[發明專利]一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱在審
| 申請號: | 201810577650.0 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108963124A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 林鑫焱;劉瑋;耿龍偉;郭俊;徐忠華 | 申請(專利權)人: | 鹽城工學院 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 224000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂槽 電池組保護 新能源汽車 圓形通孔 安裝箱 冷風機 螺紋桿 支撐柱 底槽 穿過 箱體右側內壁 相對應位置 呈喇叭狀 固定單體 一端連接 右側外壁 裝置結構 抽風機 防碰撞 進風管 內底壁 上卡箍 下卡箍 易安裝 易拆卸 散熱 卡塊 內腔 上壁 電池 | ||
1.一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱,其特征在于:包括箱體,所述箱體的內底壁上固定安裝支撐柱,所述支撐柱的底部開設有緩沖腔,所述緩沖腔的內頂壁上固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧左右兩側緩沖腔底壁安裝兩個相對稱的T型限位柱,每個所述T型限位柱上安裝第二彈簧,每個所述第二彈簧頂端與緩沖腔頂部固定連接,所述緩沖腔的內部放置有與緩沖腔相適配的緩沖柱,且緩沖柱的頂部和第一緩沖彈簧的底端固定連接,所述支撐柱上固定安裝緩沖墊,所述緩沖墊上固定連接底槽,所述箱體內設置與底槽相對應位置的頂槽,所述頂槽及底槽內腔分別設置用于固定單體電池上部與下部的上卡箍及下卡箍,所述上下卡箍均有兩個半體卡箍拼接而成,在所述半體卡箍的兩端設置有與螺栓、螺母結構相配合的連接端,所述底槽與頂槽的左右兩側壁分別開設有相對應的球拍狀通孔,所述上下卡箍的帶有螺栓連接端的兩端分別卡入球拍狀通孔內,所述頂槽上壁設有圓形通孔,所述圓形通孔內穿過一螺紋桿,所述螺紋桿在頂槽內的一端固定連接有卡塊,所述螺紋桿延伸至箱體外部的一端連接驅動電機,所述驅動電機連接開關,所述螺紋桿穿過箱體頂壁的兩側設有安裝塊,所述安裝塊的下端固定有彈簧套筒,所述彈簧套筒內設有第三彈簧,所述第三彈簧套接在螺紋桿上,所述箱體的右側外壁上固定安裝有冷風機,所述冷風機的進風管穿過箱體右側內壁的一端呈喇叭狀,所述箱體的左側外璧上固定安裝有抽風機,所述與進風管對應設置的抽風機的導風管穿過箱體左側內壁的一端呈喇叭狀。
2.如權利要求1所述的一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱,其特征在于,所述頂槽上圓形通孔設置為螺紋孔,所述安裝塊上設有與螺紋桿相匹配的帶有螺紋的凹槽。
3.如權利要求2所述的一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱,其特征在于,所述卡塊的長度及寬度均大于圓形通孔的直徑。
4.如權利要求3所述的一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱,其特征在于:所述底槽及頂槽四周壁上設置多個散熱通孔。
5.如權利要求1所述的一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱,其特征在于:所述箱體右側內壁均勻設置3組進風管,所述喇叭狀的進風管口向下傾斜,所述箱體與進風管對應位置的左側內壁均勻設置3組抽風管。
6.如權利要求1所述的一種具有新能源汽車電池組保護功能的安裝箱,其特征在于:所述T型限位柱上設置第四彈簧。
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