[發明專利]基坑的組合支撐體系及其施工方法在審
| 申請號: | 201810578063.3 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108729451A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 孫旻;王浩;方興杰;冉岸綠;韓磊;王國欣 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土支撐 基坑 圍檁 鋼支撐 水平方向設置 液壓動力泵站 組合支撐體系 液壓千斤頂 液壓油管 鋼筋混凝土支撐 水平支撐結構 壓力傳感器 施工周期 伺服補償 傳統的 控制器 有壓力 傳感器 施工 支撐 軸力 | ||
1.一種基坑的組合支撐體系,其特征在于,包括:
圍檁,設于基坑四周的土體中,所述圍檁沿所述基坑的邊沿設置;
水平支撐結構,包括支撐于基坑內的混凝土支撐和多根第一鋼支撐,所述混凝土支撐包括連接于所述圍檁的多道第一混凝土支撐和多道第二混凝土支撐,所述第一混凝土支撐沿第一水平方向設置,所述第二混凝土支撐沿與所述第一水平方向交叉的第二水平方向設置,所述第一鋼支撐支撐于所述圍檁與所述第一混凝土支撐之間、所述圍檁和所述第二混凝土支撐之間;以及
軸力伺服補償系統,包括安裝于所述第一鋼支撐的一端的液壓千斤頂,所述液壓千斤頂通過液壓油管連接有液壓動力泵站,所述液壓油管內安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器和所述液壓動力泵站連接有控制器。
2.根據權利要求1所述的基坑的組合支撐體系,其特征在于,所述控制器包括計算模塊、增壓模塊和減壓模塊,所述壓力傳感器連接于所述計算模塊,所述計算模塊分別連接于所述增壓模塊和所述減壓模塊,所述增壓模塊和所述減壓模塊分別連接于所述液壓動力泵站。
3.根據權利要求2所述的基坑的組合支撐體系,其特征在于,所述軸力伺服補償系統還包括可視化操作平臺,所述壓力傳感器連接于所述可視化操作平臺,所述控制器還包括指令接收模塊,所述指令接收模塊連接于所述可視化操作平臺、所述增壓模塊和所述減壓模塊。
4.根據權利要求1所述的基坑的組合支撐體系,其特征在于,相鄰的二道所述第一混凝土支撐之間、相鄰的二道所述第二混凝土支撐之間分別設有第二鋼支撐。
5.根據權利要求1所述的基坑的組合支撐體系,其特征在于,所述第一鋼支撐的下方設有立柱,相鄰的二所述第一鋼支撐的下方的所述立柱上連接有托梁,相鄰的二所述第一鋼支撐分別擱置于所述托梁的兩端。
6.一種如權利要求1~5中的任意一項的基坑的組合支撐體系的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
于基坑的四周土體中施工圍檁,使得所述圍檁沿所述基坑的邊沿設置;
于所述基坑內沿第一水平方向施工混凝土支撐的多道第一混凝土支撐、于所述基坑內沿第二水平方向施工所述混凝土支撐的多道第二混凝土支撐多道第二混凝土支撐,使得多道所述第一混凝土支撐、多道所述第二混凝土支撐連接于所述圍檁;
分別于所述圍檁與所述第一混凝土支撐之間、所述圍檁和所述第二混凝土支撐之間設置多根第一鋼支撐;
將軸力伺服補償系統的液壓千斤頂安裝于所述第一鋼支撐的一端上、將所述液壓千斤頂通過液壓油管連接于所述軸力伺服補償系統的液壓動力泵站、將所述壓力傳感器和所述液壓動力泵站連接于所述軸力伺服補償系統的控制器,所述液壓油管內安裝有壓力傳感器;
所述控制器生成攜帶初始油壓值的第七信號并發送至所述液壓動力泵站,所述液壓動力泵站接收第七信號,根據所述初始油壓值向所述液壓千斤頂增壓,所述液壓千斤頂對所述第一鋼支撐施加預加軸力,使得所述第一鋼支撐支撐于所述圍檁與所述第一混凝土支撐、所述圍檁與所述第二混凝土支撐之間;
在所述第一鋼支撐的軸力發生變化時所述軸力伺服補償系統對所述第一鋼支撐進行軸力補償。
7.根據權利要求6所述的施工方法,其特征在于,所述控制器包括計算模塊、增壓模塊和減壓模塊,所述壓力傳感器連接于所述計算模塊,所述計算模塊分別連接于所述增壓模塊和所述減壓模塊,所述增壓模塊和所述減壓模塊分別連接于所述液壓動力泵站,所述計算模塊中預設有油壓目標值范圍,所述在所述第一鋼支撐的軸力發生變化時所述軸力伺服補償系統對所述第一鋼支撐進行軸力補償的步驟包括:
所述壓力傳感器實時獲取所述鋼支撐的實時油壓值,生成攜帶所述實時油壓值的第一信號并發送至所述計算模塊;
所述計算模塊接收所述第一信號、根據所述油壓目標值范圍計算所述實時油壓值與所述油壓目標值范圍的油壓差值、生成攜帶所述油壓差值的第二信號,當所述油壓差值>0時所述計算模塊發送所述第二信號至所述減壓模塊,當所述油壓差值<0時所述計算模塊所述第二信號發送至所述增壓模塊;
當所述減壓模塊接收所述第二信號、生成攜帶所述油壓差值的第三信號并發送至所述液壓動力泵站;
當所述增壓模塊接收所述第二信號、生成攜帶所述油壓差值的第四信號并發送至所述液壓動力泵站;
所述液壓動力泵站接收所述第三信號或所述第四信號、根據所述油壓差值通過液壓油管對所述液壓千斤頂進行相應的增壓或減壓,使得所述鋼支撐的軸力位于軸力目標值范圍內。
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