[發明專利]齒輪箱沖洗裝置

有效

• 申請號: 201810569276.X
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN108856075B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 蘇浩;孟海威;代臥龍;朱崇飛;蒲業偉;賴舒平;韓肖;譚政道;劉峻亦
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/14;B08B13/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;譚玲玲

1.一種齒輪箱沖洗裝置，用于對齒輪箱(10)的內部進行清洗，其特征在于，所述齒輪箱沖洗裝置包括：

油箱(20)；

供油管路(30)，所述供油管路的一端與所述油箱(20)連通；

油槍，所述油槍設置在所述供油管路的另一端，以使所述油箱(20)通過所述供油管路為所述油槍供油，以在所述油槍的噴頭伸入所述齒輪箱(10)的內部時，使所述油箱(20)內的清洗油通過所述供油管路(30)從所述油槍噴出，以對所述齒輪箱(10)的內部進行沖洗；

回油管路(50)，所述回油管路(50)的一端用于與所述齒輪箱(10)的內部連通，所述回油管路(50)的另一端與所述油箱(20)連通，以將所述齒輪箱(10)內的清洗油回收至所述油箱(20)內；

移動推車(140)，所述油箱(20)設置在所述移動推車(140)上；

控制柜(141)，所述回油管路(50)的至少部分、所述供油管路(30)的至少部分均設置在所述控制柜(141)內，所述控制柜(141)設置在所述移動推車(140)上；

所述供油管路(30)包括第一供油管(31)和設置在所述第一供油管(31)上的第一油泵(32)，以通過所述第一油泵(32)為所述油槍供油；

所述回油管路(50)包括第一回油管(51)和設置在所述第一回油管(51)上的第二油泵(52)，以通過所述第二油泵(52)將所述齒輪箱(10)內的清洗油回收至所述油箱(20)內；

所述第一回油管(51)的排液口設置有第一過濾器(53)；

所述齒輪箱沖洗裝置包括與所述的第一油泵(32)驅動連接的第一氣動馬達(60)和與所述第二油泵(52)驅動連接的第二氣動馬達(80)；所述齒輪箱沖洗裝置還包括供氣管路，所述供氣管路的一端用于與供氣設備連接，所述供氣管路的另一端與所述第一氣動馬達(60)和所述第二氣動馬達(80)均連接，以為所述第一氣動馬達(60)和所述第二氣動馬達(80)供氣；

所述供氣管路包括并聯設置的第一供氣支管(100)和第二供氣支管(110)，所述第一供氣支管(100)與所述第一氣動馬達(60)的進氣口連通，所述第二供氣支管(110)與所述第二氣動馬達(80)的進氣口連通；

所述供氣管路還包括總供氣管(130)和分流閥(120)，所述分流閥(120)的進氣口與總供氣管(130)連接，所述分流閥(120)的第一出氣口與第一供氣支管(100)連接，所述分流閥(120)的第二出氣口與第二供氣支管(110)連接。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱沖洗裝置，其特征在于，所述齒輪箱沖洗裝置還包括第一消聲器(70)，所述第一消聲器(70)與所述第一氣動馬達(60)連接。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱沖洗裝置，其特征在于，所述齒輪箱沖洗裝置還包括第二消聲器(90)，所述第二消聲器(90)與所述第二氣動馬達(80)連接。

4.根據權利要求1所述的齒輪箱沖洗裝置，其特征在于，所述供氣管路還包括氣壓表(134)，所述氣壓表(134)與所述總供氣管(130)連接，以檢測所述總供氣管(130)內的氣壓。

5.根據權利要求1所述的齒輪箱沖洗裝置，其特征在于，所述總供氣管(130)上設置有第二過濾器(131)。

6.根據權利要求5所述的齒輪箱沖洗裝置，其特征在于，所述供氣管路還包括油霧器(132)，所述油霧器(132)設置在所述總供氣管(130)上且位于所述第二過濾器(131)和所述分流閥(120)之間。

7.根據權利要求6所述的齒輪箱沖洗裝置，其特征在于，所述供氣管路包括減壓閥(133)，所述減壓閥(133)設置在所述總供氣管(130)上且位于所述第二過濾器(131)和所述油霧器(132)之間。