膠粉3份，輪胎粉3份，腰果殼油摩擦粉1.5份，硼酚醛樹脂12.5份，紫銅4.5份，白淄石粉1份，螢石粉6份，鋼棉纖維13.5份，氧化鐵綠2.5份，重晶石4.5份，石油焦炭3.3份，石墨3份，碳酸鈣3.5份，陶瓷空心微珠3份，超細氧化鐵粉1.5份，二硫化鉬2份，軟磁性材料11份；其中，軟磁性材料具體為：鎳鋅鐵氧體、錳鋅鐵氧體、錳鐵氧體、鎳鐵氧體、錳鎳鐵氧體、鐵硅鋁軟磁粉末、羥基鐵粉、鐵鈷鎳粉和Ni₈₁Mo₂坡莫合金粉末中的一種或者多種。