[發(fā)明專利]海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810573347.3 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108426137A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡慶松;鄭波;曹佳瑞;包寧;陳雷雷;李俊;向鵬;張宏成 | 申請(專利權(quán))人: | 上海海洋大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16M11/04 | 分類號(hào): | F16M11/04;F16M13/02;G01N33/18 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
| 地址: | 201306 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降螺桿 圓形導(dǎo)桿 三通管 傳感器 下端 螺旋升降機(jī)構(gòu) 傳感器支架 海洋浮標(biāo) 監(jiān)測系統(tǒng) 上端 導(dǎo)向筒 螺桿 穿過 升降螺桿螺紋 傳感器檢測 控制傳感器 萬向聯(lián)軸器 支撐體固定 三爪支架 升降電機(jī) 水下監(jiān)測 同一直線 轉(zhuǎn)動(dòng)裝配 靈敏度 輸出軸 支撐體 附著 兩通 通孔 晃動(dòng) 平行 伸出 配合 | ||
1.一種海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:
包括支撐體、浮體(9)、升降電機(jī)(2)、升降螺桿(5)、圓形導(dǎo)桿(4)、傳感器支架(7)、多參數(shù)傳感器(8);
所述支撐體固定在浮體(9)上部,升降電機(jī)(2)固定在支撐體上,其輸出軸通過萬向聯(lián)軸器(3)與升降螺桿(5)上端連接,升降螺桿(5)下端與螺桿導(dǎo)向筒(11)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配,螺桿導(dǎo)向筒(11)周圍伸出三爪支架(12),其中一爪穿過三通管(10)下部位于同一直線上的兩通孔;
圓形導(dǎo)桿(4)上端與支撐體固定連接,下端插入所述三通管(10)上部的通孔中;
傳感器支架(7)與升降螺桿(5)螺紋配合,圓形導(dǎo)桿(4)穿過所述傳感器支架(7),升降螺桿(5)在升降電機(jī)(2)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器支架(7)在圓形導(dǎo)桿(4)的限位下與升降螺桿(5)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng),從而上下升降,帶動(dòng)其上固定的多參數(shù)傳感器(8)上下升降;
升降螺桿(5)與圓形導(dǎo)桿(4)相互平行;在圓形導(dǎo)桿(4)及三通管(10)的限制下,升降螺桿(5)下端能夠輕微晃動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:浮體(9)中心具有通孔,供傳感器支架(7)從中穿過。
3.如權(quán)利要求1所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:三通管(10)與懸置于浮體中心的升降螺桿(5)平行,且圓形導(dǎo)桿(4)與浮體、傳感器支架、三通管(10)都有間隙。
4.如權(quán)利要求1所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐體是棱臺(tái)上支架(1),傳感器支架(7)上固定設(shè)置螺紋法蘭(6),螺紋法蘭(6)與升降螺桿(5)螺紋配合。
5.如權(quán)利要求1所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述升降電機(jī)(2)采用蝸輪蝸桿減速齒輪固定在棱臺(tái)上支架(1)的內(nèi)部橫梁之上;升降螺桿(5)在光桿部位通過萬向聯(lián)軸器(3)與升降電機(jī)(2)聯(lián)接,升降螺桿(5)底部懸置于三爪支架(12)固定的螺桿導(dǎo)向筒(11)中心,螺桿導(dǎo)向筒(11)內(nèi)徑大于升降螺桿(5)外徑;多參數(shù)傳感器(8)的三個(gè)傳感器呈120°角度放置;圓形導(dǎo)桿(4)通過棱臺(tái)上支架(1)橫梁上開孔,貫穿傳感器支架(7)上的開孔,與三爪支架(12)上的三通管(10)聯(lián)接。
6.如權(quán)利要求1所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述棱臺(tái)上支架(1)呈正四棱臺(tái)形,固定于浮體(9)的上表面,升降電機(jī)(2)軸穿過棱臺(tái)上支架(1)中心橫梁孔,通過平頭螺釘固定。
7.如權(quán)利要求4所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述萬向聯(lián)軸器(3)兩端通過銷釘分別固定在升降電機(jī)(2)的軸和升降螺桿(5)光桿端;所述升降螺桿(5)穿過固定在傳感器支架(7)上的螺紋法蘭(6),上端固定在萬向聯(lián)軸器端(3)底端,下端懸置于螺桿導(dǎo)向管(11)內(nèi);所述螺紋法蘭(6)通過螺桿傳遞轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)傳感器支架(7)升降。
8.如權(quán)利要求4所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述螺桿導(dǎo)向筒(11)鎖緊在三爪支架(12)上,三通管(10)游動(dòng)于三爪支架(12)其中的一桿之上,三爪支架(12)固定在浮體(9)內(nèi)部的筒壁上。
9.一種權(quán)利要求1所述的海洋浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器螺旋升降機(jī)構(gòu)的升降方法,其特征在于:所述升降電機(jī)(2)帶動(dòng)升降螺桿(5),將懸置于浮體之上傳感器支架(7)上的傳感器(8)降入水體內(nèi),在達(dá)到檢測時(shí)間后,反轉(zhuǎn)升降電機(jī)(2)使傳感器脫離水體,形成自動(dòng)控制監(jiān)測系統(tǒng);升降螺桿(5)始終與圓形導(dǎo)桿(4)平行,且對升降螺桿(5)的晃動(dòng)進(jìn)行一定程度的限位。
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F16M11-02 .頭部
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F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的





