[發(fā)明專利]一種汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料及制造工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810570094.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108660343A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都陽(yáng)光鋁制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C21/02 | 分類號(hào): | C22C21/02;C22C21/08;C22C1/03;C22F1/043;C22F1/047;C22F1/05 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610199 四川省成都市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高強(qiáng)韌鋁合金 汽車專用 稀土元素 制造工藝 鋁合金加工 腐蝕性能 敏感指數(shù) 質(zhì)量分?jǐn)?shù) 延伸率 質(zhì)量比 屈服 疲勞 | ||
本發(fā)明公開一種汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料及制造工藝,屬于鋁合金加工技術(shù)領(lǐng)域,包括以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的原料:Si:0.80%~1.20%;Mg:0.80%~1.0%;Mn:0.50%~0.80%;Cr:0%~0.20%;Ti:0%~0.10%;Cu:0%~0.10%;Fe:0%~0.30%;稀土元素:0.15%~0.25%;Zn:0%~0.20%;余量為Al,所述稀土元素為L(zhǎng)a和Ce,所述La和Ce的質(zhì)量比的范圍為40:60~45:55。本發(fā)明的腐蝕性能敏感指數(shù)ISSRT<6%,極限強(qiáng)度σb≥295MPa,屈服強(qiáng)度σs≥195MPa,延伸率δ≥10%,疲勞強(qiáng)度≥110MPa(R=0),性能大大優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋁合金加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料及制造工藝。
背景技術(shù)
汽車車身結(jié)構(gòu)件、防撞梁、門檻、側(cè)面構(gòu)件骨架多采用6082鋁合金制成,但是對(duì)市面6082鋁合金進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)市面6082鋁合金中Mg/Si的比例過大,導(dǎo)致材料的抗腐蝕性能下降,同時(shí),鋁合金中Fe、Si、Mn在材料中容易與Al反應(yīng)生成FeMnAlSi等難熔相,這些難熔相由于難變形,易成為應(yīng)力腐蝕源,因此,現(xiàn)有技術(shù)用于制造汽車部件的鋁合金存在的應(yīng)力腐蝕開裂敏感性高,使用壽命短的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的用于制造汽車部件的鋁合金應(yīng)力腐蝕敏感性高、使用壽命短的問題,本發(fā)明提出了一種汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料及制造工藝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料,包括以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的原料:
Si:0.80%~1.20%;Mg:0.80%~1.0%;Mn:0.50%~0.80%;Cr:0%~0.20%;Ti:0%~0.10%;Cu:0%~0.10%;Fe:0%~0.30%;稀土元素:0.15%~0.25%;Zn:0%~0.20%;余量為Al,所述稀土元素為L(zhǎng)a和Ce,所述La和Ce的質(zhì)量比的范圍為40:60~45:55。
進(jìn)一步的,各原料的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為Si:0.95%;Mg:0.82%;Mn:0.61%;Cr:0.10%;Ti:0.10%;Cu:0.10%;Fe:0.24%;Zn:0.20%;稀土元素:0.20%;余量為Al。
進(jìn)一步的,所述La和Ce的質(zhì)量比為41.5:58.5。
進(jìn)一步的,所述汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料還包括化學(xué)元素B,所述Ti與B的質(zhì)量比為5:1~10:1。
所述汽車專用高強(qiáng)韌鋁合金材料的制造工藝,包括以下步驟:
S1配料:選用鋁錠、鎂錠、Al-Si中間合金錠和Al-稀土中間合金錠作為爐料;
S2熔鑄:向熔化爐中裝入鋁錠、Al-Si中間合金錠和Al-稀土中間合金錠,升溫熔化爐料,等爐料加熱至軟化下塌時(shí),撒上覆蓋劑保護(hù)熔體,繼續(xù)加熱;當(dāng)爐料熔化呈水平時(shí),對(duì)熔體進(jìn)行攪拌,當(dāng)溫度達(dá)到650~700℃時(shí),將鎂錠加入熔化爐中,保溫3min~5min,扒渣,將熔體進(jìn)行澆注得鋁合金棒;
S3均質(zhì)化退火:520℃~580℃,保溫4h~8h;
S4擠壓成型:對(duì)均質(zhì)化退火并鋸切得到的鋁合金棒進(jìn)行擠壓成型,擠壓成型工序的參數(shù)為:擠壓機(jī)溫度為510℃~520℃,擠壓筒溫度為480℃~500℃,擠壓比為29.4;
S5在線淬火:采用水霧淬火或者穿水淬火;
S6時(shí)效:對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行人工時(shí)效處理,時(shí)效工序的參數(shù)為:時(shí)效溫度為175℃,時(shí)長(zhǎng)10h。
進(jìn)一步的,所述爐料還包括鋁鈦硼中間合金錠。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:
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