[發明專利]車身后部結構

有效

• 申請號: 201810575371.0
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN109204554B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 村松佑紀;岸田健吾;菊池博文;金指一隆;奧山敬一郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;蔣國偉

1.一種車身后部結構，其特征在于，

具有：

后圍板；

后側框架，其從該后圍板向車身前方延伸；和

后端橫梁，其沿著所述后圍板在車寬方向上延伸，并且相對于所述后側框架向上方分離而配置，

還設置有：

第1加固板，其連接所述后側框架和所述后圍板；和

第2加固板，其與所述第1加固板分體設置，且在所述第1加固板的上方連接所述后側框架和所述后端橫梁，

所述第2加固板具有在車寬方向上與所述第1加固板接合的一對第1接合部。

2.根據權利要求1所述的車身后部結構，其特征在于，

所述第2加固板具有：

2個縱肋部,其在車寬方向上隔開間隔配置，且沿上下方向延伸，和

開口部，其被設置于所述縱肋部之間。

3.根據權利要求2所述的車身后部結構，其特征在于，

所述第2加固板具有連結所述縱肋部之間的凸緣。

4.根據權利要求3所述的車身后部結構，其特征在于，

所述凸緣連接于所述一對第1接合部。

5.根據權利要求3或4所述的車身后部結構，其特征在于，

所述凸緣形成所述開口部的邊緣部，且僅通過該開口部的邊緣部從上下方向接合于所述第1加固板。

6.一種車身后部結構，其特征在于，

具有：

后圍板；

后側框架，其從該后圍板向車身前方延伸；和

后端橫梁，其沿著所述后圍板在車寬方向上延伸，并且相對于所述后側框架向上方分離而配置，

還設置有：

第1加固板，其連接所述后側框架和所述后圍板；和

第2加固板，其在所述第1加固板的上方連接所述后側框架和所述后端橫梁，

所述第2加固板具有在車寬方向上與所述第1加固板接合的一對第1接合部。

7.一種車身后部結構，其特征在于，

具有：

后圍板；

后側框架，其從該后圍板向車身前方延伸；和

后端橫梁，其沿著所述后圍板在車寬方向上延伸，并且相對于所述后側框架向上方分離而配置，

還設置有連接所述后側框架和所述后端橫梁的加固板，

所述加固板具有：

沿上下方向延伸的2個縱肋部；

設置在車寬方向的縱肋部之間的開口部；和

連結所述縱肋部之間的凸緣，

所述凸緣形成所述開口部的邊緣部，且僅通過該開口部的邊緣部從上下方向接合于所述后側框架。

8.根據權利要求7所述的車身后部結構，其特征在于，

所述加固板具有在車寬方向上與所述后圍板接合的一對第1接合部，

所述凸緣連接于所述一對第1接合部。