[發明專利]一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路

有效

• 申請號: 201810575811.2
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN108755338B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 陸林娣
• 申請（專利權）人: 嵊州市觀東機械廠
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F3/02;E03F5/10
• 代理公司: 嘉興倍創專利代理事務所(普通合伙) 33395
• 代理人: 周闖

本發明公開了一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，包括兩條錯開且行駛方向相向的車行道、兩條錯開且行走方向相向的人行道、以及設置在相鄰兩車行道之間的隔離護墩；所述車行道由若干并排排列的長方形塊組成，所述人行道由若干并排排列的短方形塊組成，所述隔離護墩由若干并排排列的槽墩組成，且長方形塊、短方形塊以及槽墩均為鋼筋框架外部澆筑水泥混凝土構成。本發明提供的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，結構更加穩固，太高了其使用壽命，另外具有儲水功能，實現了水的循環利用，有利于城市的可持續發展。

技術領域

本發明屬于道路建設技術領域，尤其涉及一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路。

背景技術

城市的可持續發展推動了社會的進步。在城市建設中，道路的布局與建設可為城市的重中之重，目前，城市道路建設具有以下缺陷：

第一點、現有的城市道路不具有儲水功能，下雨天就會把雨水導入下水道，沒有進行雨水的的合理利用，造成了水的浪費，不利于城市的可持續發展；

第二點、道路建設往往是進行水泥混凝土的現場鋪設，導致鋪設效率較低，另外，鋪設完成后還有一段時間的等待期，用于路面的硬化，延長了道路建造初期至竣工的時間；

第三點、道路大多為實心構造，其沒有配合第一點提到與儲水功能配合的儲水空腔，道路結構較為單一。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，有效解決了背景技術中提到的三點缺陷，更利于城市的建設與可持續發展。

技術方案：為實現上述目的，本發明的一種可實現雨水彈性收集與排放的城市道路，包括兩條錯開且行駛方向相向的車行道、兩條錯開且行走方向相向的人行道、以及設置在相鄰兩車行道之間的隔離護墩；所述車行道由若干并排排列的長方形塊組成，所述人行道由若干并排排列的短方形塊組成，所述隔離護墩由若干并排排列的槽墩組成，且長方形塊、短方形塊以及槽墩均為鋼筋框架外部澆筑水泥混凝土構成；

所述長方形塊內部開設有儲水腔室，所述長方形塊的車輪滾壓面上設置若干分布均勻的進水孔，若干所述進水孔均豎直向下延伸并與儲水腔室導通；

所述槽墩的凹槽內種植有綠化植物，所述槽墩上設置有污水凈化處理裝置，所述污水凈化處理裝置包括抽水泵和污水過濾吸附箱，所述抽水泵可將儲水腔室內儲存的污水抽入污水過濾吸附箱，污水經所述污水過濾吸附箱過濾、吸附后均勻澆灑于綠化植物的葉面上。

進一步的，所述儲水腔室在長方形塊內部從槽墩至短方形塊方向逐漸延伸，其室頂為拱形，拱形的所述室頂的兩接力端之間的連線與車行道上車輛的行駛方向平行。

進一步的，每個所述進水孔內均設置由鋼筋構成的篩網，所述篩網的上網面與長方形塊的車輪滾壓面平齊。

進一步的，所述污水凈化處理裝置還包括污水導管，所述抽水泵接于污水導管上；所述污水導管的進水端延伸至儲水腔室的室底，所述污水導管的出水端延伸至污水過濾吸附箱的頂部進水口，且關于槽墩對稱的兩個長方形塊所屬的兩個污水導管共用一個污水過濾吸附箱；

所述污水過濾吸附箱內設置有過濾篩板和活性炭吸附層，所述過濾篩板位于活性炭吸附層上方；所述污水過濾吸附箱的出水口連接分水板，所述分水板為內部中空的殼體結構，其下底面均勻開設若干與分水板內部空腔導通的分水孔。

進一步的，所述槽墩內部設置有貫穿凹槽槽底和槽墩底面的圓弧形通孔，所述圓弧形通孔內可拆卸設置有導水吸水裝置；所述導水吸水裝置包括圓筒、筒蓋和海綿，所述筒蓋與圓筒螺紋旋轉連接，所述海綿設置在圓筒內，所述筒蓋上和圓筒的筒底均開設有漏水孔。

進一步的，所述槽墩上通過支撐桿設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板配套設置可存電或放電的蓄電裝置。