[發明專利]一種電動汽車用防水型高壓連接器

在審

• 申請號: 201810564216.9
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108808354A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 喻宙
• 申請（專利權）人: 安徽艾伊德動力科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 杜正國;陸華

本發明公開了一種電動汽車用防水型高壓連接器，包括插頭和連接線，所述連接線安裝在插座尾部，電動汽車內設置有插頭，所述插座外部設置有圓柱狀殼體，所述插頭是進入到圓柱狀殼體內與插座電性連接，還包括殼體和傳動裝置，所述插頭是滑動安裝在殼體內的，所述殼體具有隔板，所述隔板是固定在殼體前端，其上具有可以通過插頭的金屬連接件的管套，所述管套短于該金屬連接件，以使金屬連接件能夠與插座電性連接，所述管套內埋設有用彈性良好的絕緣材料制成的隔絕層，所述隔絕層在中心位置斷開，用于金屬連接件通過，本發明結構簡單，使用方便。

技術領域

本發明屬于電動汽車的技術領域，具體為一種電動汽車用防水型高壓連接器。

背景技術

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

電動汽車充電一般使用高壓連接器輸電，但是傳統的高壓連接器具有進水的可能，存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動汽車用防水型高壓連接器，結構簡單，成本低，安全系數高。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種電動汽車用防水型高壓連接器，包括插頭和連接線，所述連接線安裝在插座尾部，電動汽車內設置有插頭，所述插座外部設置有圓柱狀殼體，所述插頭是進入到圓柱狀殼體內與插座電性連接，還包括殼體和傳動裝置，所述插頭是滑動安裝在殼體內的，所述殼體

具有隔板，所述隔板是固定在殼體前端，其上具有可以通過插頭的金屬連接件的管套，所述管套短于該金屬連接件，以使金屬連接件能夠與插座電性連接，所述管套內埋設有用彈性良好的絕緣材料制成的隔絕層，所述隔絕層在中心位置斷開，用于金屬連接件通過；

具有端蓋，可拆卸的安裝在殼體尾端，其上設置有用于連接線通過的穿孔，該穿孔內設置有橡膠層；

具有滑槽，所述滑槽呈T字形，且T字形底部與殼體內腔相接通；

所述傳動裝置包括連接滑塊、連接線、彈簧和定滑輪，所述定滑輪是轉動安裝在滑槽前端，所述連接滑塊是設置有兩塊，分別滑動安裝在滑槽兩端，位于滑槽后端的連接滑塊是與插頭可拆卸的連接在一起，位于滑槽前端的連接滑塊會與圓柱形殼體形成干涉，所述彈簧是安裝在滑槽后端，與連接滑塊連接，所述連接線兩端分別兩塊連接滑塊固連，且穿過定滑輪。

進一步的，所述殼體、管套、傳動裝置均使用絕緣材料制成。

進一步的，所述殼體前端喇叭狀進口。

本發明的有益效果是：

1)、放置進水，安全系數高，在不使用的時候，插頭是位于殼體的腔體內的，端蓋和隔板將腔體封閉成水流無法進入的空間，保證了高壓連接器的安全性。

2)、結構簡單，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為本發明未使用時的示意圖。

圖2為本發明使用時的示意圖。

其中：插頭-1，連接線-2，圓柱狀殼體-3，殼體-4，隔板-5，金屬連接件-6，管套-7，隔絕層-8，端蓋-9，穿孔-10，橡膠層-11，滑槽-12，連接滑塊-13，連接線-14，彈簧-15，定滑輪-16。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。