[發明專利]燃氣發動機用潤滑油組合物、以及燃料消耗量的改善方法或異常燃燒的減少方法

在審

• 申請號: 201810567795.2
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN109022104A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 小山成
• 申請（專利權）人: JXTG能源株式會社
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N40/25;C10N30/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;梁婷

本發明公開了一種燃氣發動機用潤滑油組合物，其含有潤滑油基礎油、含有磷作為構成元素并且不含有硫的抗磨劑、有機鉬系摩擦改進劑、水楊酸鈣系清凈劑、和水楊酸鎂系清凈劑，組合物中的鈣元素含量相對于組合物中的鎂元素含量的比為1.50～1.80，依據JIS K2272所測得的硫酸灰分量為0.6質量％以下。

技術領域

本發明涉及一種燃氣發動機用潤滑油組合物、以及燃料消耗量的改善方法或異常燃燒的減少方法。

背景技術

燃氣發動機熱電聯供系統(Gas Engine Cogeneration System)為通過燃氣發動機進行發電、并將廢熱作為能量利用的系統。這樣的系統所使用的燃氣發動機的運轉條件為高負荷的連續運轉，因此燃氣發動機用潤滑油漸漸氧化變質，需要定期的更換。為了減少它的更換次數，對于燃氣發動機用潤滑油，要求延長其壽命。

近年來，當務之急是實現燃氣發動機熱電聯供系統的高效率化，并正在研究通過發動機的緊湊化和減少發動機摩擦來實現省燃耗化。但是，伴隨發動機的高輸出化而在發動機內發生的異常燃燒(過早點火：早燃)被視作一種問題。因此，對于燃氣發動機用潤滑油，除了延長其壽命外，還要求抑制異常燃燒。

燃氣發動機用潤滑油通常含有潤滑油基礎油和按照如上所述的要求特性而選擇的添加劑。例如，在專利文獻1～5中公開了出于抗磨性、堿值保持性和高溫清潔性的觀點而含有磷系添加劑、金屬清凈劑等的潤滑油組合物。

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2002-294271號公報

專利文獻2：日本專利特開2003-277781號公報

專利文獻3：日本專利特開2003-277782號公報

專利文獻4：日本專利特開2003-277783號公報

專利文獻5：日本專利特開2006-124537號公報

發明內容

然而，在以往的潤滑油組合物中，特別對于抑制異常燃燒還有進一步改善的余地。因此，本發明的主要目的在于，提供一種壽命特性和省燃耗性優異，進而能夠抑制異常燃燒的燃氣發動機用潤滑油組合物。

為了解決上述問題，本發明提供下述[1]～[4]所示的潤滑油組合物、下述[5]所示的燃料消耗量的改善方法或異常燃燒的減少方法、下述[6]所示的組合物的用途(應用)、以及下述[7]所示的組合物的用于制造的用途(應用)。

[1]一種燃氣發動機用潤滑油組合物，其含有潤滑油基礎油、含有磷作為構成元素并且不含有硫的抗磨劑、有機鉬系摩擦改進劑(Friction Modifier)、水楊酸鈣系清凈劑、和水楊酸鎂系清凈劑，組合物中的鈣元素含量相對于組合物中的鎂元素含量的比為1.50～1.80，依據JIS K2272所測得的硫酸灰分量為0.6質量％以下。

[2]如[1]所述的燃氣發動機用潤滑油組合物，其中，組合物中的水楊酸鈣系清凈劑的鈣元素換算的含量相對于組合物中的水楊酸鎂系清凈劑的鎂元素換算的含量的比為1.50～1.80。

[3]如[1]或[2]所述的燃氣發動機用潤滑油組合物，其中，100℃下的動粘度為10～12mm²/s。

[4]如[1]～[3]中任一項所述的燃氣發動機用潤滑油組合物，其進一步含有選自由抗氧劑和無灰分散劑組成的群組的至少一種。

[5]一種燃料消耗量的改善方法或異常燃燒的減少方法，其使用[1]～[4]中任一項所述的燃氣發動機用潤滑油組合物來進行潤滑。