[發(fā)明專利]汽車觸摸控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810575793.8 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN110040079B | 公開(公告)日: | 2023-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李兵兵;劉少雄 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶市大明汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60R16/023 |
| 代理公司: | 重慶雙馬智翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 401122*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 觸摸 控制 裝置 | ||
1.一種汽車觸摸控制裝置,包括主體支架(1)、設(shè)于主體支架(1)后部的底蓋(2)和設(shè)于主體支架(1)前部的面板組件,所述的主體支架(1)內(nèi)設(shè)有PCB板一(3),其特征在于,所述的面板組件通過彈性連接組件懸浮連接于主體支架(1)上,所述的主體支架(1)內(nèi)固定有與PCB板一(3)連接的振動單元(4),所述振動單元(4)的振動部作用在面板組件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的彈性連接組件包括周邊與主體支架(1)固連的彈性片(5),所述彈性片(5)的中部具有穿出孔(6),上述的振動單元(4)穿設(shè)在該穿出孔(6)內(nèi),所述的面板組件固定在彈性片(5)的前端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的彈性片(5)為兩片且相互平行設(shè)置,兩所述的彈性片(5)之間固連有若干環(huán)繞穿出孔(6)設(shè)置的第一支架(7),所述的面板組件固定在第一支架(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的主體支架(1)上具有若干向內(nèi)延伸的延伸部(8),所述的延伸部(8)上均具有與彈性片(5)垂直的安裝部(9),其中一片彈性片(5)通過超聲波焊接固連在安裝部(9)的一端,另一片彈性片(5)通過超聲波焊接固定在安裝部(9)的另一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的延伸部(8)上固連有安裝座(10),所述的安裝座(10)上安裝有第二支架(11),上述的振動單元(4)設(shè)于第二支架(11)上,位于延伸部(8)與第二支架(11)之間的彈性片(5)上具有與安裝座(10)相對設(shè)置的讓位孔(12),所述的安裝座(10)穿設(shè)在讓位孔(12)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,兩所述的彈性片(5)之間還設(shè)有環(huán)繞穿出孔(6)設(shè)置的穩(wěn)定架(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的振動單元(4)為電磁鐵。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述電磁鐵的鐵芯前端固連有端蓋(14),所述的端蓋(14)與電磁鐵之間設(shè)有套設(shè)于鐵芯上的彈簧(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的面板組件包括第三支架(16)和設(shè)于第三支架(16)表面的面板(17),所述面板(17)的內(nèi)側(cè)設(shè)有由PEDOT制成的感應(yīng)元件(18),所述的感應(yīng)元件(18)與第三支架(16)之間設(shè)有導(dǎo)光塊(19)和PCB板二(20),所述的感應(yīng)元件(18)與PCB板一(3)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的第三支架(16)上具有與第一支架(7)一一對應(yīng)設(shè)置的連接部(21),所述的連接部(21)通過螺栓和與之對應(yīng)的第一支架(7)固連。
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