[發(fā)明專利]城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810566920.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN108797232A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張開波;王小韜;江安;陳磬超;周才發(fā);劉衛(wèi)東;胥偉;陳桁;陳建君;楊鎮(zhèn)華;曾之煜;向往
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01B11/54
• 分類號(hào): E01B11/54;E01B9/48;E01B5/02
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國(guó)

城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造，以從源頭上減少車輛運(yùn)行時(shí)牽引供電回流通過鋼軌泄漏產(chǎn)生的雜散電流，最大限度地減少對(duì)周圍金屬管線的電化學(xué)腐蝕，同時(shí)確保軌道交通工程運(yùn)營(yíng)的安全、可靠，且便于施工安裝及運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)。包括鋼軌和將鋼軌扣壓固定于軌枕上的扣件系統(tǒng)，還包括沿鋼軌長(zhǎng)度方向延伸的絕緣套，以及將絕緣套固定安裝在鋼軌上的安裝構(gòu)件。絕緣套具有倒T型內(nèi)槽，鋼軌的軌底部和軌腰部插入倒T型內(nèi)槽內(nèi)，倒T型內(nèi)槽的表面與鋼軌表面緊密貼合。扣件系統(tǒng)扣壓在絕緣套上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通，特別涉及一種城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造。

背景技術(shù)

目前，絕大部分城市軌道交通工程牽引供電系統(tǒng)采用了DC1500V(或DC750V)牽引網(wǎng)授流、走行軌回流的牽引供電制式。

由于采用走行鋼軌作為牽引回流的通路，因此在其運(yùn)營(yíng)過程中通過鋼軌絕緣泄漏產(chǎn)生的雜散電流，也將對(duì)軌道交通電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行造成不同程度的影響，還會(huì)對(duì)道床、隧道、橋梁的結(jié)構(gòu)鋼筋和軌道交通工程周圍的金屬管線(煤氣管、石油管、給排水管等)帶來電化學(xué)腐蝕，造成不同程度的危害、產(chǎn)生安全隱患。

特別是隨著我國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)的加快，這種雜散電流的危害及隱患越來越大。因此，尋求減少雜散電流腐蝕危害的方法，設(shè)計(jì)合理的防護(hù)方案是非常重要的，特別是從鋼軌這個(gè)源頭上減少雜散電流的產(chǎn)生，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

目前的走行鋼軌的安裝方案，僅為在支撐和固定鋼軌的軌枕處設(shè)置了絕緣板及絕緣扣件等措施，但該絕緣措施效果極為有限，沒有將鋼軌在其安裝固定的扣件處整體上進(jìn)行絕緣處理，且其絕緣的距離較短。在長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)過程中，很容易由于外部環(huán)境的粉塵污染或者車輛鋼輪與鋼軌間的磨耗產(chǎn)生的金屬鐵屑，將軌枕處設(shè)置的絕緣措施破壞，且很不易清理，導(dǎo)致絕緣失效。由于軌道交通工程的線路比較長(zhǎng)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，通過鋼軌的牽引回流出現(xiàn)絕緣泄漏，導(dǎo)致較多雜散電流的產(chǎn)生，對(duì)周圍金屬管線造成較為嚴(yán)重的電化學(xué)腐蝕。

為從源頭上減少雜散電流，目前部分軌道交通工程中甚至設(shè)置專用的“第四軌”回流的方案，其不僅大幅提高了工程的投資造價(jià)，且造成工程后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作量大幅提高。

因此，急需要一種新的鋼軌絕緣構(gòu)造，從源頭上來減少城市軌道交通工程的雜散電流產(chǎn)生，且能完全適應(yīng)工程現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境，保證運(yùn)營(yíng)安全可靠、便于施工安裝及運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造，以從源頭上減少車輛運(yùn)行時(shí)牽引供電回流通過鋼軌泄漏產(chǎn)生的雜散電流，最大限度地減少對(duì)周圍金屬管線的電化學(xué)腐蝕，同時(shí)確保軌道交通工程運(yùn)營(yíng)的安全、可靠，且便于施工安裝及運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明的鋼軌絕緣構(gòu)造城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造，包括鋼軌和將鋼軌扣壓固定于軌枕上的扣件系統(tǒng)，其特征是：還包括沿鋼軌長(zhǎng)度方向延伸的絕緣套，以及將絕緣套固定安裝在鋼軌上的安裝構(gòu)件；所述絕緣套具有倒T型內(nèi)槽，鋼軌的軌底部和軌腰部插入倒T型內(nèi)槽內(nèi)，倒T型內(nèi)槽的表面與鋼軌表面緊密貼合；扣件系統(tǒng)扣壓在絕緣套上。

本發(fā)明的有益效果是，可適用在軌道交通工程現(xiàn)場(chǎng)的地下、地面、高架的任意區(qū)段，無需其他特殊措施，即可有效地從源頭上實(shí)現(xiàn)防止雜散電流的產(chǎn)生，減少雜散電流腐蝕的危害，保證運(yùn)營(yíng)安全可靠、便于施工安裝及運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)。同時(shí)不影響既有的鋼軌與軌枕的安裝固定方案。

附圖說明

本說明書包括如下三幅附圖：

圖1是本發(fā)明城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造的斷面圖；

圖2是本發(fā)明城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造中絕緣套的立體圖；

圖3是本發(fā)明城市軌道交通鋼軌絕緣構(gòu)造中絕緣套的斷面圖；