[發明專利]一種城市停車誘導系統、服務器及誘導方法

在審

• 申請號: 201810566165.3
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108777073A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 田華;趙向東
• 申請（專利權）人: 廈門中卡科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/133
• 分類號: G08G1/133;G08G1/14;H04L29/08
• 代理公司: 深圳市達文創新知識產權代理事務所(普通合伙) 44396
• 代理人: 芮爽

本發明公開了一種城市停車誘導系統、服務器及誘導方法，其中，該系統包括多個誘導屏、多個停車場管理子系統、主服務器和誘導屏管理子系統。主服務器接收停車場管理子系統上傳的其停車場空車位數量，并根據空車位數量以及預先保存的對應停車場管理子系統的基本信息，依據預先設定的誘導信息發布規則確定每個誘導屏所需顯示的誘導信息；誘導屏管理子系統接收生成的誘導信息，并向對應的誘導屏推送，以使誘導屏顯示其接收到的誘導信息。通過上述方式，實時顯示特定區域或者特定停車場的空余車位信息，引導駕駛員查找空車位，減少了因缺乏停車信息導致的車位難找情況，大大減少了道路占用，從而提高了停車場的使用率。

技術領域

本發明涉及城市交通管理技術領域，特別涉及一種城市停車誘導系統、服務器及誘導方法。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，越來越多的人選擇駕車出行，致使許多城市的中心區、繁華商業區等區域的交通問題日趨惡化。為了改善交通樞紐的擁堵局面，在城市交通樞紐周邊的進出道路周邊，已經出現了用于顯示和發布交通樞紐地段的交通信息的交通誘導屏，這些誘導屏可以簡單地顯示如道路名稱、停車場名稱、交通文字信息等等。

現有技術下，交通誘導屏其整體采用戶外顯示屏或復合屏來顯示路段的相關信息和交通引導信息。但是，現有的交通誘導屏在交通樞紐中應用仍存在缺陷，例如，不能夠直觀發布交通樞紐內停車場或路內停車位的空余車位信息，不能夠將路段與室內停車場、路內停車位的信息結合。因此，現有的交通誘導系統在交通引導、交通疏導的應用還存在很大的改善空間。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種城市停車誘導系統、服務器及誘導方法，實時顯示特定區域或者特定停車場的空余車位信息，引導駕駛員查找空車位，提高停車場的使用率。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種城市停車誘導系統，所述系統包括多個誘導屏，還包括：多個停車場管理子系統，每個所述停車場管理子系統用于管理一停車場并統計所述停車場的空車位數量；主服務器，與所述多個停車場管理子系統建立通信連接，用于接收所述停車場管理子系統上傳的其停車場空車位數量，并根據所述空車位數量以及對應的停車場管理子系統的基本信息，依據預先設定的誘導信息發布規則確定每個誘導屏所需顯示的誘導信息；以及誘導屏管理子系統，與所述主服務器以及多個所述誘導屏建立通信連接，用于接收所述主服務器生成的誘導信息，并向對應的誘導屏推送，以使所述誘導屏顯示其接收到的誘導信息；其中，所述主服務器預先保存每個所述停車場管理子系統的基本信息、多個誘導屏的位置信息及等級設置；所述預先設定的誘導信息發布規則為：一級誘導屏顯示其附近第一預定范圍內的若干個停車場的名稱、方向、距離及空車位數量；二級誘導屏顯示其附近第二預定范圍內的若干個停車場的地理位置及其空車位數量；三級誘導屏顯示其對應的一個停車場的名稱、空車位數量。

其中，所述系統還包括個人終端，與所述主服務器建立通信連接，用于響應用戶的操作向所述主服務器發送誘導請求；所述主服務器還用于響應所述誘導請求獲取所述個人終端當前的位置信息以確定位于所述個人終端預定距離內的誘導屏，以及將生成的所述誘導屏的誘導信息發送至所述個人終端。

其中，所述個人終端還用于響應用戶的查詢生成相應的查詢請求，并向所述主服務器發送所述查詢請求；其中，所述查詢請求為查詢目的地周邊的停車場信息、查詢目標停車場的信息；所述主服務器還用于響應所述查詢請求，查詢預先保存的所述停車場管理子系統的基本信息以獲取匹配的信息，并將匹配信息發送至所述個人終端。

其中，所述主服務器還用于在所述個人終端未結束所述誘導請求時，實時地獲取所述個人終端的位置信息，以實時地更新發送至所述個人終端的誘導信息。

其中，所述系統還包括交通管理服務器，與所述主服務器建立通信連接；所述主服務器還用于從所述交通管理服務器獲取交通狀況的數據，根據所述交通狀況的數據和預先保存的停車場管理子系統的基本信息以及空車位信息，調整生成的誘導信息。