[發明專利]一種物流傳輸帶系統在審
| 申請號: | 201810569211.5 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN108639706A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 滁州榮邦智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G37/00;B65G23/22;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239001 安徽省滁州*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳輸帶裝置 可移動 物流傳輸 帶系統 底盤車 電動連接裝置 傳輸帶系統 遠端服務器 測距裝置 拆卸方便 對接組合 激光定位 內控制器 通訊連接 物流設備 系統裝配 傳輸帶 智能化 | ||
1.一種物流傳輸帶系統,其特征在于:包括多個可移動傳輸帶裝置,每個可移動傳輸帶裝置分別包括底盤車,底盤車內設有驅動底盤車車輪轉動的電機和底盤車控制器,每個底盤車上分別支撐有傳輸帶支座,傳輸帶支座上安裝有電機驅動的傳輸帶,傳輸帶的傳輸方向為前后方向,多個可移動傳輸帶裝置沿前后直線方向依次對接組合,前后相鄰的兩個可移動傳輸帶裝置之間通過激光定位和測距裝置定位后再通過電動連接裝置連接,底盤車內還設有信號采集模塊、定位模塊、六軸陀螺儀、無線通訊模塊,所述激光定位和測距裝置通過信號采集模塊與底盤車控制器連接,定位模塊、六軸陀螺儀分別與底盤車控制器連接,底盤車控制器與底盤車內的電機、傳輸帶驅動電機以及電動連接裝置控制連接,底盤車控制器還通過無線通訊模塊與遠端服務器通訊連接。
2.根據權利要求1所述的一種物流傳輸帶系統,其特征在于:所述傳輸帶支座包括左、右側座,每個側座分別由立架支撐在底盤車上,傳輸帶水平安裝在左、右側座之間,其中一個側座外側安裝有電機,該電機與傳輸帶其中一個帶輪輪軸傳動連接,所述底盤車控制器與電機連接。
3.根據權利要求2所述的一種物流傳輸帶系統,其特征在于:每個側座后端下部分別通過前后水平的凹槽安裝有激光發射管,每個側座前端下部對應激光發射管位置分別嵌入安裝有激光接收管,前后相鄰的兩個可移動傳輸帶裝置中,前方的側座后端激光發射管的出射光由后方同側的側座前端激光接收管接收;
每個底盤車后端中間分別安裝有激光發射管和激光接收管,每個底盤車前端中間分別安裝有反射鏡,前后相鄰的兩個可移動傳輸帶裝置中,前方的底盤車后端激光發射管的出射光入射至后方的底盤車前端反射鏡,經反射鏡反射后由前方的底盤車后端激光接收管接收;
每個側座上的激光發射管、每個底盤車上的激光發射管分別與對應底盤車內的底盤車控制器連接,每個側座上的激光接收管、每個底盤車上的激光接收管分別通過對應底盤車內的信號采集模塊接入底盤車控制器,由側座后端激光發射管和前端激光接收管,以及底盤車后端激光發射管和激光接收管、底盤車前端反射鏡,共同構成激光定位和測距裝置。
4.根據權利要求2所述的一種物流傳輸帶系統,其特征在于:每個側座的后端上部分別沿前后水平方向設有凹孔,每個側座的后端頂部設有豎直連通至凹孔的豎直孔,豎直孔上方通過電機支架安裝有第一直線電機,第一直線電機的輸出軸豎直向下連接有定位塊,且定位塊伸入豎直孔內;每個側座的前端上部內對應凹孔位置沿前后水平方向設有滑槽,滑槽內滑動安裝有定位座,每個側座的前端內還設有第二直線電機,第二直線電機的輸出軸沿前后水平方向與定位座連接,前后相鄰的兩個可移動傳輸帶裝置中,后方側座前端定位座在第二直線電機帶動下從滑槽中運動至伸入前方側座后端凹孔內,定位座中分別設有定位孔,前方側座后端的第一直線電機帶動定位塊從豎直孔向下運動至凹孔內,且定位塊銷入定位座的定位孔中,所述底盤車控制器分別與第一直線電機、第二直線電機連接。
5.根據權利要求4所述的一種物流傳輸帶系統,其特征在于:每個凹孔內前端即孔底位置分別設有限位塊。
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