[發明專利]一種建筑工地起重機有效
| 申請號: | 201810564228.1 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN108675146B | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 徐衛東 | 申請(專利權)人: | 江北建設有限公司 |
| 主分類號: | B66C15/06 | 分類號: | B66C15/06;B66C23/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 向下移動 帶動板 拉板 連接器 導線傳輸 防護裝置 建筑工地 向上移動 控制器 起重機 警示器 移動板 拉簧 左端 車座 觸點接通 防護擋板 固定夾板 活塞相配 手機藍牙 固定板 固定器 活塞桿 連接板 連接桿 平衡板 起重器 啟動板 車身 鋼絲 車輪 傳輸 運作 | ||
本發明公開了一種建筑工地起重機,其結構包括后備座、固定板、車輪、固定器、防護擋板、車身、起重器、鋼絲、防護裝置、啟動板、連接桿、車座,在結構上設有防護裝置,通過固定夾板,帶動拉板向下移動,拉板帶動活塞桿與活塞相配合運動,拉板帶動拉簧向下移動,拉簧帶動移動板向下移動,使移動板兩端向上移動,通過連接板帶動u形板向上移動,使u形板左端向下移動,帶動帶動板向下移動,帶動板帶動平衡板左端向下,使帶動板右端向上,帶動觸點接通,使警示器開啟運作,警示器通過導線傳輸給控制器,控制器通過導線傳輸給連接器,連接器對其信息進行處理,然后傳輸給手機藍牙上,當重量過重時,可提醒工作人員,提高安全性。
技術領域
本發明是一種建筑工地起重機,屬于起重機領域。
背景技術
所謂起重機,起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械,又稱天車,航吊,吊車,輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機演變而成,橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙,它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。
現有技術公開了申請號為:CN201720904260.0的一種建筑工地起重機,所述起重機的底端安裝有旋轉臺,且所述旋轉臺與起重機活動連接,所述旋轉臺的側面安裝有緊固調節器,所述旋轉臺的底端安裝有固定底座,所述起重機的側面安裝有多個均勻分布的固定鋼環,所述起重機的頂部安裝有智能終端,所述智能終端的側面安裝有起吊頭,但是該現有技術一般建筑工地的物質較重且不能直觀知道物質的重量,在對其進行起重時,重量較重時,使車身使其平衡力,存在安全隱患。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種建筑工地起重機,以解決現有的一般建筑工地的物質較重且不能直觀知道物質的重量,在對其進行起重時,重量較重時,使車身使其平衡力,存在安全隱患問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種建筑工地起重機,其結構包括后備座、固定板、車輪、固定器、防護擋板、車身、起重器、鋼絲、防護裝置、啟動板、連接桿、車座,所述后備座安裝于車身后側面,所述固定板后側面與后備座正前方相貼合,所述車輪位于防護擋板正下方,所述固定器安裝于車身右側面并相連接,所述防護擋板設于車身右側面并相焊接,所述起重器頂部外表面與鋼絲末端相連接,所述鋼絲貫穿安裝于防護裝置底部,所述防護裝置設于啟動板前端并相連接,所述防護裝置包括警示器、外殼、連接器、控制器、活塞桿、活塞、固定夾板、拉板、移動板、連接板、u形板、帶動板、平衡板、觸點、拉簧,所述警示器安裝于外殼內側頂部,所述連接器設于外殼內側左端,所述控制器位于連接器正下方并通過導線相連接,所述活塞桿頂部與拉板底部左端相貼合,所述活塞頂部與活塞桿底部相連接,所述固定夾板安裝于拉板底部中端,所述拉板設于外殼內側下端,所述移動板底部中端與拉簧頂部相連接,所述連接板底部與移動板右端相貼合,所述u形板右端底部與連接板上端相連接,所述帶動板外表面下端與u形板左端相貼合,所述平衡板左端底部與帶動板上端相連接,所述觸點安裝于平衡板頂部右端,所述拉簧底部與拉板頂部相連接。
進一步地,所述啟動板底部與連接桿前端相焊接。
進一步地,所述連接桿下端與車身頂部外表面后端相連接。
進一步地,所述固定器為圓柱體結構并且直徑為0.1m。
進一步地,所述固定夾板底部與鋼絲前端相連接。
進一步地,所述防護擋板由不銹鋼制成使其具有防銹作用。
進一步地,所述車輪外表面由橡膠制成使其具有防滑作用。
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