[發明專利]一種車輛扭力軸動態力學性能測試路面譜采集系統在審
| 申請號： | 201810564152.2 | 申請日： | 2018-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN109084987A | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 方文敏;王揚彬;白雪蓮;葉艾;余凱平;陳永科;汝艷;張峰;嚴軍;胡瑋 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍陸軍炮兵防空兵學院 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人： | 徐俊杰 |
| 地址： | 230000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 扭力軸 動態力學性能測試 傾角傳感器 采集系統 試驗路面 路面譜 地形 履帶式車輛 測量車體 車體頂板 角度變化 跑車狀態 數據處理 自動采集 平衡肘 跑車 車體 傾轉 測量 扭轉 申請 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛扭力軸動態力學性能測試路面譜采集系統，其特征在于，包括第一傾角傳感器和第二傾角傳感器；所述第一傾角傳感器設置在車體頂板上，用于測量車體相對大地的傾轉角度；所述第二傾角傳感器設置在所要測量扭力軸的平衡肘上，用于測量平衡肘相對大地的傾轉角；各傾角傳感器測得的數據經由EPEC控制器處理并發送至筆記本電腦上顯示；
所述EPEC控制器、各傾角傳感器的CAN端經由PCAN-USB卡連接，所述PCAN-USB的USB端連接筆記本電腦，并通過其軟件PCAN-View發送和接收CAN報文，實時采集記錄相關數據。
2.根據權利要求1所述的車輛扭力軸動態力學性能測試路面譜采集系統，其特征在于，所述EPEC控制器以10Hz的采樣頻率向各傾角傳感器發送采樣命令并獲得數據。
3.根據權利要求2所述的車輛扭力軸動態力學性能測試路面譜采集系統，其特征在于，各傾角傳感器采用24V供電，輸出數據采用CAN總線傳送數字量，各傾角傳感器采樣頻率為100Hz。
4.根據權利要求3所述的車輛扭力軸動態力學性能測試路面譜采集系統，其特征在于，各傾角傳感器的供電環節還設置用于對各傳感器供電進行濾波和瞬態沖擊抑制的電源處理模塊。
5.根據權利要求4所述的車輛扭力軸動態力學性能測試路面譜采集系統，其特征在于，各傾角傳感器采值時進行數字濾波。
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