[發明專利]一種機械頂升器在審
| 申請號: | 201810565630.1 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN108584755A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 舒敏;吳宏 | 申請(專利權)人: | 四川航泰航空裝備有限公司 |
| 主分類號: | B66F1/02 | 分類號: | B66F1/02 |
| 代理公司: | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 劉沁 |
| 地址: | 618300 四川省德*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向機構 頂升器 導軌機構 連接板 定位彈簧 定位機構 驅動機構 鎖緊機構 鎖緊螺栓 定位板 搖動驅動裝置 工作效率高 動力系統 鉸接連接 起吊裝置 鎖緊螺母 鎖緊板 限位件 重量輕 頂升 攜帶 配合 | ||
1.一種機械頂升器,其特征在于,包括:導軌機構,導向機構,驅動機構,鎖緊機構和定位機構;
所述導軌機構包括條形導軌;沿所述導軌的寬度方向,所述導軌具有相對設置的第一側和第二側;
所述導向機構包括導向架,所述導向架包括第一連接板,第二連接板和第三連接板;所述第一連接板開設有第一導向孔,所述第二連接板開設有第二導向孔;所述第一連接板與所述第二連接板間隔設置,所述導軌沿自身長度方向依次穿過所述第一導向孔和所述第二導向孔;所述第三連接板分別與所述第一連接板和所述第二連接板連接,所述第三連接板設置于所述第二側;所述第三連接板設置有連接件;
所述驅動機構包括耳叉與手柄,所述耳叉具有相對設置的閉合端和開口端;所述閉合端設置于所述第一側,所述開口端設置于所述第二側,所述手柄連接于所述閉合端,所述開口端與所述連接件鉸接連接;
所述鎖緊機構包括鎖緊板、鎖緊螺母、鎖緊螺栓和限位件;所述鎖緊板開設有用于套設所述導軌的鎖緊孔;所述鎖緊板具有相對設置的第一限位端和第二限位端,所述第一限位端位于所述鎖緊孔的一側,所述第二限位端位于所述鎖緊孔的另一側;所述限位件開設有用于所述第一限位端活動的弧形定位槽;在鎖緊狀態時,所述第一限位端與所述定位槽的槽壁形成抵接;所述第二限位端開設有限位孔;所述鎖緊螺栓的一端位于所述第一側,且與所述第一連接板固定連接,另一端穿過所述鎖緊孔與所述鎖緊螺母配合;
所述定位機構包括定位板和兩根定位彈簧;所述定位板活動套設于所述導軌,所述定位板設置于所述第一連接板與所述第二連接板之間;兩根所述定位彈簧分別沿所述導軌的厚度方向設置于所述導軌的相對兩側;所述定位彈簧的一端與所述第一連接板靠近所述第二連接板的一側連接,另一端與所述定位板遠離所述第二連接板的一側連接;所述閉合端靠近所述開口端的一側設置有用于驅動所述定位板運動的驅動件。
2.根據權利要求1所述的機械頂升器,其特征在于,所述定位板開設有用于套設所述導軌的矩形限位槽,所述限位槽的長度與所述導軌的寬度的差值設置為第一差值,所述限位槽的寬度與所述導軌的厚度的差值設置為第二差值設置為第二差值,所述第一差值與所述第二差值的比值為10-15:3-6。
3.根據權利要求1所述的機械頂升器,其特征在于,所述連接件開設有旋轉孔,所述旋轉孔的軸心線垂直于所述導軌的長度方向設置;所述開口端開設有連接孔;所述旋轉孔與所述連接孔通過連接軸連接。
4.根據權利要求1所述的機械頂升器,其特征在于,所述鎖緊機構還包括套設于所述鎖緊螺栓的鎖緊彈簧,所述鎖緊彈簧的一端與所述鎖緊螺母連接,另一端與所述鎖緊板連接。
5.根據權利要求1所述的機械頂升器,其特征在于,所述導向機構還包括連接于所述第三連接板并靠近所述第一連接板的頂升頭,所述頂升頭位于所述第二側。
6.根據權利要求1所述的機械頂升器,其特征在于,所述導向機構還包括連接于所述第三連接板并靠近所述第二連接板的掛鉤,所述掛鉤位于所述第二側。
7.根據權利要求1所述的機械頂升器,其特征在于,所述導軌機構還包括與所述導軌連接的底板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于四川航泰航空裝備有限公司,未經四川航泰航空裝備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810565630.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多繩摩擦提升機過卷、過放時的鋼絲繩抓捕裝置
- 下一篇:升降夾持機構





