[發明專利]一種將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統的裝置及方法

在審

• 申請號: 201810578124.6
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108657118A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 鄭鵬;鄭曉峰
• 申請（專利權）人: 廈門曦然科技有限公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統的裝置及方法，該方法包括以下步驟：(1)提供將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統的裝置；(2)將現有的汽車遙控鑰匙放入車載接收器的汽車鑰匙固定倉內，并將車載接收器放在汽車內，帶走隨身發射器即可；當隨身發射器和車載接收器的距離小于或等于設定的無線通信距離時，多軸按壓裝置按壓汽車遙控鑰匙的開鎖鍵，觸發汽車開鎖；當隨身發射器和車載接收器的距離大于設定的無線通信距離時，多軸按壓裝置按壓汽車遙控鑰匙的關鎖鍵，觸發汽車關鎖。本發明無須改動汽車遙控鑰匙和車輛的自身結構和現有線路，設計巧妙，結構新穎，提高了汽車開關鎖的便利性，可大力推廣使用，具有極大的市場前景。

技術領域

本發明屬于汽車開關鎖控制技術領域，具體涉及一種將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統的裝置及方法。

背景技術

隨著現代科技的飛速發展，汽車技術也是一日千里。操控簡單化、智能化、人性化已成為汽車設計、制造的一項新的理念和發展新方向。現在的新車大都裝配有先進操控系統，例如無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統。其中，汽車無鑰匙進入系統(Passive KeylessEnter，簡稱PKE)不是傳統的遙控鑰匙，而是一個智能鑰匙，該智能鑰匙采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，它是比遙控進入系統更先進的進入系統，現在的中高級轎車很多都采用了無鑰匙進入系統。凡是裝備了無鑰匙進入系統的車輛，在車的車門上、后備箱上、后保險杠上都內置了有低頻天線，只要智能鑰匙在感應區范圍內，不需要掏出鑰匙，也不用遙控等任何操作，系統就能自動解鎖，直接可以拉開車門進入車內，也可以直接打開后備箱；反之，當離車之后，也不需要掏出鑰匙，系統就能自動落鎖。

雖然現有的無鑰匙進入系統已經非常先進了，但是價格昂貴，目前也只有中高級新車才有配置無鑰匙進入系統，不利于推廣使用。基于現有大部分的汽車鑰匙是遙控鑰匙，通過按壓遙控鑰匙上的相應按鍵開關門鎖，如果能夠將現有的遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統，則能夠大大提高了汽車開關鎖的便利性。因此，如何將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統，便是本發明所要突破的技術難題。

發明內容

鑒于現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統的裝置及方法。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種將汽車遙控鑰匙改造成無鑰匙進入系統的裝置，包括車載接收器和隨身發射器，所述車載接收器包含信號接收裝置、多軸按壓裝置和汽車鑰匙固定倉，所述多軸按壓裝置的執行機構朝向汽車鑰匙固定倉的內腔，所述隨身發射器包含信號發射裝置，所述信號發射裝置與信號接收裝置無線連接。

作為優選的技術方案：所述信號接收裝置包含接收控制板，所述接收控制板上設置有接收主控制器、無線接收模塊和接收電源模塊。

作為一優選的技術方案：所述多軸按壓裝置為三軸按壓裝置，所述三軸按壓裝置包含X軸位移驅動器、X軸移動塊、Y軸位移驅動器、Y軸移動塊和Z軸按壓驅動器，所述X軸移動塊安裝在X軸位移驅動器的輸出端，所述Y軸位移驅動器固定在X軸移動塊上，所述Y軸移動塊安裝在Y軸位移驅動器的輸出端上，所述Z軸按壓驅動器固定在Y軸移動塊上。

進一步地，所述X軸位移驅動器固定在支架上，所述支架固定于殼體內。

作為另一優選的技術方案：所述多軸按壓裝置為雙軸按壓裝置，所述雙軸按壓裝置包含Y軸移動塊、Y軸位移驅動器和Z軸按壓驅動器，所述Y軸移動塊安裝在Y軸位移驅動器的輸出端上，所述Z軸按壓驅動器固定在Y軸移動塊上。

進一步地，所述Y軸位移驅動器固定在支架上，所述支架固定于殼體內。

作為優選的技術方案：所述信號發射裝置包含發射控制板，所述發射控制板上設置有發射主控制器、無線發射模塊和發射電源模塊。

作為優選的技術方案：所述隨身發射器為遙控器或移動終端。