[發明專利]一種可移動的節能環保路燈

在審

• 申請號: 201810570748.3
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN108613087A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 鄧佩華
• 申請（專利權）人: 太倉新宏電子科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/06;H02S20/32;F21W131/103
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 周亞婷

本發明公開了一種可移動的節能環保路燈，包括頂板，所述頂板的上表面卡接有第三軸承，所述第三軸承內套接有第三轉軸，所述第三轉軸的頂端固定連接有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪的上表面固定連接有連接桿。該可移動的節能環保路燈，通過設置電機、主動輪、從動輪、主動錐齒輪、從動錐齒輪、第一軸承、皮帶和第二軸承，當日光照射不到太陽能光伏板上時，控制電機工作使得第二轉軸旋轉，使得第二轉軸帶動主動輪旋轉，從而使得從動錐齒輪可以通過連接桿帶動太陽能光伏板旋轉到合適位置，使得太陽能光伏板可以繼續接受光照，從而電源可以儲存更多電能，使得夜間照明的時間延長，使得不需要外接電源為路燈提供電力，從而節約了電能。

技術領域

本發明涉及節能路燈技術領域，具體為一種可移動的節能環保路燈。

背景技術

路燈是道路、街道及公眾廣場上的發光照明系統。 通常在入夜或者天黑時分啟動發亮，在黎明之后熄滅。 街燈的基本功能是照明，其附加作用可以是藝術作品、地標、路標、電話亭、留言板、信箱、集合地點和廣告燈箱等。

現在有的太陽能路燈由于太陽能光伏板在白天不能充分的接受光照，從而使得電源儲存的電力減少，使得路燈在夜間無法持續照明，從而需要外接電源為路燈繼續供電從而浪費了電能，且現在的很多路燈都是安裝在一處且不可移動，使得主干道更加明亮，而有些黑暗處需要路燈卻無法及時安裝，這樣就造成了能源上的浪費，且不方便路人的出行。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可移動的節能環保路燈，解決了現在小區的路燈都是用外接電源提供電力的，這樣就浪費了大量的電力資源，且現在的很多路燈都是安裝在一處且不可移動，使得主干道更加明亮，而有些黑暗處需要路燈卻無法及時安裝，這樣就造成了能源上的浪費，且不方便路人的出行的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可移動的節能環保路燈，包括頂板，所述頂板的上表面卡接有第三軸承，所述第三軸承內套接有第三轉軸，所述第三轉軸的頂端固定連接有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪的上表面固定連接有連接桿，所述連接桿的頂端與太陽能光伏板的下表面固定連接，所述太陽能光伏板的下表面固定連接有第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的底端均固定連接有定滑輪，所述定滑輪設置在頂板上表面開設的圓形凹槽內。

所述從動錐齒輪與主動錐齒輪相嚙合，所述主動錐齒輪的右側面與穩定裝置的左端固定連接，所述穩定裝置的外表面套接有從動輪，所述穩定裝置的下表面固定連接有固定桿，所述固定桿的底端與頂板的上表面固定連接，所述從動輪通過皮帶與主動輪傳動連接，所述皮帶位于頂板上表面開設的第一通孔內，所述頂板下表面的左右兩側均固定連接有照明燈。

所述主動輪的左側面與第二轉軸的右端固定連接，所述第二轉軸的外表面套接有第二軸承，所述第二軸承卡接在支撐柱的右側面，所述第二轉軸的左端與驅動裝置的右側面固定連接，所述驅動裝置的下表面與底板的上表面固定連接，所述底板的上表面與支撐柱的底端固定連接，所述支撐柱的左側面固定連接有逆變器，所述支撐柱的頂端與頂板的下表面固定連接，所述底板下表面的四角處均固定連接有電動推桿，所述電動推桿的底端與支撐板的上表面固定連接，所述支撐板的上表面開設有四個第二通孔。

優選的，所述驅動裝置包括固定塊，所述固定塊的下表面與底板的上表面固定連接，所述固定塊的上表面與電機機身的下表面固定連接，所述電機的輸出軸與第二轉軸的左端固定連接。

優選的，所述穩定裝置包括第一轉軸，所述第一轉軸的左端與主動錐齒輪的右側面固定連接，所述第一轉軸的外表面套接有從動輪和第一軸承，所述第一軸承的下表面固定連接有固定桿，所述固定桿的底端與頂板的上表面固定連接。

優選的，所述底板下表面的四角處均固定連接有車輪，且車輪位于第二通孔內。