[發明專利]藍牙免鑰匙系統結合智能輪胎系統的控制方法

有效

• 申請號: 201810564411.1
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108860059B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 陳正綱;鄺國華
• 申請（專利權）人: 廣東合微集成電路技術有限公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24;G07C9/00
• 代理公司: 44332 廣東莞信律師事務所
• 代理人: 曾秋梅<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明涉及智能輪胎技術領域，尤其涉及藍牙免鑰匙系統結合智能輪胎系統的控制方法，包括如下步驟：集成控制單元發送指令尋找外圍設備；檢測判定外圍設備回應信息是否正確，是，則執行外圍設備定位操作，反之，執行重置操作、終止程序并回應錯誤信息；執行外圍設備的位置計算操作；檢測判斷外圍設備是否在車廂內，是，則回信正確信息，反之，執行重置操作、終止程序并回應錯誤信息；執行車輛啟動動作；集成控制單元連接智能輪胎系統的每一傳感器，程序完成。本發明以集成的系統的設備為參照點，計算，比較和判斷鑰匙扣與車輛的相對位置，不需要額外的低功耗藍牙外圍設備的參照點，提高了用戶使用的便捷性。

技術領域

本發明涉及智能輪胎技術領域，尤其涉及藍牙免鑰匙系統結合智能輪胎系統的控制方法。

背景技術

免鑰匙進入/啟動系統(“免匙系統”)是一種車輛保安系統，“免鑰匙進入”是帶有鑰匙扣的駕駛員，在車廂外，不需要把鑰匙扣插入門鎖，只要一個簡單的動作，如按下門把手上的按鈕，便能把車輛解鎖或鎖定，“免鑰匙啟動”是駕駛員只需把鑰匙扣放在車廂內，同樣地，只要一個簡單的動作，如按下起動器按鈕，便可以啟動車輛。一般免匙系統使用使用低頻和射頻系統通信，因此需要專用的鑰匙扣控制。

智能輪胎系統是一種通過監測車輛輪胎的參數，如壓力，溫度，加速度等，判斷輪胎狀況的車輛安全系統。智能輪胎系統的傳感器一般是安裝在輪胎里，收集輪胎參數，通過傳感器控制芯片或無線傳輸把數據傳輸到系統的集成控制單元，進行計算和判斷車輛的狀況是否良好，需要時，發出警報或執行相關動作，提升車輛安全。一般智能輪胎系統亦是使用低頻和射頻系統通信。

低功耗藍牙是由藍牙技術聯盟(Bluetooth SIG)設計和銷售的一種個人區域網絡技術，與傳統藍牙相比，低功耗藍牙旨在大幅降低功耗和成本，同時保持類似的通信范圍，大部分的移動操作系統，如iOS，安卓等，本身支持低功耗藍牙，藍牙技術聯盟預測，到2018年，超過90％的藍牙智能手機將支持藍牙低功耗。

隨著共享概念的出現，汽車共享(Car sharing)變得流行，然而，大多數車輛的免匙系統都需要專用鑰匙扣控制，用戶需要獲取專用鑰匙扣，才能控制共享的汽車，阻礙其發展。

如果免匙系統使用低功耗藍牙控制，用戶可以從互聯網上獲得授權并下載到智能手機控制共享的汽車，這樣更加方便用戶，可能增加用戶使用汽車共享的興趣。

免匙系統需要尋找鑰匙扣位置從而決定如何操作，而低功耗藍牙需要多個低功耗藍牙設備才能定位，假如，智能輪胎系統同樣使用低功耗藍牙，智能輪胎系統的傳感器可以提供多個設備用于定位。

與關于低功耗藍牙和免鑰匙進入/啟動系統的美國的專利，如US20140240091A1不同，這方法是集成免鑰匙進入/啟動系統與智能輪胎系統，不是使用低功耗藍牙的單一功能的免鑰匙進入/啟動系統。另外，這方法是以集成的系統的設備，如傳感器等，為參照點，計算，比較和判斷鑰匙扣與車輛的相對位置，不需要額外的低功耗藍牙外圍設備(PeripheralDevice)的參照點。

一般情況，集成控制單元是低功耗藍牙的集成控制單元(Central Device)，鑰匙扣和傳感器是外圍設備(Peripheral Device)。集成控制單元能通過低功耗藍牙系的提供的功能，如連接，讀，寫，加密等，操作鑰匙扣和傳感器。

當需要尋找鑰匙扣的位置時，集成控制單元會斷開(Disconnect)鑰匙扣和傳感器，鑰匙扣會設置為集成控制單元并通過低功耗藍牙系的提供的功能，如連接，讀，寫，加密等，操作傳感器。

發明內容

本發明提供了藍牙免鑰匙系統結合智能輪胎系統的控制方法，以集成的系統的設備為參照點，計算，比較和判斷鑰匙扣與車輛的相對位置，不需要額外的低功耗藍牙外圍設備的參照點，提高了用戶使用的便捷性。

為了解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案為：