[發(fā)明專利]即清即運(yùn)式除雪車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810576732.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN108914867B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鐵民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張鐵民
• 主分類號(hào): E01H5/07
• 分類號(hào): E01H5/07
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

即清即運(yùn)式除雪車，主要由鏟拋式除雪機(jī)和輸送機(jī)、滾刷、底盤車輛組成，能夠?qū)⒎e雪從路面鏟起來(lái)并向上提升以便裝車運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

即清即運(yùn)式除雪車屬于環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種除雪機(jī)械。

背景技術(shù)

在城市道路除雪過(guò)程中，需要將路面的冰雪掃除干凈，并把掃除的冰雪裝車運(yùn)輸?shù)浇纪獾亩蜒﹫?chǎng)地或垃圾場(chǎng)，這樣避免積雪占道，才能保證城市道路的道路通暢，避免交通癱瘓。另外，在除雪作業(yè)過(guò)程中，一般都需要向路面拋灑融雪劑，避免路面積雪被車輛壓實(shí)，造成板結(jié)難以清除，板結(jié)的路面冰雪表面像冰一樣光滑，極易造成車禍，這是不允許的，而撒有融雪劑的冰雪對(duì)道路兩側(cè)的綠化樹木、對(duì)道路、橋梁會(huì)造成很大的損害，必須清運(yùn)出去。自2006年以來(lái)的道路冰雪的清掃工作，逐漸改變了之前的沿街各單位分段分片包干，各單位自行組織人力清掃的做法，陸續(xù)采用機(jī)械化的清雪作業(yè)。經(jīng)過(guò)十幾年的除雪機(jī)械的發(fā)展進(jìn)步，目前道路冰雪的清掃工作普遍采用的五步法作業(yè)模式：第一步：撒融雪劑；第二步：滾刷將路面的積雪先掃到路邊，如果路面積雪較厚，滾刷掃不動(dòng)的情況下，先用犁式除雪機(jī)鏟一遍，將大量的積雪鏟堆至路邊，然后再用滾刷繼續(xù)清掃，直至露出黑色路面；第三步：用裝載機(jī)將路邊的積雪攢成大雪堆，然后再用兩臺(tái)裝載機(jī)面對(duì)面鏟除的方式，將雪堆裝車；也有的地方將滾刷清掃到路邊的雪帶，先用打壟機(jī)打成雪壟，然后再用拋雪機(jī)將雪壟拋射到運(yùn)載積雪出城的自卸車廂里。第四步：人工清掃裝載機(jī)或者拋雪機(jī)裝車后留下的雪底，即人工清底；第五步：二次裝運(yùn)，將人工清底出來(lái)的積雪再次裝車運(yùn)到郊外。以上的作業(yè)模式中，滾刷清掃的環(huán)節(jié)，速度很快，在滾刷配備充足的地方，基本上能夠達(dá)到：雪停可見黑色路面，但是裝車環(huán)節(jié)以及后續(xù)的清底環(huán)節(jié)速度很慢，導(dǎo)致路邊較長(zhǎng)事件堆放雪堆、雪帶無(wú)法運(yùn)走。造成交通堵塞、毀壞樹木、道路橋梁的現(xiàn)象每場(chǎng)大雪都有發(fā)生。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不斷探索裝車環(huán)節(jié)的技術(shù)改進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)有的作業(yè)模式，現(xiàn)有的機(jī)械品種，提出了很多改進(jìn)的技術(shù)方案，但主要采用的模仿現(xiàn)有裝載機(jī)或者拋雪機(jī)的工作模式，鏟斗向前推動(dòng)，路面的冰雪進(jìn)入鏟斗，在鏟斗內(nèi)安裝二次輸送機(jī)械的方法，進(jìn)入鏟斗的冰雪向后輸送提升，從而完成裝車的工作的方法。有的技術(shù)方案還在鏟斗的后面另外增加了一組清掃機(jī)構(gòu)，由清掃機(jī)構(gòu)再次清掃鏟斗推動(dòng)鏟雪過(guò)程中留下的較薄的冰雪后再次通過(guò)另外一組輸送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)提升裝車。例如：申請(qǐng)?zhí)枮椋?009200930880、201110178051x、2013107106125、2004100438328、201420688429X、等等。這些技術(shù)方案普遍選擇了這種模仿現(xiàn)有裝車機(jī)械的向前敞開的鏟斗向前推動(dòng)的既有除雪模式加以改進(jìn)的方案，進(jìn)入鏟斗的冰雪向后輸送提升，這是符合人的思維規(guī)律的，就是針對(duì)現(xiàn)有的、正在使用的機(jī)械進(jìn)行改進(jìn)，方案上不會(huì)有大變化，這種思維、這種改進(jìn)的方法也是本領(lǐng)域的技術(shù)人員的常規(guī)選擇。

申請(qǐng)人自2005年以來(lái)，一直從事這種掃雪同時(shí)能夠?qū)⒙访姹┭b車的除雪機(jī)械的研發(fā)工作，就是想研究出一臺(tái)冰雪聯(lián)合收割機(jī)。2011年獲得了發(fā)明專利，專利號(hào)：2011101777042，名稱為：聯(lián)合除雪車。在這項(xiàng)專利中，采用的也是敞開的鏟斗向前推動(dòng)，進(jìn)入鏟斗的冰雪向后輸送提升技術(shù)方案。很顯然，每一個(gè)人如果沒有顛覆性的方案，都會(huì)這樣選擇，這也是常規(guī)選擇。但是隨著研究的不斷深入，這種方案的弊病就顯現(xiàn)出來(lái)了。第一：除雪速度無(wú)法提高。第二：機(jī)構(gòu)太啰嗦，太笨重。第三：清雪裝車過(guò)程由于技術(shù)方案原因?qū)е碌臋C(jī)構(gòu)堵塞問(wèn)題無(wú)法解決。隨后的2013年，申請(qǐng)人又獲得了另一項(xiàng)發(fā)明專利，專利號(hào)：2013100710171，街路聯(lián)合鏟雪車，這款專利首次提出了將在除雪作業(yè)過(guò)程中普遍存在的進(jìn)雪口朝前，敞開的鏟斗向前推動(dòng)完成裝車的拋雪機(jī)改變方向，將進(jìn)雪口朝向后方，把原來(lái)放置在路邊的拋雪風(fēng)機(jī)位置提高到與路面有幾十公分高，由進(jìn)雪口后方的滾刷將冰雪拋掃到進(jìn)雪口的方案。這稿技術(shù)方案在樣機(jī)驗(yàn)證過(guò)程中，除雪速度大大提高，證明了將進(jìn)雪口朝向后方的獨(dú)創(chuàng)方案的優(yōu)勢(shì)，這也奠定了申請(qǐng)人技術(shù)路線的方向。但還存在其他方面的問(wèn)題，于是2014年，在前一個(gè)方案的基礎(chǔ)上，申請(qǐng)人再次獲得了發(fā)明專利：專利號(hào)：2014107356002，名稱：一種除雪機(jī)。在這款方案中，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)，通過(guò)某些改變，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)良的除雪效果，但在實(shí)際使用過(guò)程中又發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題：主要表現(xiàn)在，滾刷對(duì)硬雪的處理能力不好，導(dǎo)致路面掃得不是很干凈。這就使得申請(qǐng)人又產(chǎn)生了進(jìn)一步研發(fā)的動(dòng)機(jī)。