[發明專利]一種用于數控車床上的工件去毛刺裝置在審
| 申請號: | 201810568952.1 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN108500634A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 張鳳平 | 申請(專利權)人: | 張鳳平 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241300 安徽省蕪湖市南*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動連接 調節腔 固定座 螺紋桿 螺紋孔 移動座 打磨 工件去毛刺裝置 車床 車刀 數控車床 操作槽 固定板 固定軸 第一限位孔 一次性完成 頂部內壁 生產效率 固定盤 限位柱 與操作 車削 貫穿 配合 | ||
1.一種用于數控車床上的工件去毛刺裝置,包括車床(1)、固定座(5)、移動座(7)、螺紋桿(9)、車刀(4)和打磨塊(6),其特征在于,所述車床(1)的頂部開設有操作槽,操作槽的一側轉動連接有固定盤(2),移動座(7)的一側開設有第一螺紋孔,螺紋桿(9)的一端貫穿第一螺紋孔與操作槽的一側轉動連接,螺紋桿(9)與第一螺紋孔相配合,移動座(7)的頂部固定連接有固定軸(14),固定座(5)的底部與固定軸(14)的頂部轉動連接,固定座(5)的內部設有第一調節腔(10),第一調節腔(10)的頂部內壁上開設有兩個第一限位孔,第一調節腔(10)的內部設有第一固定板(11),第一固定板(11)的頂部固定有兩個第一限位柱(12),第一固定板(11)的底部固定有連接柱(18),固定座(5)的兩側均開設有固定孔,打磨塊(6)的一側固定有固定塊,固定塊的一端和車刀的一端分別延伸至兩個固定孔的內部,固定軸(14)的內部設有第二調節腔(17),第二調節腔(17)的頂部內壁上開設有兩個第二限位孔,第二調節腔(17)的內部設有第二固定板(16)和彈簧,第二固定板(16)的頂部固定有兩個第二限位柱(15)。
2.根據權利要求1所述的一種用于數控車床上的工件去毛刺裝置,其特征在于,所述固定座(5)與固定軸(14)之間開設有連接孔,連接柱(18)的一端貫穿連接孔延伸至第二調節腔(17)的內部與第二固定板(16)的頂部固定連接,固定座(5)的頂部開設有調節孔(3),調節孔與第一調節腔(10)相連通。
3.根據權利要求2所述的一種用于數控車床上的工件去毛刺裝置,其特征在于,所述第一固定板(11)、連接柱(18)和第二固定板(16)均為圓柱形結構,調節孔(3)為圓形孔,第一固定板(11)的頂部固定有調節塊,第一固定板(11)的直徑大于調節孔(3)的直徑,兩個第一限位孔位于調節孔的兩側,兩個第二限位孔位于連接孔的兩側,兩個第一限位柱(12)的一端分別延伸至兩個第一限位孔的內部,兩個第二限位柱(15)的一端分別延伸至兩個第二限位孔的內部,第一限位柱(12)的長度大于第二限位柱(15)的長度。
4.根據權利要求1所述的一種用于數控車床上的工件去毛刺裝置,其特征在于,所述車刀(4)的一側和固定塊的一側均開設有第二螺紋孔,兩個固定孔的底部外壁上均開設有第三螺紋孔,固定座(5)的頂部開設有兩個第四螺紋孔,且兩個第四螺紋孔分別與兩個固定孔相連通,兩個第四螺紋孔的內部均設有螺栓(13),兩個螺栓(13)由第一栓體和第二栓體組成,第二栓體的直徑小于第一栓體的直徑,第一栓體與第四螺紋孔相配合,第二栓體的一端貫穿第二螺紋孔延伸至第三螺紋孔的內部,第二栓體與第二螺紋孔和第三螺紋孔相配合。
5.根據權利要求1所述的一種用于數控車床上的工件去毛刺裝置,其特征在于,所述操作槽的底部開設有兩個限位槽(8),移動座(7)的底部固定有兩個限位塊,且兩個限位塊的一端分別延伸至兩個限位槽(8)的內部,所述車床(1)的內部設有第一電機和第二電機,第一電機的輸出軸和第二電機的輸出軸分別與固定盤(2)的一側和螺紋桿(9)的另一端固定連接。
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