[發明專利]一種用于汽車低壓線束2P連接器

在審

• 申請號: 201810579115.9
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN109038132A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 潘飛飛
• 申請（專利權）人: 蘇州晶連電氣有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/03;H01R13/502;H01R13/52
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

一種用于汽車低壓線束2P連接器具體而言，連接線為T形為雙股線，連接線的每個端具有接線端子，其中處于同一直線的兩個接線端子配有連接卡環，處于非同一直線的接線端子配有外殼體，就接線端子而言，連接線的每個端的每股線套有防塵塞，每個防塵塞上卡有母端子，母端子為勾狀連接橋狀，防塵塞呈葫蘆狀，母端子的勾腳卡在防塵塞葫蘆狀的凹形之間，母端子插入在內殼體內，內殼體的中間具有密封圈，與之相應的，內殼體的中間位置具有弧形槽。一種用于汽車低壓線束2P連接器，能夠很好的與汽車線束配套使用，結構簡單，具有很好的實用性。

技術領域

本發明涉及汽車線束領域，具體為一種用于汽車低壓線束2P連接器。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車低壓線束2P連接器。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于汽車低壓線束2P連接器，包括接線端子，連接卡環和連接線。

具體而言，連接線為T形為雙股線，連接線的每個端具有接線端子，其中處于同一直線的兩個接線端子配有連接卡環，處于非同一直線的接線端子配有外殼體。

需要說明的是，處于非同一直線的位置的接線端子位于T形的連接線的獨立直線方向上，因T形結構的構造，其中會有兩個接線端子在同一直線上，而另外的一個接線端子必定不在一個直線方向上。

就接線端子而言，連接線的每個端的每股線套有防塵塞，每個防塵塞上卡有母端子，母端子為勾狀連接橋狀，防塵塞呈葫蘆狀，母端子的勾腳卡在防塵塞葫蘆狀的凹形之間，母端子插入在內殼體內，內殼體的中間具有密封圈，與之相應的，內殼體的中間位置具有弧形槽。

進一步的，外殼體和內殼體的材質為加纖尼龍。

進一步的，防塵塞和密封圈的材質為硅膠。

進一步的，母端子的材質為鍍銀磷青銅。

就現有技術而言，母端子、防塵塞、內殼體和外殼體都是在成熟技術下的進行的標準件采購，并進行了組裝。

同時本申請還提出一種用于汽車低壓線束2P連接器的連接卡環，包括圓形支架和端子接口套。

其中端子接口套具有與線束相匹配的線束套，線束套的中間具有配合線束的通孔，線束套的兩端具有連接固定耳，圓形支架呈帶狀并彎曲成圓形，圓形支架的上方具有2個接頭，接頭與端子接口套的連接固定耳匹配，接頭從圓形支架上裁出并彎曲呈牛角裝，圓形支架的裁切接頭的部位加工成矩形減重孔，圓形支架的下方具有互相交叉的穿入端和被穿入端，穿入端裁切成凸形，被穿入端裁切有環狀孔使穿入端穿過，穿入端末端和被穿入端末端向下彎曲呈撐腳狀。

進一步的，連接固定耳上具有連接插口，接頭能夠自下而上插入連接插口并與端子接口套卡接。

進一步的，圓形支架的材質為彈性鋼。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本申請的一種用于汽車低壓線束2P連接器，能夠很好的與汽車線束配套使用，結構簡單，具有很好的實用性。

一種用于汽車低壓線束2P連接器的接線端子，能夠很好配合汽車線束的使用，通過圓形支架與周圍導線規整，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為一種用于汽車低壓線束2P連接器的立體示意圖。