[發明專利]一種停車管理方法以及系統

在審

• 申請號: 201810571521.0
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN108729379A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 袁湘華
• 申請（專利權）人: 湖南湘華優路交通科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 唐維虎

1.一種停車管理方法，其特征在于，所述方法應用于停車管理系統，所述停車管理系統包括設置在停車位內的升降車位鎖、管理平臺，所述停車位內的升降車位鎖與所述管理平臺之間建立通信連接，所述升降車位鎖具有車輛通行狀態以及車輛鎖定狀態兩種狀態，所述方法包括：

所述升降車位鎖在檢測到有車輛停入車位內時，生成初始停車信息；

所述升降車位鎖將所述初始停車信息發送給所述管理平臺；

所述升降車位鎖獲取所述管理平臺基于所述初始停車信息發送的車位鎖定指令，從所述車輛通行狀態切換到所述車輛鎖定狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述升降車位鎖獲取所述管理平臺基于所述初始停車信息發送的車位鎖定指令，從所述車輛通行狀態切換到車輛鎖定狀態之后，所述方法還包括：

所述升降車位鎖獲取所述管理平臺發送的開鎖指令；

所述升降車位鎖響應所述開鎖指令，從所述車輛鎖定狀態切換到所述車輛通行狀態。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述升降車位鎖在檢測到有車輛停入車位內時，生成初始停車信息，包括：

所述升降車位鎖在檢測到有車輛停入車位內，且所述車輛的停入時間超過預設時間時，生成初始停車信息。

4.一種停車管理方法，其特征在于，應用于停車管理系統，所述停車管理系統包括設置在停車位內的升降車位鎖、管理平臺，所述停車位內的升降車位鎖與所述管理平臺之間建立通信連接，所述升降車位鎖具有車輛通行狀態以及車輛鎖定狀態兩種狀態，所述方法包括：

所述管理平臺獲取所述升降車位鎖在檢測到有車輛停入車位內時發送的初始停車信息；

所述管理平臺基于所述初始停車信息，向所述升降車位鎖發送車位鎖定指令，以使所述升降車位鎖從所述車輛通行狀態切換到車輛鎖定狀態。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述初始停車信息包括所述車輛停入所述車位的初始時間，所述管理平臺基于所述初始停車信息，向所述升降車位鎖發送車位鎖定指令，包括：

所述管理平臺在基于所述初始時間確定免費停車時間到期時，向所述升降車位鎖發送車位鎖定指令。

6.根據權利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述停車管理系統還包括客戶端，所述客戶端與所述管理平臺建立通信連接，所述向所述升降車位鎖發送車位鎖定指令之后，所述方法還包括：

所述管理平臺獲取所述客戶端發送的取車指令；

所述管理平臺基于所述取車指令生成開鎖指令，并發送給所述升降車位鎖，以使所述升降車位鎖響應所述開鎖指令，從所述車輛鎖定狀態切換到所述車輛通行狀態。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述管理平臺基于所述取車指令生成開鎖指令，包括：

所述管理平臺在確定所述取車指令表征已經支付停車費后，基于所述取車指令生成開鎖指令。

8.一種停車管理方法，其特征在于，應用于停車管理系統，所述停車管理系統包括設置在停車位內的升降車位鎖、管理平臺，所述停車位內的升降車位鎖與所述管理平臺之間建立通信連接，所述升降車位鎖具有車輛通行狀態以及車輛鎖定狀態兩種狀態，所述方法包括：

所述升降車位鎖在檢測到有車輛停入車位內時，生成初始停車信息；

所述管理平臺獲取所述初始停車信息；

所述管理平臺基于所述初始停車信息，向所述升降車位鎖發送車位鎖定指令；

所述升降車位鎖響應所述車位鎖定指令，從所述車輛通行狀態切換到車輛鎖定狀態。